Salut les amis,

Je suis à la recherche d'une solution pour pouvoir supprimer ou bypasser le système RDC sur une 114D de 2015.
Car le fait d'avoir mis des autres jantes avec des pneus hiver sans valves TPMS à bien sûr créer une alerte  
Il doit bien y avoir un codage possible ou ??
@+

Salut Digidid,

apparemment c'est possible, mais c'est un peu plus compliqué qu'un simple codage...

D'après ce que j'ai pu lire tu pourrais même désactiver le contrôle de pression via le système TPMS et l'activer via les capteurs ABS (comme ça se fait sur beaucoup de modèle de la marque).

Encore une fois d'après ce que j'ai pu lire, déjà dans un premier temps il faut déconnecter le module TPMS_RDC (indispensable pour que le codage fonctionne) puis il faut supprimer le code FA $2VB et ajouter le code $265 du VO, et coder dans les modules CIC, KOMBI, DSC les valeurs suivantes:

CIC: RPA_CIC
aktiv
CIC: RDC
nicht_aktiv
CIC: RDC_SAFETY
nicht_aktiv

KOMBI: RDC_ALIVE
nicht_aktiv
KOMBI: MMI_ENA_RPA_RDC
aktiv
KOMBI: RDC_VERBAUT
nicht_aktiv
KOMBI: DSC_MIT_RPA_CC
aktiv
KOMBI: RDC_DISP_SWITCH
nicht_aktiv

DSC: AUSSTATTUNG_RPA
aktiv

Enfin pour finir réinitialiser le système via le CIC.

En espérant que cela fonctionnera pour toi

Salut Nico,
Un grand merci pour ta réponse.
Ça à l'air chaud comme codage via E-sys, soft que je ne metrise pas plus que ça  
Je vais attendre un peu quelque avis des autres membres du fofo et fouillé sur Google comme dab avant de faire le kamikaze
 
De toutes façon c'est la voiture à madame  
@+

Salut,

perso sur ma F31 j'avais commandé 4 capteurs sur Ebay, dans les 100€ de mémoire, et je lance l'initialisation de pression à chaque changement pneus été pneus hiver sans encombre.
C'est certes un petit investissement, mais ça t'évitera le codage systématique au changement pneus été/hiver/

Salut,

delpiero3 a écrit:

C'est certes un petit investissement, mais ça t'évitera le codage systématique au changement pneus été/hiver/...

avec la procédure que j'ai cité inutile de recoder à chaque fois puisque tu repasses par un contrôle via les capteurs ABS, donc plus besoin de ces capteurs TPMS.

Oui, +1 pour le codage. En revanche, tu perds l'info de pression pneu. Juste une alerte binaire on va dire vert pour ok et rouge quand c'est dégonflé. et parfois même avec le système ABS il ne détecte pas les petites fuites.