Bonsoir tout le monde,est il possible de remplacer le liquide de frein sur une F20 en pompant par la pédale de frein.Pas d'appareil de purge.merci d'avance

Oui oui bien sur tu peux le faire mais il faut être deux pour cela c'est mieux, un a la pédale l'autre à la vis de purge.

bonjour
ça c'est idéal besoin de personne pour t'aider et c'est pas cher => purgeur
cordialement

Bonjour,merci à vous d'avoir répondu ,je crois que je vais opter pour la 2° solution pourquoi pas fait maison pas mal l'idée et encore merci pilou ainsi qu'à mike.
cdlt

Salut,

si je peux te donner un conseil, attention aux appareils "fait maison", surtout avec les hydrocarbures et sous en pression en plus de ça, fuites, détérioration des joints et récipient, là plus part du temps l'économie n'en vaut pas la chandelle, surtout vu le prix du purgeur cité dans le lien plus haut

J'en ai moi même commandé un et 29€88 avec les Fdp ça vaut pas le coup de s'en priver

l'eezibleed est très bien, je l'utilise sans soucis depuis des années sur mes véhicules....

@+

Bonsoir tout le monde, ok je crois que je vais pas m'en priver je vais en commander merci pour les conseils.cdlt

totti38 a écrit:

l'eezibleed est très bien, je l'utilise sans soucis depuis des années sur mes véhicules....

@+

oui il est très bien.

par contre il faut 1?4 bar pour ma part et je colle un etit compresseur automatique sur l'eezibled.

***************

pour la purge tu peut la faire à la pédale à l'ancienne certes. mais elle ne sera jamais fait comme il faut comme à la valise.

quand tu lance la procédure de purge à la valise avec le pression sur le bocal les vannes de l'abs s'ouvrent de manière à être purgé comme il faut. chose qui ne se fait pas pareil en actionnant la pédale. si tu est en boite manuel n'oublie pas de purger en dernier la commande embrayage.

au pire le forfait purge même chez bmw c'est vraiment pas ce qu'il y a de plus chère.

@++

Bonsoir tout le monde,justement avec les conseils de nico et totti sa ma fait réflechir.Faire activer avec istad c'est la vrai purge mike à raison et je crois meme chez le concessionnaire il ne font pas comme ça,merci pless90 pour tes conseils j'ai une bva
cdlt

re,

je sais pas ça dépend peut être des concession mais je les est vu faire comme ça. pas avec le même matériel heureusement qu'ils ne le font pas à l'eezibled.

après ont aiment faire nous même mais là il s'agit quand même des freins.

à la pédale pour te dépanner si tu constat un souci mais pour la purge si tu as pas ce qu'il faut vas en concession c'est un coup de 50 balles.

moi j'avais déjà le compresseur et déjà l'eezibled, et l'icom aussi donc pas d'investissement, juste un bricolage de raccord et montage d'un bon mano à l'eezibled parce qu'il est pas de bonne qualité.


@++

Bonsoir pless90 suis en attente pour la reception du eezebled et je te dirai des nouvelles.Oui effectivement ils purgent le bloc abs en cas s'Ilya remplacement d'une pièce déffectueuse du systeme hydraulique sinon je crois pas que a chaque purge des freins ils activent les électrovannes par istad c'est mon avis?j'essai d'éviter la concession meme pour 50 balles.aimerai bien savoir pour ton compreeseur c'est comme celui des mini pour la roue de secours et le mano installé sur le bidon de liquide eezebled?
cdlt

re,

et fait bien attention d'acheter le bon type de louquide pour BMW.

@++

PlessE90 a écrit:

re,

et fait bien attention d'acheter le bon type de louquide pour BMW.

@++

Bonsoir,

Du liquide de frein marque XXX du moment que c'est du Dot4 ça suffit non? Il y a une différence en le prenant chez BMW? Mis à part le prix?

Bonsoir,

pas obligatoirement chez Bmw, mais du DOT4 basse viscosité

Bonsoir tout le monde effectivement je crois que c'est du dot 4 basse viscosité qu'on peut trouver dans les stations service, pas obligatoirement chez le concessionnaire double prix pour le meme produit.Et pour activer les électrovannes obligé d'etre connecté sur un simple chargeur ou d'un chargeur avec stabilisateur de courant.
cdtl

Pour info norauto vend également le purgeur (à brancher sur une roue) a 24euros aussi

Bonjour,

oui mais ce n'est pas l'eezibleed de chez Gunson, mais la marque Laser.

