Bonjour a tous

Voici un petit tuto pour l'apprentissage clés avec DiagBox sur 207 1.6 HDI

Attention: Mdp serra donnée au membres qui participe

bonjour,en cherchant des explications sur l'apprentissage des clé chez PSA je suis tombé sur ce sujet mais malheureusement le lien a disparu....et ailleurs je ne trouve pas beaucoup d'explications claires à ce sujet.
est ce que quelqu'un à ce tuto (ou un autre) sous le coude et pourrais le remettre en ligne?
d'autre part...d'aprés ce que j'ai compris il faut aller chercher le code PIN en consession obligatoirement car il n'existe pas de générateur comme pour renault...j'ai bien compris?
merci d'avance,vincent.

Bonjour,

Je déterre, mais je viens de faire la manip (réussie) sur mon Berlingo, pour rajouter une deuxième clé (je n'en avais qu'une à l'achat d'occasion).
J'ai réalisé la programmation grâce à Diagbox + Lexia, v1.57. Je n'ai pas utilisé PP2000. Cela viendra un jour pour la prog de clé sur la 206 du fiston.

Par contre, la manip a désactivé mon plip et je n'arrive pas à le réactiver ...

J'ai d'abord commandé chez PSA l'étiquette sur laquelle est noté le code anti-démarrage du véhicule. Pour cela, il faut se munir de sa carte grise et de sa pièce d'identité. Cela vaut un peu moins de 4 £uros et met environ une semaine à arriver.

Passons à la programmation proprement dite ...

Une fois dans Diagbox, lancer Lexia et choisir son véhicule.

Lexia demande de valider le VIN lu dans le véhicule (valider).

Choisir ensuite le menu Diagnostic, puis Test global.

Une fois le test global effectué (c'est long !), rentrer dans le menu BSI.

On a maintenant accès au menu Apprentissage, puis Apprentissage des clés.

Lexia demande ensuite de rentrer le code de l'antidémarrage du véhicule. Il s'agit de 4 lettres en majuscules, sans i ni o, puis de confirmer le code.

La procédure est ensuite guidée par Lexia.

Il faut ensuite rentrer le nombre total de clés existant et à programmer, sachant que ce nombre ne doit pas dépasser 5 et qu'il faut reprogrammer les anciennes clés... Dans mon cas, c'était : 1 que j'avais déjà et 1 nouvelle.

Si le contact est mis, le couper.

Introduire la clé existante et mettre le + APC (après contact, position 2, juste avant la position 3 qui permet d'actionner le démarreur). On a 15 secondes pour effectuer la manip.

Une fois que cette première clé est programmée, valider. On a ensuite 15 secondes pour effectuer la même manip pour la deuxième clé.

Une fois les clés programmées avec succès, Lexia affiche un message concernant la resynchronisation des plips.

J'ai effectué la manip, sans succès car mon plip ne fonctionne plus depuis ...

En cherchant, j'ai trouvé cette manip pour une 308, avec une version 7.83 de Diagbox :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En espérant avoir répondu à la question ...

Bonjour Sathard,

Si la pile est suffisamment chargée,

Va dans BSI, mesure paramètres, menu verrouillage, contrôle:
-contact coupé
-clé non présente

Appuie sur l’un des boutons de la télécommande haute fréquence et contrôle le changement d’état de la valeur "Réception d’un message non identifié"

-oui  = relance la procédure d'apprentissage des clés
-non = il faudra chercher la panne, retour à la case départ.

Lancer la procédure d’apprentissage des clés pour l’antidémarrage.
Revenir au "test global" par appuis successifs sur la touche "Retour".
Débrancher l’outil de diagnostic.
Couper le contact.
Mettre le contact en position + après contact.
Appuyer, pendant 5 secondes, sur le bouton de verrouillage de la télécommande haute fréquence.
Relâcher le bouton .
Couper le contact.
Attendre 20 secondes avant tout appui sur l’un des boutons des télécommandes haute fréquence

bonjour a tous

les deux plips ne marchent plus, ou le nouveau plip ? si c est que le nouveau plip il est hs.j ai déjà acheté des plips sur ebay et une fois les clés programmées pour l ouverture et fermeture elle marche quelque temps
puis ne fonctionne plus ,pour démarrer par contre aucun problème.

Bonjour à tous,

Je n'ai pas avancé depuis.
Je dirais même que j'ai reculé !
En effet, mon outil diag est passé HS (HDD) et le berlingo aussi, suite à court-jus du boitier BF3 sur la boite de vitesse.
Il faut que je remette en route mon diagbox avant tout, car je pense que le véhicule est en immo off.
Je reviendrai sur ce problème de plip ensuite.
Au passage, ce sont les deux plips qui ne fonctionnent plus.
Il faut que je retrouve mon code PIN.

La suite au prochain épisode.