Bonjour
Après avoir bien galéré pour l'installation des softs, j'en arrive à cela:

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N'étant pas sûr de moi, je viens vers vous pour la marche à suivre.
Comment lancer la programmation?
Qu'est ce que va m'apporter les cases cochées "coder"
Suis-je obligé de programmer tous les boitiers en même temps?
Merci pour votre aide

Bon, je me suis lancé et à priori cela s'est bien passé!

Salut jpg, 

Tu as fait quoi comme fonction programmation, codage ou remplacement d'un module?

Salut
Programmation et codage.

Salut. 

Qu'aporte t-il le codage sous ista p? Es ce que c'est pour coder des options tel que ncs expert ou c'est une mise à jour? 

Cdl

JPG a écrit:

Salut
Programmation et codage.

Salut JPG,
quand tu as reprogrammer tu as utilisé icom + fibre optique ?
ista-p ta demandé les code FA ou divert numéro de boitier ou de déblocage ?
merci de ta ta réponse

Salut
Non, j'ai utilisé un câble K-DCAN.
Aucun code demandé.

leroileo a écrit:

JPG a écrit:

Salut
Programmation et codage.

Salut JPG,
quand tu as reprogrammer tu as utilisé icom + fibre optique ?
ista-p ta demandé les code FA ou divert numéro de boitier ou de déblocage ?
merci de ta ta réponse

Salut,

Il na pas de réseau MOST donc pas de fibre optique
Et aussi donc pas de code de déblocage pour le GPS

@+

Le codage n'apporte rien. Ista p reprogramme le module et fais un simple codage usine.

N'oublier pas ista p ne s'utilise pas à la légère. Si most icom impératif, attention au fsc pour ceux qui ont et toujours travailler avec une alim stable.

Si vous utilisez par exemple in logiciel qui simule le voltage et que votre batterie faiblir et plante tous, vous pourrez pleurer et allonger le porte monnaie.

salut !

oui nos modules de voiture ce n'est pas windows. une mise à jour sur une voiture qui n'as pas de souci à résoudre " et encore c'est vraiment le dernier truc à faire " n'apportera rien.

et avec un K-D can c'est 3 chance sur 4 de planter la voiture. meme avec un ICOM la prog ça reste une chose risqué.

de plus il est très souvent inutile de faire une mise à jour complète, si c'est pour injecter la même version dans le module ça sert à rien, ou juste à perdre en capacité de programmation ultérieur.

il est beaucoup plus intéressant et prudent d'opérer directement module par module ou simplement le module en cause.

sans matos et sans connaissances, cliquer sur " ACCEPTER LE PLAN D'ACTION " revient au même que jouer à la roulette russe.


@++