Bonjour,

Ca risque de faire rire ceux qui sont versés plus que moi sur le sujet, mais j'ai essayé de diagnostiquer mon ML 270 de 2004 par le biais d'un pc portable, de scanmaster et de l'interface elm327 sans toutefois y parvenir. La connexion se fait mais aucune info n'est remontée, aucun code erreur, aucune information véhicule (num identification etc).
Je m'adresse donc à vous pour mieux comprendre mes erreurs. Merci d'avance pour votre aide. ;-)

bonjour CLODE
tu as mis le contact

bonjour jp59, oui j'ai mis le contact mais je n'ai pas démarré l'auto, c'est justement le démarreur qui pose problème, les voyants du tableau de bord sont tous allumés.

Bonsoir peux tu me donner un peu plus de details sur ta panne?
quand tu mets juste le contact arrives tu a passer en D , N , R et revenir en P sans aucun probléme?
En essayant plusieurs fois?

Bonjour franck, alors oui j'ai réussi à passer mes vitesses en mettant le contact sans démarrer. En ce qui concerne ma panne elle est de prime abord assez simple, le ML ne démarre plus, j'ai testé mes bougies au multimètre et une d'entre elles est H.S. Bizarrement je ne les localisent pas. J'ai par ailleurs lu qu'un joint d'injecteur cassé pouvait altérer la pression d'arrivée de gasoil, je vais donc les changer également. J'ai trouvé bizarre de ne pas pouvoir me connecter au calculateur avec mon elm327, juste pour voir si le calculateur pouvait me renvoyer un ou deux codes erreurs histoire d'orienter mes recherches. Voilà je cherche toujours...

Bonsoir peux tu me confirmer ton numéro de chassis WDC163... Je suppose?
Une seule bougie de préchauffage ne t'empêchera pas de démarrer, apres un joint d'injecteur ( il y en a juste entre lui meme et la culasse mais il ne sert que a bloquer les gaz de remonter de la chambre de combustion).je pense plutôt a un probleme d'arriver de gasoil , souvent le cas sur les joints de tube d'alimentation en plastique ( légère prise d'air)
Quand tu essaye de démarrer regarde si les tubes d'arrivées de gasoil ( tubes en plastiques transparents)n'y pas d'air ( quand tu demarre es ce qu'il y a des bulles).
Apres un test rapide et d'essayer de démarrer avec du star pilot.

Je vais tester ça, c'est vrai que j'ai lu que les ML (163 oui c'est ce modèle là) avaient un défaut de tube plastique mais je n'y avais pas pensé, du coup je vais voir ça et te dire si c'est effectivement ça. Merci pour la piste ;-)

Oui je pense que ç le meilleur moyen d'éliminer des pistes.
Essai avec du star pilot ou bombe de nettoyant frein de le démarrer ( avec parcimonie bien sur )
Tu démonte la durite de suralimentation qui arrive sur la pipe d'admission en haut à droite quand tu es face au moteur. Tu en injecte un petit peu en même temps de lancer
le démarreur , il faudra être 2 du coup LOL.
Tiens nous au courant, bonne soirée.

J'ai trouvé une fuite au niveau des tubes plastiques dont tu m'as parlé, je les ai remplacé (il y avait d'ailleurs une belle fuite), j'ai essayé avec du star pilote mais j'ai respecté les consignes en injectant une petit nuage à l'entré du filtre à air, pas au niveau de la durite de suralimentation. Je vais essayé ça du coup. Autre chose Franck, quand je démarre la clé ne revient pas et le moteur tourne en boucle, c'est du au manque de gasoil?
Je vais réessayé ce que tu m'as conseillé, j'espère que ça va le faire.

Salut Clode,

Bon déjà si tu avait une fuite de gasoil , ça peut-être ton problème , vu que il y a une prise d'air quand ton moteur est arrêté donc le gasoil retourne vers le réservoir , pour le réamorcer avec une prise d'air on peut utiliser au moins 2 a 3 batterie avant de réamorcer tout le circuit.
Pour ta clé , quand tu l'as tourne en position démarrage et que tu arrête , la clé ne revient pas en position normal? ou le démarreur continu a tourne alors que la clé revient correctement?

Salut Frank, tu avais raison, le moteur est reparti, c'était bien une prise d'air, bien vu :-)
Pour le démarreur tout est rentré dans l'ordre, à priori il doit être mal graissé et ne retournait pas à sa position initiale mais c'est rentré dans l'ordre, cool. En tout cas merci pour ton aide c carrément sympa!

De rien , je t'en prie , du moment où il redémarre c l'essentiel.
Réessaye demain apres 1 nuit de repos et tu nous diras comment il demarre.
Bonne soirée a toi

Salut,
bon après une petite semaine, ça fonctionne correct donc je debrief un peu, Franck avait vu juste, c'est donc confirmé :-)

Bon super, bonne route alors avec ton ML.

Salut CLODE , ba c'est une bonne nouvelle si ton probléme est résolus .
Mes pense à aller dans ton 1er message et de clique sur EDITER au dessus de la main clique sur la BOUEE VERTE et ENVOYER , sans oublier de remercier la personne pour qui la réponse a été le plus utile à ton probléme en cliquant su merci .