bonjour ,
j'ai une megane 3 1.5 dci 110 de 2009 qui fait une sorte de crissement a froid le matin pendent environ 10 minutes
une fois chaude plus de bruit
ce crissement semble venir du compartiment moteur a droite
ca le fait uniquement en roulant et sur tous les rapports pareil
le bruit ne change pas il est identique a 2000 ou 4000 tours avec 1/4 d'acceleration ou acceleration maxi
il est regulier tant qu'on accelere et s'en va des qu'on accelere plus
ca me fait penser a un bruit de plomberie
c'est pas un bruit de courroie ou de turbo
chez renault ils ont diagnostiqué le support moteur droit mais je suis sur que c'est pas ca
de plus le bruit est aussi present en marche arriere
la voiture a 40 000 kilometres
je viens de changer le filtre a gasoil car il etais d'origine et j'avais de l'air qui passait dans les tuyaux
maintenant j'ai plus d'air mais le bruit est toujours present

quelqu'un a t'il deja eu un cas comme ca ?
merci

bjr

roulement avd??j aurai bien dis la courroie daccessoires ou le galet enrouleur..maissi tu dis que c est pas sa.. alors je ne vois que le roulement de roue avd
a+

non c'est pas un roulement de roue
car la vitesse du vehicule ne fait pas varier le bruit ni le regime moteur

Salut,
Peut être ta boite de vitesse

Bonjour popeye
Moi je pense à la butée d'embreyage

Je penserais à un roulement de poulie débrayable. Mais sans conviction.

micka a écrit:

Je penserais à un roulement de poulie débrayable. Mais sans conviction.

Bonjour micka
Moi aussi jy ai pensé..si l'alternateur y est équipé?

Ca expliquerait que le bruit est toujours le même à n'importe quel régime !!!

salut
le bruit est cote passager
ca elimine la butée d'embrayage et la boite
de plus on a beau accelerer au point mort il y a pas moyen de faire le bruit
donc la poulie debrayable j'y crois pas car le bruit changerais un peu avec le regime moteur ou la consommation de courant
la le seul moyen de faire passer le bruit c'est de laisser chauffer le vehicule soit a l'arret soit en roulant
le bruit ressemble un peu a un bruit d'injecteur qui crisse quand on le passe a la pompe a tarrer

Salut Dimitri

Tu as essayé de la faire tourner sans la courroie d’accessoire? J'avais eu des cas similaires chez Peugeot et les défauts venaient soit de la poulie dampfer (je ne sais pas si Renault en a une?)ou bien souvent du système roue libre de l'alternateur.
Tu pourrais comme ça être sur d'éliminer tout ce qui concerne cette partie, bien sur pas la distribution.
Si ton bruit est encore là avec la courroie démontée, le mieux est de te rabattre sur un contrôle de la distribution et tout particulièrement la pompe à eau.
Tu as essayé de la mettre sur chandelles et faire le test sans que les roues aient le contact au sol?

Bonne journée

Antoine

salut antoine

franchement mon oreille de viellard me dit que c'est pas un bruit de courroie ou poulie
ce bruit a une frequence fixe
peu importe la vitesse du vehicule ou le regime moteur ou la charge moteur
il est toujours identique
il n'est pas la en roue libre ou en deceleration la c'est le silence total
ca me fait penser a un bruit de tuyauterie
je vais la voir cet aprem

bon je pense avoir trouvé le probleme
la confirmation sera demain matin
je vous laisse encore chercher
allez y faites vous plaisir

je vote pour support moteur coté distribution

non l'admin c'est pas ca
c'est aussi ce qu'avait diagnostiqué renault

Oui déjà vu sur support moteur safrane 2,2dt

bizarre quand meme ..moi je verrai bien un galet ou une poulie...peut etre distri??..affaire a suivre

un galet ou poulie ou meme distri n'aurais rien a voir avec la charge moteur

Un injecteur (coté distribution) ?

non micka mais il y a de l'idee

voila je confirme que le probleme est bien résolu !
je vous laisse chercher ou je donne la solution ???

Comme tu le sent, c'est un pressostat ?

non micka

un bruit de tuyauterie style plomberie

en fait c'est le tuyau de retour de gasoil qui est en plastique
il est devenu dur avec le temps
ce qui m'a mis la puce a l'oreille deja c'est ce bruit et en plus ce tuyau arreté pas de se declipser de son support du tablier
donc je l'ai attaché avec un colier en plastic pour plus qu'il se declipse et la le bruit etais bien plus fort
avec la chaleur il se ramolit un peu et absorbe les vibrations
j'ai donc changé ce tuyau et nikel
j'en deduit donc que c'est la regulation de la haute pression qui fait vibrer ce tuyau
le neuf est tres souple

élémentaire mon chère Watson.

micka a écrit:

élémentaire mon chère Watson.

