Bonsoir à tous
Le SUZUKI GRAND VITARA DDIS année 2008 de mon fils à 3 voyants orange qui restent allumés .
le voyant du FAP s'est allumé puis éteint après régénération
2 autres sont tjrs allumés (problème injection) mais le moteur ne manque pas de puissance ,ne fume pas noir ou bleu.
Question bête ,de quoi peut venir ce problème et comment le résoudre ?
Autre question,quel type de moteur est monté sur ce SUZUKI RENAULT ou PEUGEOT

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour,

aurais tu une photo du moteur ?

J'ai vu un grand vitara avec moteur 2l hdi peugeot.

Bonsoir

Voici 2 photos que j'ai pris ce soir .Moteur Renault ou Peugeot ?

Désormais il n'y a plus que le voyant en forme de zigzag qui est allumée .
Pour info ,mon fils roulais sur la réserve lorsque les voyants étaient allumées (peut-être en rapport avec le problème)

Merci de ton aide

salut
moteur renault 1.9

attention ces vehicules sont sensibles aux batteries faible !
une bougie de prechauffage grillé te fait aussi allumer le voyant diag

Salut
Dés que j'ai la voiture je teste les bougies de préchauffage et je te tiens au courant

Merci

salut
pour les bougies c'est bien plus rapide de passer un coup de valise pour les controler car elles sont pas tres accessibles
il faut enlever un cache ,plusieurs tube de depression , une tubulure de turbo pour pouvoir enlever le cache sur le couvre culbuteurs et voir les bougies

Salut
OK merci pour le conseil conseil,je vois cela la semaine prochaine
Encore merci

Salut
j'ai vu le grand VITARA,les témoins oranges sont éteints ,mais se rallume de temps à autres .J'ai fais 3 relevés de codes def ,ça ne me parle pas trop.De plus vient se greffer un problème de régulateur de vitesse qui ne fonctionne pas,un problème de 4X4 petite vitesse qui ne s’enclenche plus et l'éclairage des voyants du volant qui ne s'allume plus.
Bref ,j'arrête là ,pas mal pour un lendemain de fête.
Côté codes def P2002 et P1480 ça te causes.
Encore merci et bonnes fêtes de fins d'année

salut MG ,

comme ta demandé alliottom plus haut , il faudrait verifier ta batterie et sa charge a defaut

est ce qu'il roule beaucoup et longtemps ou sur tes courts trajets ?
problème de démarrage de temps en temps ? aucun signe non plus a la conduite ?

pour le pcodes je laisse les pros

P2002 concerne le fap

P1480 je pense a la GMV
si possible fait des tests d'actionneur pour tester son fonctionnement

Salut à tous

P1480 tu penses à la GMV et tester son fonctionnement.Je veux bien ,excuses mon ignorance mais GMV c'est quoi et comment fait on le test d'actionneur.
Pour l'autre réponse ,la voiture parcourt 400 km / par semaine ,350 de route et 50 de ville.
Pas de pble de démarrage , ni de faiblesse de batterie.(cette auto ne "dort" pas à l'abris).Normalement j'ai le véhicule demain

bonne soirée

salut

GMV = groupe moto ventilateur
ventilateur refroidissement moteur quoi

teste quand meme ta batterie car la dessus l'electronique est capricieux !

Salut

Merci pour la réponse GMV , c'est bien plus clair ...

Test batterie 13,33V à l'arrêt ,moteur en route 13,89V ,phares allumés chute 13,52V puis régule à 13,82V donc OK côté tension ,seul peu subsister un doute sur l’intensité de charge.

Côté régulateur de vitesse et boite 4X4 petite vitesse qui ne fonctionnent pas j'ai trouvé le fusible 15A de stop HS ,après remplacement tout est OK. Pas trop de rapport à moins que la gestion du régulateur de vitesse et le transfère 4X4 petite vitesse ont une entrée ou relecture ce fusible ,faudrait voir avec un schéma électrique.

Après avoir contrôlé tous les fusible et reseté les défauts, un nouveau code est apparu ,code P0670 def bougie de préchauffage ,relais ou boitier. En fin de semaine je teste les bougies , et l'alimentation.

salut
oui le stop est important pour le regulateur de vitesse car au depart si tu ne fait pas un essais de frein il ne fonctionne pas
de plus il doit se desactiver sur un coup de frein !

pour ton p0670 ca doit etre les bougies

Salut

Après recherche sur le circuit Electrique, il faut 3 entrées sur le régulateur
Une du fusible du régulateur
Une n' info vitesse (20 km/h je crois) et une info du contact de freinage pour activé ou désactivé le voyant CRUISE au tableau de bord donc le régulateur Si le fusible de frein est HS pas de régulateur
Idem pour le transfere 4X4 petite ou grande vitesse
Bonne journée

Bonsoir
J'ai remplacé une bougie de préchauffage depuis tout est OK,le témoin orange est éteint code P0670 ne revient plus.
Mais un autre pble me chagrine un peu ,même beaucoup,il y à un bruit de soufflement ou d'aspiration ou un bruit de frottement au niveau du turbo (difficile à dire) .Il y a une trace de fuite de gaz noir vers le haut du turbo.
J'entends ce sifflement au ralenti et un peu plus lorsque j’accélère légèrement le régime moteur ou à la déccéleration.
Comment puis savoir d'ou vient se bruit ,apparemment ce moteur a parfois quelques bref trous a l’accélération.
Je suis preneur de toutes idées

Merci