bonjour je rencontre un probleme avec la clim de mon c4 picasso 2.0 hdi 138cv bmp6 annee 2008 voici mon probleme je suis aller faire recharger ma clim donc en allant la faire recharger tout fonctionner bien elle fesait du froid mais comme cela fesait 3 ans quel n'avait pas etait recharger j'ai preferais la faire charger donc touss fonctionner le probleme c'est quand je l'est recuperé elle n,e fesait plus de froid donc je vais voire le mecano ilm medit si elle fait du froid l'aire sort a 8 degres je lui fais constater et effectivement elle ne fesait plus de froid kle compresseur s'enclenche environ 20seconde elle fait du froid puis il se coupe et les ventilo se coupe quelques seconde apres et plus de froid il rebranche donc son appareille il me dit c'est bizzard car il y a bien du gaz donc pas de fuite il me garde la voiture 20minute puis il m'appel pour me faire constater effectivement l'aire sort a 8 degres il debranche son appareille et la plus de froid on laisse toourner et le compresseur se remet en route il fait du froid et au bout de 20 seconde il s'arrete et plus de froid il me dit elle doit etre reguler et pour eviter de sortir trop froid elle coupe donc je rentre chez moi environ 20 km mais pendant les 20 km elle a fait du froid une fois mais pendant 20 seconde on dirait que le compresseur se met en securité quand pensez vous merci

Bonsoir tiguer
Fait un diag je voie dans ton profil que tu as linterface et poste nous les défauts. .
Même si elle regule ça doit être presque constant. .
Surtout avec la chaleur d'aujourd' hui

bonjour je les passer au diag mais aucun defaut

oui surtous que avant de la faire recharger elle fonctionne bien pas de probleme et elle fesait du froid constament

Essais sans ton filtre habitacle juste pour voir?

j'essairais demain mais je ne pense pas que sa vienne de la car elle fonctionner bien en allant la faire recharger car uils on fait juste une recharge sans changer le filtre habitacle

Bonsoir. Si la clim fonctionnait avant, peut-être que la quantité de gaz n'est pas conforme et perturbe les sondes haute et basse pressions?

oui mais comment savoir quele quantite il faut injecter pour que je puisse y aller avec un argument

Voici un lien concernant la capacité en gaz sur les picasso, mais de 2002:http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_149538.html

moi il a mis 640g

Voici la capacité pour les C4 de 2008 issue des carnets de poches citroen:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

donc 640 se n'est pas assez pour quel fonctionne

Comment savoir si c est une clim simple ou additionnel car la suantite de gaz n est pas la meme c est un c4 picasso exclusif 2.0 hdi bmp6 annee 2008

tiguer22 a écrit:

donc 640 se n'est pas assez pour quel fonctionne

Tu devrais retourner le voir en lui expliquant ton problème et en lui disant (calmement lol) qu'il n'a pas mis assez de R134A, il te refera la charge.
Si c'est un professionnel il a une obligation de résultat.

Sais tu combien de temps il a passé pour recharger ta clim ?
A t il fait un tirage au vide ?
Ce qui serait intéressant c'est de brancher la voiture sur l'appareil de clim pour voir les valeurs de basse et haute pression.

bonjour j'ai laisser la voiture environ 1h30 normalement oui il a fait le tirage a vide

par contre je viens de voire sur citroen service dans les caracteristique en fac de refrigeration complementaire il est marqué sans refrigeration complementaire est ce que mon probleme ne viendrais pas de la car si il a fait une recharge a 640g sa corespond a la recharge de gaz pour les vehicule avec clim additionel quand pensez vous est ce que le probleme ne viendrais pas de la

je ne comprend plus rien je viens de tester ma clim et maintenant tous fonctionne elle viens de tourner 15 a 30 minute et elle fonctionne normalement est ce qu'il n'y aurais pas une securite lorsque l'on fait la recharge avez vous une idee

salut

il faut voir quand il fait chaud
mais ca ressemble a un exces de gaz

Salut

Ta C4 est sans doute sans climatisation additionnelle, c'est assez rare mais pour être sur va faire un tour chez Citroën ils peuvent le voir dans leur logiciel avec ton numéro de série ( dans les caractéristique de la voiture ).
Sinon pour en revenir à ton problème, comme le dit popeye tu as un problème de surpression, tu as trop de gaz dans ta climatisation. Ton modèle a une charge de 450 + ou - 25gr.
Va revoir ton mécano.

Pour info:
Dans les pays chaud, il mettent beaucoup moins de gaz que les préconisations constructeur car sinon ça ne marche pas.

Donc c'est possible que ton problème vienne de la si tu a trop de gaz.

donc je suis retourner chez le mecano mais ce n'etais pas le meme il a donc refais une mise a vide du circuit puis il a reinjecter 450G de gaz et maintenant tous fonctionne il pense que le protocole d'arret de remplissage du gaz n'a pas etais respecté par son collegue qui sort juste de formation clim enfin le principal ces que maintenant tous fonctionne

Il n'y a pas de protocole d'arret !!!
Tu entre ta quantité de gaz sur la machine et elle fait le boulot (au gramme prêt). J'espère qu'il ne t'a pas fait payer une 2nd recharge.

Non je n est rien paye pour se qui est de l arret hier il enlever les tuyaux qui charge sans eteindre la machine que aujourd hui il a arreter de charger et il fait vider les tuyaux par la voiture et ensuite il a couper la machine et enlever les tuyaux et maintenant sa fonctionne j espere que sa vas durer