Bonjour  à tous,

Dans la série des merdouilles, j'ai une 1.8 tdci qui fait des siennes.

Code défaut p 12 00

Le client à remplacé sa pompe haute pression et le canard est toujours vivant!

On à pris le retour des injecteurs, il est normal.

La synchronisation est bonne, d'ailleurs le véhicule fonctionne normalement, sauf au ralenti.

Le capteur arbre à cames à été remplacé

Concernant le code défaut, on ne peut pas l'éffacer même moteur coupé contact mis, ce qui fait penser à un problème éléctrique.

Je ne pense pas à un problème liaison injecteurs car le moteur fonctionne bien en accéleration, mais plutot à un problème calculateur...

Salut,

J ai pas regardé ton defaut mais la dessus y faut rentré les codes injecteurs.

Regarde si y sont bien present, parce que c est galere a rentré sur ces bebetes des fois...

Les inje cteurs n'ont pas été démontés.

salut
effectivement;la ou il est place ce calculo(derriere la batterie)il prend des coups
le code d erreur te ramene aux injecteurs,mais remets un bon coup de nettoyant de contact sur les broches du calculo,
ainsi qu a la grosse broche d alimentation generale des composants,un peu comme les 1.4hdi
et apres je ne sais pas de quelle annee elle est cette focus?
desfois,ces pompes vp 44 sont vachement subtiles a regler

Il n'y a pas besoin de régler la pompe c'est une hp, néanmoins la panne est trouvée on à reprogrmmé les injecteurs... qui se déprogramment apparemment tout seul !!

Donc sujet résolu

Merci

c est cool!
ils se deprogramment?
c est marrant

Tu trouves !!!

Comment sa se fait que les injecteur se déprogramme tout seul ?

Quesqui provoque cette panne sa te la refait depuis ?

Bien a toi

Ludo

bonjour
Pour info j'ai eu le même problème. Si le tiens revient/
Il faut bien faire attention en remontant le joint du filtre a gasoil qui doit être sous le filtre (entre le bocal et le filtre et non entre le filtre et le couvercle) car il y a une petite prise d'air qui se crée.
Ensuite il y a un problème au niveau du contacteur du capteur de pression de rampe (capteur sur la pièce en étoile), il y a du jeu qui se crée a ce niveau donc voyant incident moteur qui s'allume et moteur qui cale. Il suffit de plier le fil sur le capteur et de le maintenir tendu a l'aide d' un colson.
pour le nettoyant contact c'est une solution mais qui ne dur pas.
bon courage.