Salut à tous,

j'ai une erreur récurrente sur mon hyundai terracan 2.9 CRDI
c'est un calculateur construit par bosch de type DDCR, numéro ECU delphi 39112451, soft C7H42A1

P1640 VI Motor Open/Short Coil1
P1640 Main Relay Malfunction (= engine control relay)

c'est pas très clair comme code erreur...

dans la doc hyundai au sujet de l'injection, j'ai suivi la procédure de vérification correspondant au code P1640 : tensions d'alimentation, du faisceau jusqu'au calculateur (continuité, mise à la masse....), contrôle du relai...je n'ai rien trouvé d'anormal

par contre, dans la doc sur l'électricité moteur j'ai trouvé les spécs en tension à la sortie de l'alternateur : 14.1 V à 14.7 V moteur en marche...
hors j'ai aperçu avec la sonde en marche une tension de 14.88 V

chez KIA le code erreur P1640 signifie : description : Engine control relay - voltage low/high
                                                          cause : Wiring, engine control relay, charging system

d'où ma question : quelle est la tension que peut recevoir le calculateur en nominal ?

indice : j'ai déjà nettoyé mon alternateur qui donnait des signes de faiblesse (voyant de charge très faiblement allumé au ralenti avant nettoyage du collecteur)

à suivre : mesure/enregistrement de la tension batterie

Bonjour

Et tu sur du voltmètre ??

A tu contrôlé la tension batterie avec moteur en route sa monte a combien de volts ???

Si le voltage monte au de la des 15 volts ???

pour l'instant la tension relevée vient de la sonde delphi et du logiciel wow
je n'ai pas encore dérivé les bornes de la batterie pour avoir la tension affichée dans la voiture

après quelques vérifications, je me suis rendu compte que mon alternateur me sort péniblement 12 V au ralenti

quand j'accélère au point mort à 2500 trs, je monte à 13 V

cependant il charge ! il fournit 40 A quand je mets en service quelques consommateurs

pas de soucis de batterie ni démarrage, je fais de petits trajets en plus

indice : la nuit quand j'accélère, les phares éclairent davantage

c'est le régulateur ? j'ai une diode de puissance qui a claqué ?