Voici ce qui attend tout le monde l'année prochaine...

Mais encore ??

bonjour

il semble bien que le controle technique 2018 va beaucoup se durcir  avec un delai de 24 h pour effectuer les reparations en cas de defauts critiques sur le vehicule  

apres avoir lu differents articles je reste dans le flou !!

http://www.dossierfamilial.com/consommation/vehicules/controle-technique-en-2018-les-sanctions-seront-plus-dures-84885

ou

http://912club.fr/dossier-reforme-du-controle-technique-

certains disent controle technique obligatoire tous les ans pour les vehicules de plus de 8 ans ou 150000Km ( ceci pour renouveler la flotte des vehicules donc faire chuter le taux de mortalité sur nos routes ce qui est tres honorable  et probablement sortir du  diesel ce qui semble devenir un objectif pour le gouvernement  au nom de l'ecologie )

quand adviendra t il de nos vieux diesels 1.5 dci ou autre qui jusqu'a present passent haut la main le controle et la pollution et pouvant servir de premier vehicule pour nos enfants jeunes chauffeurs

mon Kangoo 1.5 DCI  de 2005 avec 253000 km injection refaite a neuf il y a un an a passé le controle technique avec une seule observation sans contre visite ( une aile vandalisée sur le parking ) est certainement plus sain que certains vehicules plus recents devra t-il finir à la casse ??

avez vous des informations fiables sur ce qui nous attend vraiment ??

cordialement

jacques33 a écrit:

Voici ce qui attend tout le monde l'année prochaine...

Je pense qu'il manque un lien dans son post...

Bonjour à tous.

Je ne pense pas qu'il manque un lien.
L'article que jacques33 est complet:


A+.

Alors il y a un point qui me fait sourire, l'absence de protection sous moteur. Mon partner hdi de 2006 en est dépourvu d'origine puisqu'elle était en option. Je crois que je n'ai pas fini de me prendre la tête avec l'administration.
Après certains points comme le droit de rouler pendant 24h en cas de défaut critique est une bonne chose. Quand je voit des mec avec 4 pneu a la corde ressortant des centres et rouler un mois comme cela......

bonsoir

je suis d'accord pour les defauts critiques qui mettent deliberement la securité des personnes en danger quoique dans ce cas se serait plutot la mentalité du chauffeur qui serait à punir  mais en cas de casse qui peut toujours survenir lors d'un controle comment tu fais pour commander et reparer un vehicule en 24 heures

ton vehicule  a 11 ans donc probablement quelques petites fuites ( joints spi boite ou autre  ) comme la plupart des vehicule kilométrés
lors du controle technique tu est donc refoulé et tu as 2 mois pour tomber le moteur et changer ton joint  avec un peu de malchance tu devras refaire la distribution  pour cela
si tu es mecano  cela coutera 300 £uros sinon tu passes par la case garage pour 1000 £uros minimum  ou tu deposes la voiture à la casse !!

elle a bon dos l'ecologie !!

je ne vois qu'un grand gagnant dans l'affaire  qui augmentera les prix et la frequence des controles techniques et le nombre de credits chez les banquiers  pour renouveler un vehicule mais je ne pense pas que ce sera le conducteur de ce nouveau vehicule

cordialement

bonsoir
il y a belle lurettes que toutes fuites d huiles sont motif a contrevisite en allemagne ce qui ramenait en france ces véhicules non conforme .
pour les diésels il faut réfléchir avant d acheter un véhicule neuf actuellement .
en belgique a partir de 2020 , tout diésel sera interdit en ville et comme bruxelle décide de toutes les lois qui s applique en europe , ca tardera pas a suivre pour la france
pour les fuites de joints spi coté distribution , si les soit disant mécano faisait correctement le travail, ils serait changer a chaque changement du kit mais demande plus d outillages et de temps .
heureusement les garages bosse pas comme ca , ils on une chartre a respecter , la qualité du travail.
quand je vois sur les parkings les traces de fuites d huile de près de 20 cm sur le sol , ces véhicules devrait etre interdit a la circulation ,c est mon opinion par respect pour la nature
et que dire de ceux qui neutralise le FAP et l EGR , la france laisse tout faire
vivement que ca change

Alors pour cas mon je suis tranquille, aucune fuite ni suintement sur mes deux véhicules principaux. Par contre mon bon vieux j5...........
Si le ct durcit trop, vu que je suis artisant je ferait du leasing vu que je suis en nom propre.

Vu le sérieux du CT on est tranquille.

Les CT seront de plus en plus controles aussi pour le coup

salut
enfin des vrais CT avec et bon kilometrage pas des compteurs trafiqué