salut: j'ai une collègue qui a été dan un centre pour changer ses pneus et la le gars lui dit qu'il va falloir penser à changer ses disques et plaquettes de freins,
La 207 est de l'année 2010 et elle a 40000kms,je lui dit que sa m'étonne!
Et vous qu'est-ce que vous en pensez?

salut
tu sait les freins ca s'use que si on s'en sert
moi j'ai des clients qui font juste 15 000 kms avec des plaquettes et d'autres qui font 80 000 kms

en gros ca depend de la route que tu fait et de ta conduite

apres il faut controler car certains centres ou meme concessionaire veulent les changer des qu'elles sont a mi usure

Les plaquettes, c'est fort possible. Mais les disques, ça me parait tôt.
Elle roule avec le pied sur les frein ta copine ? Quelle est sa conduite en générale, pepère, sportive, normal ?

pour les disques c'est clair que les changer a chaque fois c'est du gaspillage apres il faut les mesurer pour etre sur
mais deja 1 fois sur 2 c'est pas mal

Ou alors il peut y avoir des étrier de grippé, ce qui expliquerais une usure prématuré.

micka a écrit:

Ou alors il peut y avoir des étrier de grippé, ce qui expliquerais une usure prématuré.

oui mais sur une voiture qui a a peine 3 ans c'est rare quand meme

il est vrai que même pas 3ans pour des freins....c'est bizarre.....surtout les disques^^
mais.....

soit un problème d'étrier grippé.....

soit

la personne est une freineuse compulsive ......... je connais des personnes ,qui , sur une descente de 4 ou 5km , garde le pieds sur le frein.....

si tu as un doute , vérifie par toi même les plaquettes , et surtout l'épaisseur du disque (pas besoin de les changer si ils sont dans la tolérance) . Il faut pas ce gêner de vérifier par sois même, quelque fois , les soit disant pro n'hésite pas a gonfler un peu les choses quand ils ont une personnes qui , d'après eux , ni connais pas grand chose......

Salut Jean Pierre

En ce qui concerne les disques sur les 207 c'est fort possible ils sont de très mauvaises qualité, ce qui n'est pas une nouveauté depuis que l'amiante a été retirée des plaquettes de freins. Donc si tu connais quelqu'un qui touche à la méca fais lui demander de regarder car comme dit l'ami popeye les centre auto où autres ne sont là que pour faire des bénéfices et ne tiennent pas compte des clients. Money is Money!!!!!!!
Aiguille la chez ton pote du contrôle près de chez toi dont tu m'as parlé.

Antoine

micka a écrit:

Les plaquettes, c'est fort possible. Mais les disques, ça me parait tôt.
Elle roule avec le pied sur les frein ta copine ? Quelle est sa conduite en générale, pepère, sportive, normal ?

normale elle fait 15à20kms par jour en moyenne,mis ville et route

micka a écrit:

Les plaquettes, c'est fort possible. Mais les disques, ça me parait tôt.
Elle roule avec le pied sur les frein ta copine ? Quelle est sa conduite en générale, pepère, sportive, normal ?

normale elle fait 15à20kms par jour en moyenne,mis ville et route

bonjour jeanpierre
les plaquettes pour moi c'est ok a 40000km ça peut étre normal ...
mais les disques non ..
qu'il y est une usure plus d'un coté que de l'autre ça arrive ,mais de la,a changer les disques car il est or cote ?
cela serait bizarre

salut Antoine,OK je lui en touche un mot demain et je lui demanderai de passer avec moi au CT
mais moi aussi sa mais arrivé,c'était un guignol, il insistait mais je l'ai calmé,car je revenais de chez mes parents;las-bas j'avais eu un petit souci
les plaquettes coté droit étaient restées collé sur le disque,le garagiste(1petit) à fait un nettoyage des mâchoires ,je crois il a dit ce n'est pas méchant
mes disques non rien et plaquettes non plus si sa recommence voir dé-fois le flexible.
Alors je pense qu'ils voient les clients venir pour les arnaquer c'est gars là devraient changer de métier?

Il y en a qui bosse par plaisir, d'autre pour l'argent, moi c'est pour les deux.
Quand on peut gagner sa vie avec sa passion ??? Pourquoi ne pas le faire.

Salut Jean-Pierre, c'est fort possible et tu sais on voit de tout dans le contrôle. Si la personne fait beaucoup de ville çà peut expliquer cette usure.
Pour le contrôle technique il y a contre-visite si çà freine sur la ferraille et si le disque de frein est fissuré ou cassé. On ne prend pas de côte et du moment que çà freine c'est ok

Amicalement, Bertrand.