Bonjour
Pour purger les freins, j'ai réalisé une adaptation pour utiliser mon compresseur d'air et il est très facile de réaliser rapidement une purge tout seul et sans appuyer sur la pédale de frein.
Il suffit de trouver un bouchon de bocal de frein, d'y adapter une valve de roue alu. On remplit le bocal à fond, puis on visse le bouchon modifié à la place du bouchon d'origine. Ensuite, on envoie via le compresseur une pression d'environ 0.8 bars. On peut commencer la purge en suivant l'ordre préconisé et en surveillant le niveau de liquide de frein après avoir mis un tuyau transparent plongé dans du liquide de frein dans un bocal transparent de préférence aussi.
Une purge complète dure moins de 15 mn.

Bonsoir,
Avoir un appareil de purge ça facilite,
mais la purge à la pédale avec quelqu'un qui pompe c'est vite fait et autant efficace,
Si tu fais ça occasionnellement pas la peine de faire des frais.

Bonjour à tous

J'ai déjà fait un changement de liquide des deux manières ci dessus il faut normalement commencer du cylindre de frein le plus éloigné (arrière droit jusqu'à avant gauche) attention de ne pas amener la pédale à fond si pas de tuyau avec bille anti retour.

J'ai réalisé une rallonge adaptable sur bocal de liquide de frein avec bouchon et sortie pour brancher un compresseur de klaxon.

Possible d'avoir exemple de procédure et à partir de quelle année peut on faire avec la valise.
Merci

Bonsoir il faut deja avoir la valise et la procedure c'est dans fonction sav chassis abs tu suis ce qui ecrit .si je ne me trompe pas depuis 2000 2001 qu'on peut le faire avec la valise.cdlt

Bonjour Avaiti
Merci pour les infos bonne journée

Bonjour,

Sinon l'utilisation d'une grosse seringue hypodermique sur laquelle tu adapte une tubulure qui rentre sur la vis de purge et tu aspires pendant qu'une deuxième personne remplie le réservoir de liquide de frein. L'avantage c'est qu'à l'aspiration tu fais venir toutes les bulles d'air qui traînent dans le circuit. Ca fonctionne plutôt pas mal et du premier coup.

Cdt,
Raf94

Bonjour
Pour réussir une purge au pied, il est nécessaire de placer une petite cale en bois sous la pédale de frein, cela évite d'aller jusqu'en butée et de risquer un retournement de coupelle qui peut s'avérer dangereux lors d'un freinage de secours, le liquide de frein passe à côté de la coupelle et diminue l'efficacité du freinage (ce défaut passe inaperçu lors d'un freinage normal). C'est pour cela que je ne fais plus de purges au pied.

Bonjour,c'est bien ça purge au pied est strictement déconseillé risque d'usure prématuré des joints(coupelles) et justement je viens de recevoir mon purgeur(eezeebleder) que j'essayerai ce wk avec istad et vous tiendrai au courant pour son efficacité.C'est ce que j'aime sur ce fofo l'aide le partage et l'information.merci les copains
A++
cdlt

Bonjour ça y est j'ai pu purger tout seul grace a votre aide.Sans faire de pub il est genial le eezebleder.
cdtl

Salut,
content pour toi

N'hésite pas à remercier les gens qui t'ont aidé avec la main verte

@+

bonsoir merci pour le petit rappel complètement oublié le pouce vert . mille excuse

avaiti a écrit:

Bonjour ça y est j'ai pu purger tout seul grace a votre aide.Sans faire de pub il est genial le eezebleder.
cdtl

salut

ca aurait été cool d'avoir un ptit tuto, je vais peindre mes étriers du coup je vais passer par la purge et ca m'aurai bien aidé.

Bonjour kayzeur18,branche ton purgeur pression a -2bars,premiere purge pour nettoyer l'ancien liquide dans le circuit ensuite tu branches ton diag(ista)dans fonction sav chassis systeme de régulation cycle de purge ensuite tu suis la procedure.Le mieux etre a deux possibilité a faire tout seul
A+

avaiti a écrit:

Bonjour kayzeur18,branche ton purgeur pression a -2bars...

Bonsoir,

même si Bmw préconise 2 bars maximum, l'eezibleed s'utilise à 1.4 bars maximum.

oui c'est bien ça nico 76 mais tout dépend de son purgeur

re,

1,4 bars c'est suffisant de toute façons il faut respecter la pression c'est écrit sur le bouchon il me semble.

