Salut

Tout est dans le titre, peut on trouver les nid d'abeille fap et cata afin de remplacer soit meme les anciens en ouvrant et resoudant?

Pour ma part, fap/cata combiné que j'avais vidé.

Merci

Je ne pense pas que cela soit rentable .

Pas rentable c'est à dire?

Ce fournir le ni d'abeille cata et fap coûterais plus de 500 £uros.

Le fap n'est il pas cancérigène ?

Donc la vente au particulier est peut etre interdit. ( je dis peu etre n'importe quoi )

Apres meme si tu arrive a te procurer ce qu'il faut ,il va falloir le monter sans l'endomager .

Sinon tu a l'echange standard , bosal fait ca .

Je ne peux pas faire d'échange standard vu qu'il est vide le mien.

il fallait pas le vider

salut , non tu ne peux pas acheté l'intérieure d'un fap cela ne se vend pas.
regarde sur ebay il y a des fap en adaptable a prix compétitif

Salut. Tu recherche pour ya 320d ?? Je passe à la casse bm31 semaine prochaine , je peux y jeter un oeuil .

Le fap se vend sur aliexpress mais pas trouver le cata et après c'est surtout le diamètre à voir.

Oui pour ma 320d, je cherche aussi une autre pièce difficile à trouver mais je le dirais en mp.

Jeremy72, des fap adaptable? Combiné cata? Je connais pas.

scorpium59 a écrit:

Je ne peux pas faire d'échange standard vu qu'il est vide le mien.

Tu ne leur dis pas

Lol ouai enfin à mon avis ils le verront très facilement...

Voilà un exemple pour intérieur fap:

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Ah oui déjà tomber dessus mais pas pour mon moteur.

Moi c'est 320d e90 163cv m47n2.

Le second lien était interessant en tarif pas mon moteur.

J'ai rien trouver sous la barre des 500.

salut

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Merci Guyguy, j'ai deja cette annonce dans mes favoris depuis un moment, donc 400 £uros vu que je ne pourrais remettre le mien vide au vendeur.

Ce qui m'interessais avant tout, c'etais de savoir si le remplacement des nid d'abeille etait fesable.

Tu peux toujours essayer de le reremplir suivant le prix que ça te coûte, personnellement je n'essaierai pas risque de mauvaise céramique du coup un fap qui se bouche rapidement et un mauvais flux de circulation des gazs d'échappement

Salut scorpium j'ai fait un saut chez bm31 et je n'est rien trouver. Désoler

Guyguy307 a écrit:

Salut scorpium j'ai fait un saut chez bm31 et je n'est rien trouver. Désoler

Ca court pas les rues mon modele dans les casses c'est ca le probleme.

Merci quand meme c'est sympa.

Bonjour Scorpium,
La partie intérieur du FAP est en céramique, c'est cette élément qui fait que les FAP sont cher (95% du prix du FAP) à l'achat. Tu peux remettre cette partie (si tu la trouve) en ouvrant le FAP en deux.
A savoir qu'à la fin du montage, il faudra testé l'étanchéité du FAP et connaitre la tolérance de fuite.
Ce n'est pas du tout rentable, et en plus, il faut être très bon soudeur.

Bonjour Djezaïr [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je pense qu'il a dû depuis trouver une solution ^^

D'ailleurs, je me suis apercu qu'Oscaro vendait des FAP... (ici pour 320D E90 163hp).

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tu le vide et tu le resoude et voila

Ca c'est deja fais, j'ai tous vider, je voulais simplement savoir si on pouvais remplacer les nids d'abeilles. Mais ca attendra fin 2017 pour les nouveaux controles en 2018.

Bmw530d a écrit:

tu le vide et tu le resoude et voila

Moi perso je viens de la faire ce week-end justement sur ma Mercedes et maintenant il faut que je passe à la case défapage électronique !!! et là c'est une autre histoire

bonjour sur mon s8 aussi j'avais deux cata vide, j'ai fait un échange standard sans aucun probleme, vu que eux change l’intérieure. j'avais appelé avant quand même pour savoir.

scorpium59 a écrit:

Ca c'est deja fais, j'ai tous vider, je voulais simplement savoir si on pouvais remplacer les nids d'abeilles. Mais ca attendra fin 2017 pour les nouveaux controles en 2018.

