Bonjour à tous,

Vivaro 2011 20 dci mot 786; 175 00 kms.

Le problème ne me concerne pas directement mais un peu quand même.

J'ai un collègue garagiste qui m'a demandé un diag car son diag ne fonctionnait pas.

Les symptômes : Le camion ne démarre pas ou alors aléatoirement en insistant sur le démarreur.

Le défaut qui remonte : Capteur AAC

Ce qui à été remplacé sur le moteur /
4 injecteurs
Capteur Pmh
Capteur AAC.
Cible contrôlée ' visuellement par le collègue.

Quand on débranche le capteur AAc le véhicule démarre.

Je penche pour deux possibiltés :

Chaîne de distribution détendue
Calculateur

Le constructeur prévoit 15 h pour faire la distri et mon collègue me demande si on peut lui faire...

Ça ne pose pas de problèmes mais ça m'embête de lui faire  une distribution si ce n'est pas la pane...

Si quelqu'un  à une idées..

Bonjour,

j'ai déjà eu cette panne sur 2l dci trafic
Si tu débranche le Capteur AAC il démarre, capteur branché il ne démarre pas.
Quand il démarre pas de bruit anormal ?
Perso chaine de distribution décalée...

Bonjour,

Oui c'est ça, pas de bruit anormal.

Ce qui me perturbe '(un peu) c'est que je n'ai pas de défaut de synchronisation..

Même si tu insiste au démarreur avec le capteur branché ?

Oui il finit par démarrer ' (pas tout le temps je crois) mais hier quand j'ai fait le diag c'était comme ça. Il à démarré en insistant et le défaut était capteur AAC.

Par contre capteur débranché il démarre à chaque fois.

Hola,
+1 avec tonton Picsou, il y a eu de nombreux moteurs où le traitement du pignon de vilebrequin a été oublié, ce qui provoque son usure rapide et donc un pervers déphasage de la distribution. Le calage étant mauvais et le capteur de phase étant posé sur l'arbre à cames, le moteur démarre mieux lorsque l'injection ne voit aucun signal et envoie l'injection au pif sur l'un ou l'autre tour moteur.
Je n'ai jamais tenté, mais en essayant de voir (s'il n'y a qu'une came) la position de l'A.C. par le trou du capteur, moteur au PMH on devrait avoir un début de confirmation de la panne.
Cdt,

Je fais un devis de distribution et je vous dirais quoi !

Bonjour chez opel on quasi tous les m9r

gary89 a écrit:

Bonjour chez opel on quasi tous les m9r

???

Tu as déjà aussi rencontré ce problème ?

ha ben oui . un vrai plaisir a faire en plus


Édit
Uuunnnnn 15 heure il voit large le gars Opel donne 4,8h généralement tu en met 7 si tout ce passe bien

15 h au barème...

Bonjour à tous,

La panne est résolue c'était bien la distribution qui était décalée, une dent, une dent et demie...

Je penche plus pour une panne de tendeur hydraulique même si le pignon de vilebrequin brillait beaucoup!

Quand on mettait un coup de clé pour revenir en arrière la chaîne se détendait énormément alors qu'avec le neuf rien.

Merci à tous.

P.S. Sinon effectivement ça se fait en place en 6 heures , 15 heures c'est avec dépose pose du moteur.