Bonjour popeye
Cette panne pourra servire aux membres

A mettre dans les annales du monde du diag

salut

ben si ton probleme est vraiment resolu
il va falloir que tu retournes a ton garage renault et que tu leur explique comment fonctionne actis
il y a une note actis a ce sujet la avec une bande son...

salut

mon client est donc pas tombé sur le bon mecano a la concession
pas grave car comme ca j'ai gagné un client de plus
mais c'est bon a savoir qu'il y a une note actis
merci a toi

encore un truc de fou.... comme quoi...

Salut les gens

Je re déterre un peu le sujet car je pense avoir ce même soucis actuellement, mais j'aimerais une confirmation.

J'ai une Megane 3 dci 110ch de 2010, et il y a quelques jours, avec l'arrivé des froides températures (-2, -3 le matin), au démarrage j’ai eu un drôle de bruit, plutôt flippant lorsque l’on débute une journée et qu’on est levé depuis que quelques minutes .
J’ai réussi à trouver une vidéo le reproduisant :


Ce bruit est comme le décrit popeye, seulement lorsqu'on accélère et que l'on monte dans les tours, points mort ou autre vitesse. Après 3-4 minutes et à chaud, le bruit disparait.
Du coup si vous pouviez me confirmer (popeye05 ?) que cela vient bien du tuyau de retour gasoil, ça me rassurerait.

Merci d’avance pour vos réponses.

salut

oui ca ressemble bien a mon bruit et les conditions aussi
change le tube de retour de carburant et ca devrait etre réglé !

Salut Popeye

Merci pour la réponse... Deux autres petites questions du coup :
- est-ce que c'est urgent ? est-ce qu'il y a un risque d'abimer le moteur ? (je vois pas pourquoi mais je préfère être sur)
- est-ce que c'est facile à changer ? je ne suis pas mécano mais un peu bricolo tout de même...

thanks

Urgent, non je ne pense pas, mais gênant oui. En fait il s'agit de vibration dans ce tube si je ne me trompe pas.

salut
c'est preferable de le changer car il deviens tres dur et peux casser dans le temps
c'est pas tres compliqué a changer mais si tu est pas sur de toi il vaut mieux aller au garage

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Environ 60€

Ok merci pour vos réponses, je vais aller faire deviser ça chez un garagiste.
++

Bonsoir a tous, je remet ce sujet sur le tapis, j ai une megane 3 estate edc de 2012 avec 130.000km ( oui grosse rouleuse ) et j ai exactement le meme bruit decris avant et sur la video depuis hier matin. Il s agit de quelle durite sur le schema ? Merci d avance

bonjour
et oui les nuits sont fraiches et ce problème revient !
il faut les 9 premiers caractères du numéro de série du véhicule pour vérifier le montage et la modif (VF1....)

Ah zut j ai pas la carte grise sur moi je suis en deplacement. Ca differe beaucoup d un modele a l autre ?

oui ca n'a rien a voir selon les modeles !

Et ma soeur a acheté un scenic 3 de 2013 ya 1 semaine et quand je lui ai dit que ma titine etais malade on en a discuter et je crois qu elle a la meme chose quand elle me decris le bruit au telephone


Je vais l appeller c est elle qui me garde ma fille voir si elle peut me donner son vin et le mien par la meme occase

oui maladie tres courante sur ces vehicules mais sans ces infos on ne peux pas savoir le montage a appliquer !

Je l appelle de ce pas comme ca en rentrant si ca voiture a le meme soucis je ferais d une pierre deux coup je te donne le de but des vin sur le sujet ou en prive ?

les 9 premiers seulement
sur le sujet

mais je verrai ca que demain

Ok merci popeye je te met ca sur le sujet des que je les ai

Vf1jz09b3 pour le scenic, pour la mienne jente dirais ca demain debut de soiree elle trouve pas ma carte grise

Salut a tous, du coup tu utilises quoi comme logiciel pour les pieces renault popeye ? Dialogys ?

salut
non dialogys sert a rien dans ces cas la !
j'utilise Renaultparts en ligne , infotech et actis en ligne pour avoir les bonnes infos


bon et ce VIN de megane ?

Coucou. Desole j ai ete pas mal prise. Je me suis rendu compte que j avais fais une erreur sur mon premier poste c est pas edc que je voulais marquer mais gt line, le edc c est celui de ma soeur et de plus c est bien le meme bruit que moi qu elle a sur son scenic. Pour mon vin a moi c est vf1kz1406. Ca te vas popeye pour me renseigner ?
Merci d avance

oui ca devrait aller

Salut tout le monde. Tu a pu voir popeye pour les voitures ? Comme je suis en repos ce soir pour 4 jours je m.y serais bien mise. Merci et a bientot