hello a tous , j'ai une voisine qui est bien embetée effectivement quand je passe sur un ralentisseur il y a un grand grincement dans l'habitacle j'ai checker les biellettes de barre stab pas de jeux les amortisseur mon l'air rincé 140000 km soufflet dechiré ...

je soupçonne les silent bloc de bar stab quand pensez vous ? merci !

voici une video

Bonjour,
Il faut aussi contrôler s'il n'y a pas un ressort de suspension cassé.
C'est de plus en plus fréquent avec la prolifération des ralentisseurs qui sont souvent hors normes.
Clt

hello ravican !

Jai regardé pour moi sa a l'air ok j'ai secouer la voiture avec une barre de 2 mètre aucun bruit le phénomène se produit quand les 2 roues avant on la même amplitude d'amortissement type dos d'âne

Bonsoir,

Soit tu décides de graisser arbitrairement tes paliers de barre stab avec une graisse qui n' attaque pas le caoutchouc, soit tu décides de poursuivre le diag en démontant les biellettes de barre stab pour neutraliser le domaine et tu repars essayer.

Ok je vais les démonter direct au moins on sur de neutralisé la zone !

J'ai de la graisse silicone assez pâteuse
Question bête on as le droit de les graisser ?
Sur internet on lis tout et son contraire

Bonjour,
Les paliers travaillent en maintenant la torsion la barre anti-roulis. Les graisser ne mène à rien. Si vous avez un doute, désaccouplez les biellettes et refaites un essai...
Cdt,

merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je vous tiens au jus

Bonsoir,

Tiens, plus qu' un avis je te donne le tube:

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Mais il est vrai que d' appliquer des produits PSA sur une Renault peut conduire à faire croire à ta voisine qu' elle roule en C4 Picasso au final... Pour la parenthèse cette graisse n' attaque pas le caoutchouc pour le transformer en goudron, et oui ça ne correspond pas totalement au montage d' origine qui est à sec, mais ça permet de contourner le problème, surtout dans les montages qui impliqueraient de déposer le berceau (tout du moins partiellement) pour remplacer. A défaut d' être la solution du problème, on aura le mérite de l' avoir évoqué.

Saute les biellettes, comme ça on finit le diag et on voit après.

ok merci pour cette éclaircissement dans la vie tout n'est pas noir ou blanc lool
je démonte sa demain et je vous dirais quoi .

et si je doit appliquer de la graisse on la mets a l'intérieur du silent bloc la ou la barre est mise ou sur le tour du silent bloc ou les 2 endroit ?  
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en graisse j'ai sa au boulot on monte les joint torique avec sa :
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dans la fiche produit :

• Anti-grippage : graissage de robinetterie métallique et de verrerie de laboratoire,
lorsqu’une consistance plus élevée que celle de la graisse pour robinet est requise.
• Montage de joints ou de bague en élastomère pour faciliter la mise en place et la
protection dans les installations travaillant sous vide.
• Protection d’ensembles mobiles dans un environnement où les risques de projection
de liquides sont importants. La grande hydrophobie des pâtes silicones permet d’avoir
d’excellents résultats au « water wash out ».

bon finalement la voisine avait besoin de la voiture aujourd'hui [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
bon j'ai commandé la graisse chez Peugeot !
elle a l'air multifonction en + de pas abimé les plastique et toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu l'utilise ou généralement ?

Bonsoir,

Dans les coulisseaux d' étrier, ça fait le même job que la TRW PFG110.

Bonjour à tous bon je donne des news de la voiture je les eu que hier donc c'était bien les silent bloc de barre stabilisatrice je les ai graissé avec la graisse que grozig m'a conseillé
Histoire résolu merci du temps accordé