@++

salut, le eezibleed je vais le prendre chez amazon bref c le meme je pense que les autres, mais quand je met la route de secours au bout est ce qu'il faut absolument regler la pressionde la roue sur 1.4?

Bonjour oui pression pneu a 1,4bars.je le branche directement sur la roue avg ensuite rétablir la pression conseillée aprés la purge.Je remercie Pilou pour ses conseils pour le eezebleed

Re les amis, bon je vais me lancer sans la pompe je vais faire ca a 2 pompant la pedal, je ne pense pas que ca soit different, par contre a savoir faut il faire roue ar et av pendante ou au sol car j'ai cru savoir qu'il y avait un repartiteur de freinage a l'arriere pour le poids du coup ca change quelque chose?

autolande40 a écrit:

Bonjour
Pour réussir une purge au pied, il est nécessaire de placer une petite cale en bois sous la pédale de frein, cela évite d'aller jusqu'en butée et de risquer un retournement de coupelle qui peut s'avérer dangereux lors d'un freinage de secours, le liquide de frein passe à côté de la coupelle  et diminue l'efficacité du freinage (ce défaut passe inaperçu lors d'un freinage normal). C'est pour cela que je ne fais plus de purges au pied.

Bonjour kayzeur je crois que notre copain a l'explication dans ce tutto
cdtl

avaiti a écrit:

autolande40 a écrit:

Bonjour
Pour réussir une purge au pied, il est nécessaire de placer une petite cale en bois sous la pédale de frein, cela évite d'aller jusqu'en butée et de risquer un retournement de coupelle qui peut s'avérer dangereux lors d'un freinage de secours, le liquide de frein passe à côté de la coupelle  et diminue l'efficacité du freinage (ce défaut passe inaperçu lors d'un freinage normal). C'est pour cela que je ne fais plus de purges au pied.

Bonjour kayzeur je crois que notre copain a l'explication dans ce tutto
cdtl

re merci mais ca ne repond pas à ma question sur la purge roue pendante ou au sol.

PlessE90 a écrit:

totti38 a écrit:

l'eezibleed est très bien, je l'utilise sans soucis depuis des années sur mes véhicules....

@+

oui il est très bien.

par contre il faut 1?4 bar pour ma part et je colle un etit compresseur automatique sur l'eezibled.

***************

pour la purge tu peut la faire à la pédale à l'ancienne certes. mais elle ne sera jamais fait comme il faut comme à la valise.

quand tu lance la procédure de purge à la valise avec le pression sur le bocal les vannes de l'abs s'ouvrent de manière à être purgé comme il faut. chose qui ne se fait pas pareil  en actionnant la pédale. si tu est en boite manuel n'oublie pas de purger en dernier la commande embrayage.

au pire le forfait purge même chez bmw c'est vraiment pas ce qu'il y a de plus chère.

@++

re je sors de chez bm, le type m'a dit qu'il ne purge pas le bloc abs en temps normal.

Bonsoir,
roues posées ou pendantes peu importe, ce qui est le plus facile pour toi.
Bon courage

salut Les amis alors j'ai tout demonte mes etriers pour les repeindre et du coup le bocal est completement vide, ya til une procedure a suivre dans ce cas avec l'eezebleed? Dois je au prealable remplir le bocal de liquide ou bien je laisse vide puis je laisse l'eezebleed faire le boulot?

Salut Kayzeur18,

Tu aurais du essayer de mettre des bouchons au bout des flexibles de freins pour éviter que tout coule mais bon c'est trop tard.

Du coup remplis ton bocal de liquide avant et fais ta purge.

Sur les 4 roues bien sûr et si tu as un bloc ABS tu vas devoir le purger lui aussi.

voilà une petite video qui vas vous montrer le fonctionnement du easybleed

Mike17 a écrit:

Salut Kayzeur18,

Tu aurais du essayer de mettre des bouchons au bout des flexibles de freins pour éviter que tout coule mais bon c'est trop tard.

Du coup remplis ton bocal de liquide avant et fais ta purge.

Sur les 4 roues bien sûr et si tu as un bloc ABS tu vas devoir le purger lui aussi.

salut alors c'etait volontaire de laisser couler car je veux aussi changer le liquide de frein,

Et pour le bloc abs est ce indispensable meme si j'ai ista d j'ai peur de faire quelque chose de mauvais et tout foutre en l'air.

Je t'avou que je n'ai jamais réalisé de purges de blocs ABS...

Essaye déjà une purge classic, les electrovannes du bloc ABS on du rester fermé je pense donc pas besoin de le purger.

