Bonsoir a tous,il y a quelques semaine,j'ai voulu augmenter un poil le ralenti de ma belle...j'ai merdé et j'ai un mauvais fonctionnement moteur et un mélange beaucoup trop riche "bougies" neuve noir de suie!!
bref j'ai des code défaut sur la prise diag ford/mazda puisque moteur de mazda mx6 ou 626 installé dan cette voiture "accord ford/mazda"..
donc sur la dite prise diag de type particulier "0bd1" de 96!!
j'ai un battement de 12vcc entre deux pinoches"Fen" et + bat,shunt en place entre "ten et gnd"et contact mis...voilou
comment bien lire les codes et interpréter les oscillations du 12 volt sur les pinoche "fen et + bat" de la prise diag...
j'ai voulu modifier le ralenti avec une procédure fiable normalement.
j''espére que mon calculo n'a pas réçu comment vérifier celà et le tester??
c'est une voiture qui fonctionnait a merveille avant que je veuille rajouter un poil de tour de ralenti.
700 tr mn avant...
Merci pour vos infos,conseils,avis...sincérement Pierre
en attendant de vos nouvelles,joyeuses fêtes de noel a tous....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bonjour à tous
bonjour PETER38

comment as tu procédé ?
peux tu nous expliquer cela s'il te plait?

la procédure inverse n'est pas possible?

quel outil de diag utilises tu?
peux tu effacer les défauts moteur arrêté et refaire la procedure inverse?
tiens nous au courant s'il te plait
a+

Bonjour,merci pour ta réponse,je reviens de ma famille mercredi soir ,j'aurai plus de temps....là je prend la route,donc pas trop le moment..Mais promis mercredi en soirée je serai sur le fofo...sinon
mon email perso en "mp"...bonnes fêtes a toi a tous....cordialement Pierre
ps c'est un ford probe 2l 16s de 96 avec 144000 au compteur...une merveille

bonjour à tous
bonjour PETER38
ok
en attendant bonnes fetes de fin d'année
a+

bonsoir a tous,je suis de retour aprés des fêtes bien passés Mais un souci avec ma ford prode....j'ai voulu modifier le ralenti d'un poil ,hélas depuis elle tourne plus.
j'ai une procédure récupérer sur l'excellent forum "club probe/mx6 france" mais j'au du faire une connerie ou alors un capteur est défectueux,pour le diag sur prise de ma probe de 5 jiun 96,c'est une prise multibroches OBD1,j'ai acheter sur unsite unadaptateur special ford/mazda 17broches/16 broches donc obd1/obd2,comment tester cette prise diag et quel scanneur acheter pour faire le diag??
mercicar je dois depanner ma belle pour retrouver sonjoli bruit moteur,elle a unralenti de erde actuellement et aussi les bougies noir de suie depuis cette essaide réglage ralenti,j'aitouché une vis laiton sur le boitier paipillon et mis avant de toucher cette vis un shunt sur le prise diag entre "ten et gnd",voilà,si vous avez des idées ou conseils et moyen pour testr cette prise diag ,je suis prenneur,cordialement Pierre et merci d'avance pour vos réponses,encore bonne année 2018 a tous.

bonjour PETER38
pour faire un diagnostique
avec elm 327 et diag obd cela devrait fonctionner
a+