Salut scropium si je comprend bien tu veut le "recatalysé" de peur de ne plus passé au ct c'est ça ?

Bonjour

Le ministère de l'Environnement vient de publier le décret relatif au contrôle des émissions de polluants atmosphériques dans le cadre du contrôle technique périodique. A compter du 1er janvier 2019, il permettra d'unifier le contrôle sur 5 gaz et la mesure des émissions de particules fines pour tous les moteurs, essence comme diesel.

Les principales évolutions du décret :
Pour les moteurs essence : le décret élargit le contrôle antipollution aux 5 gaz issus de la combustion. Il ajoute ainsi la mesure des niveaux d’émissions d’oxyde d’azote (NOX) aux quatre précédents gaz déjà intégrés au contrôle technique périodique : CO (monoxyde de carbone), HC (hydrocarbures imbrûlés), dioxyde de carbone (CO2) et oxygène (O2). En outre, le décret complète cette disposition par la mesure des niveaux d’émissions des particules fines.

Pour les moteurs diesel : le nouveau décret dispose que les moteurs diesel seront également soumis au même contrôle 5 gaz, alors qu’ils ne sont pour l’instant assujettis qu’au seul contrôle des particules et suies produites. Cette mesure environnementale majeure permettra notamment de mesurer le niveau d’émissions d’oxyde d’azote (NOx), un gaz toxique émis majoritairement par la combustion des moteurs diesel.
Après le défapage, le refapage ...
@++

Bonjour,

Je viens de tomber sur ce post et je peux partager mon expérience du changement du catalytique sur mon auto car la céramique était fracturée en plusieurs morceaux :

Découpage en Z du pot catalytique à la disqueuse, ouverture, changement de la céramique et resoudage du pot. Temps passé 2h tout inclus (démontage + découpage + soudage + remontage). Expérience réussie sur une New Beetle 2L. Changement possible car j’ai trouvé un pot rouillé acheté 20€ à la casse. Opération réalisée en juin 2016. Pas de problème à ce jour.
Donc j'en déduis qu'il doit être possible de faire la même chose avec un FAP. D'autant plus que j'ai déjà démonté mon FAP su mon E83 pour le nettoyer et cela ressemble pas mal à ce que j'ai vu sur le catalytique de ma Beetle. Pour la soudure j'ai dû faire appel à mon fils qui maîtrise la soudure (soudure démarrée au TIG mais trop de chauffe donc soudure finie à l'arc).

Cdt,

Raf94

Bonjour Scorpium59

J'ai une 325 D E91 ,reprogrammé et défappé, elle est passez sans souci au contrôle technique,tu pense qu'il va y avoir des nouveaux contrôles pour détecter ce genre de modifs

Salut

À l'heure actuelle ça passe le ct sans souci defap décata et reprog. Mais plus pour longtemps...

Okay pour l'info ,à surveiller je suppose

Salut à tous,

J'avis lu un article sur le net a ce sujet. IL n'est pas encore sur que cette nouvelle loi soit applicable en l'état. Le défapage est une pratique courante et si la loi s'applique, des milliers de véhicules seraient concernés (Ex: chauffeurs de taxi ....). Et qui serait responsable sur des véhicule ayant appartenu à x propriétaires? Certains émettent l'hypothèse que les seuils seraient alors remontés!!
D'ailleurs les dernières affaires VW etc concernant les constructeurs montrent bien que les normes sont difficilement atteignable alors pour le proprio lamba avec un moulin de 10 ans, faut pas demandé...
Sinon, tous aux velibs. Je mettrai un écusson BMW sur le mien.

Salut Spectrum,

Je ne connais pas le diamètre de ton fap, mais il existe des cartouches de remplacement.
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Après il faut découper le fap par le haut, pointer la cartouche pour éviter quelle vibre et refermer le tous.
As tu un TIG ou un MIG dans ton atelier? A l'arc, même en sachant souder a peu près, c'est pas facile. Sinon, il faut aller voir le chaudronnier du coin qui va te faire ça en 30 min.

@ +++