Tiens nous au courant de la suite.

salut les amis, bon tout s'est tres bien passe avec l'eezebleed c'est vraiment nikel, je n'ai pas purger avec la valise et j'ai utlisé environ 900ml sans trop faire de gachi, le circuit etait completement vide a part le bloc abs.

Par contre j'avai un souci avant de faire tout cela a savoir lors d'un frein la pedale me seblai trop molle comme s'il y avait de l'air il fallait appuyer un moment avant que les freins s'enclenchent, je pensai que ca aurait résolu mon problème mais non c'est la meme chose, sachant que j'ai changé seulement les plaquette AR.

Des idées?

Merci

kayzeur18 a écrit:

salut les amis, bon tout s'est tres bien passe avec l'eezebleed c'est vraiment nikel, je n'ai pas purger avec la valise et j'ai utlisé environ 900ml sans trop faire de gachi, le circuit etait completement vide a part le bloc abs.

Par contre j'avai un souci avant de faire tout cela a savoir lors d'un frein la pedale me seblai trop molle comme s'il y avait de l'air il fallait appuyer un moment avant que les freins s'enclenchent, je pensai que ca aurait résolu mon problème mais non c'est la meme chose, sachant que j'ai changé seulement les plaquette AR.

Des idées?

Merci

Bonjour,reessayes ta purge sinon tu seras obligé de passer par la valise.
A+

avaiti a écrit:

kayzeur18 a écrit:

salut les amis, bon tout s'est tres bien passe avec l'eezebleed c'est vraiment nikel, je n'ai pas purger avec la valise et j'ai utlisé environ 900ml sans trop faire de gachi, le circuit etait completement vide a part le bloc abs.

Par contre j'avai un souci avant de faire tout cela a savoir lors d'un frein la pedale me seblai trop molle comme s'il y avait de l'air il fallait appuyer un moment avant que les freins s'enclenchent, je pensai que ca aurait résolu mon problème mais non c'est la meme chose, sachant que j'ai changé seulement les plaquette AR.

Des idées?

Merci

Bonjour,reessayes ta purge sinon tu seras obligé de passer par la valise.
A+

salut tu penses qu'en purgeant le bloc abs ca va resoudre le probleme? Quel est la quantite de liquide dans le bloc?

kayzeur18 a écrit:

PlessE90 a écrit:

totti38 a écrit:

l'eezibleed est très bien, je l'utilise sans soucis depuis des années sur mes véhicules....

@+

oui il est très bien.

par contre il faut 1?4 bar pour ma part et je colle un etit compresseur automatique sur l'eezibled.

***************

pour la purge tu peut la faire à la pédale à l'ancienne certes. mais elle ne sera jamais fait comme il faut comme à la valise.

quand tu lance la procédure de purge à la valise avec le pression sur le bocal les vannes de l'abs s'ouvrent de manière à être purgé comme il faut. chose qui ne se fait pas pareil  en actionnant la pédale. si tu est en boite manuel n'oublie pas de purger en dernier la commande embrayage.

au pire le forfait purge même chez bmw c'est vraiment pas ce qu'il y a de plus chère.

@++

re je sors de chez bm, le type m'a dit qu'il ne purge pas le bloc abs en temps normal.

alors c'est un idiot car c'est en partie grâce à de cette purge du bloc à la valise que l'ont évite les pannes de bloc abs " grippages ect..."

@++

kayzeur18 a écrit:

avaiti a écrit:

kayzeur18 a écrit:

salut les amis, bon tout s'est tres bien passe avec l'eezebleed c'est vraiment nikel, je n'ai pas purger avec la valise et j'ai utlisé environ 900ml sans trop faire de gachi, le circuit etait completement vide a part le bloc abs.

Par contre j'avai un souci avant de faire tout cela a savoir lors d'un frein la pedale me seblai trop molle comme s'il y avait de l'air il fallait appuyer un moment avant que les freins s'enclenchent, je pensai que ca aurait résolu mon problème mais non c'est la meme chose, sachant que j'ai changé seulement les plaquette AR.

Des idées?

Merci

Bonjour,reessayes ta purge sinon tu seras obligé de passer par la valise.
A+

salut tu penses qu'en purgeant le bloc abs ca va resoudre le probleme? Quel est la quantite de liquide dans le bloc?

salut kayzeur je crois que oui avec l'explication de plesse90 et pour la quantité de liquide de frein sur la mienne une F20 pile 500ml pour la tienne un peu plus.
Cdlt