Bonjour a tous ,

mon ami qui a la 308 dont j'ai déjà parler sur le forum lien suite a un soucis d'injecteur d'urée lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

aujourd'hui il a un autre soucis il était a 130km/h et il a eu le message risque de colmatage Fap donc il est venu a la maison et j'ai passé la valise .

par contre pas de voyant moteur

alors par contre j'ai l'impression que le capteur de pression différentiel mets du temps a trouver sa valeur est-ce normal ? sachant que la voiture a 180000 km ...

lors du problème d'urée il y avait un trou au niveau de la jonction sur la ligne d'echappement qui n'a toujours pas ete reparé photo : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

de ce que j'ai pu lire sur le forum cela aurait une incidence .

place au photo merci a vous tous pour le soutien

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Bonjour,

Il dit qu' il te colle un P242F, en rapport avec le taux cendres et les calculs,  c' est déclaré game over depuis 168432.

A 180585 il a dû faire une conditions de roulage/ un déplacement éventuellement inahabituel, donc l' autre lui colle un P2463 car tout à coup, la condition provoque une régé.
En même temps la vitesse est de 141 KmH, j' ai déjà fait un signalement au forces de l' ordre, tu peux lui dire.


Et aujourdhui, elle a 180704 ? il faut agir, en plus on a la moyenne des 10 qui et à 110 kms, donc score assez pourri.  Tire aussi la jauge pour voir.

Avec la fuite la Pdiff est fatalement fausse, il faut traiter la fuite et le fap, mais il faudrait le taux vieillesse du Dnox pour mieux cerner.

mon petit cricri est un homme Pressé du haut de ces 62 ans lool

bon j'ai bien compris que le FAP est Dead... pour contrôlé le taux de denox on peut le contrôler avec le fap dans ces condition ou il faut le remplacé d'abord et contrôlé après ? et sinon on remplace quoi si le denox est KO ?
pour l'instant il peu roulé un peu histoire qu'on trouve la solution ?
Sinon niveau Solution c'est :

-FAP peugeot ? prix il doit tabasser je suppose ?
-en adaptable tu avait mentionné plusieurs fois que c'etait pas les même matériaux mais est-ce que cela fonctionne quand même admettons pour faire 100000 km ?
-sinon envoyer le FAP d'origine dans une société spécialiser pour qu'il le fasse nettoyer dans leur fameuse machine et le réinstaller
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je les est eu au tel il prenne 300 ttc et me le restitue en 48h tu en pense quoi ?
(il se sert bcp de la voiture idéalement il faudrait pas l'immobilisé trop longtemps )
d'après ce qu'il ma dit il voudrais la garder au moins 1 ans mais connaissant le garçon un peu girouette je me suis plus baser sur 100000km

Merci de tes futur réponses !!
Bon Week

Ps niveau d'huile OK
Petite photo
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Bonsoir,

Il n' y a pas besoin de contrôler le taux en dynamique, il y a une ligne avec le pourcentage de vieillesse du Dnox.

neuf 1611904280  1404 (ttc) €

EchangeST 1611904780   1108€

WALKER 96004       570€

Ma-fra-sol 6L          49€

Vinaigre 20° Onyx formule concentrée 5L casto, version Youtube 17.50 €

Je peux pas te faire un retour sur les magouilles Youtube, moi en principe je met de l EST d' origine (quand c ' est dispo) donc voir du neuf, si je sens que la situation est véreuse, je préviens qu' on peut avoir de la récidive vite fait cause base moteur ( usure, soupapes, encrassement, injecteurs dérivés ect) certains véhicules kilométrés bousillent un SCR en 50000.
En cordiérite on a déjà monté du fap, sur du vieux sans Adblue, ça tient, on peut pas faire autrement sinon c' est pas cohérent avec le reste du véhicule.
Et le  technifap, il doit en principe inspecter le fap à l' endoscope, donc avec des fap qui placardent de la suie dans la sortie du silencieux, ça sent la fissure interne du pain et le game over, dans ce cas faudrait aussi savoir combien ça coute si il passe pas, parce que tu perds la consigne (sauf si tu te rabats sur un walker par ex).

Et tu peux plus faire un off, apparemment ils disent dans l' autoplus que ça va être contrôlé a partir de 2025 au CT.

Hello [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Merci déjà de la réponse rapide !

Ma fra sol ? + vinaigre c pour la méthode karcher si c le cas cela ne m'interresse pas sa en mets partout et c pas bon pour ma cours ...
je vais regarder le vieillissement du dnox il est ou dans diagbox ?
alors il me reste le walker ou technifap il m'on dit qu'il l'inspectais le fap avant par contre je ne sais pas cb il prenne au cas ou c pas bon . je vais demander demain !
sinon tu parle de récidive qu'il se bouche il y a possibilite de faire des controles pour etre sur que tout est ok ?
Merci a toi bon dimanche

Bonjour,

Dans para Dnox1 ou 2, tu laisses le curseur sur la ligne ou lire la bulle d' aide en bas pour situer la valeur.

Dans les 300, c ' est avec les fdp aller-retour ou tu en as un à coté de chez toi?

On peut refaire des contrôles sporadiques, ou insister sur le domaine lors de l' entretien.

Hello [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ,
Ok je vais regarder sa dans les para et je prend des photos !

alors oui c'est 300 euro et j'ai un centre a coté de chez moi environ 25 min de route pkoi ?

( pour info j'ai une camera endoscopique parkside tu pense qu'on peut deja avoir un avis ? )

Bonsoir,

Parce qu' il y en a un peu partout mais le réseau n 'est pas spécialement dense, donc je pensais peut être envoyer quelque chose si l' occasion se présente pour moi.
Oui tu peux jeter un œil.

j'appelle demain pour savoir si en cas de contrôle et de fap fissuré si il prenne des sous !

bon je viens de les avoirs au tel si il est fissuré ils prennent 90 €

vaut mieux bien le controlé avant .....

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Hello [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] voici ce que tu m'a demander merci à toi du coup il est bon le cata ?

Bonsoir,

Du coup on en sait rien, la ligne est tuée, c' est un beug du moment, ca doit être en% 100% usé, 0% neuf.

mince..... bon bah on va voir pour démonter déjà dans un premier ttemps !

on remplace les 2 tuyau métallique ainsi que les 2 durite du fap ? un moyen de contrôler sa ?

et le capteur de pression différentiel pour faire bien il faut le remplacer ou c'est inutile ?

Merci a toi !

Non, sépare aux colliers des durites souples, tu peux tenter de manipuler les raccords des tuyaux, mais n' insiste pas si le couple de desserrage est trop élevé , il y a un risque d' arracher le filet du raccord. Comme c' est pas pour les récupérer, prend pas de risque.

Non pour le capteur, pas la peine si il fonctionne.

Mise à jour !
Bon mon ami a emmener la voiture
Chez un gars qui a ressouder le morceau d'échappement et passer l'échappement avec un produit et au karcher...
Je ne sais pas si c'est viable dans le temps cette manière de faire ...surtout que la cerine reste piégée dans le fap non ?
Avec la solution techifap la cerine reste aussi ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu me disais qu'il y avait des controle sporadique mais que faut-il surveiller ?
Merci à vous bonne soirée

Bonsoir,

Non ca a lair d' aller




P diff, moyenne des 10 régés, la sortie du pot.