Bonjour à tous, sur une C3 1.4 HDi de 2003, j'ai la poulie damper qui claque.
C'est une poulie damper sur silentbloc, vu que j'ai une poulie alternateur débrayable es-ce que je peux monter une damper monobloc ?
J'ai un doute que la poulie alternateur débrayable soit d'origine.
Apparemment avant 2005= damper sur silentbloc avec poulie alternateur fixe
Après 2005= damper monobloc avec poulie alternateur débrayable.
Merci de vos réponses.

Bonsoir,

Oui tu peux, quel serait le problème du moment que la roue libre fonctionne? A part si tu en as déjà une sous la main, il n y a pas un grosse différence de prix entre l' une et l' autre ceci dit.

Merci de ta réponse, je pense partir sur une mono bloc un peu moins cher mais surtout plus fiable je pense.
J'avais un doute sur la compatibilité vu que les références oem ne corresponde pas.

J'ai vu vite fait 20/25€ euro d' écart entre adaptable, ça change de l' origine:

Amortisseur simple: 0515T3 (181€)
Amortisseur double: 0515V7 (289€)

Je te fais cadeau des centimes....

D'accord, il se font plaisir sur le prix chez Citroën.
J'ai commandé sur le net une febi pour 37 euros.

Re bonjour, j'ai toujours le même bruit avec la poulie damper neuve.
C'est un ronronnement/claquement présent qu'au ralenti, dès que je détents un peu le galets tendeur le bruit disparaît.
La poulie alternateur débrayé bien, le tendeur est neuf la courroie aussi.
Si quelqu'un à une idée ?

Bonjour,

Il y a un clim dessus ? le compresseur est correctement serré, le support aussi ? On peut avoir une vidéo ou une prise de son ?

Bonjour tout le monde, bonjour Martin.

Je prends ton sujet en cours et j'e viens de voir la vidéo, ton bruit apparaît quand le galet tendeur est tendu.Tu peux avoir le roulement de l'alternateur qui peut être mis en cause, le fait de relâcher le galet tendeur , ça force moins dessus, j'ai déjà vu le cas sur du Renault.Aprés c'est plus rare que ce soit le roulement du galet tendeur,mais ce n'est pas exclu . Vérifie la piste de l'alternateur.Si tu enlèves ta courroie de sur la poulie de l'alternateur , vérifie que ta poulie n'ait pas de jeu

Bonsoir,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est tu sûr que le support du compresseur est encore parfaitement serré sur le bloc moteur?

Bonjour, merci à Grozig qui est très fort ! Il manquait bien les écrous m8 du support !
Maintenant, plus aucun bruit.