Bonjour à tous,

J'ai un voyant triangle orange entouré d'une flèche au tableau de bord.
Véhicule BORA 115 TDI de 2001 idem GOLF 4

Le VAG COM me ressort le défaut 0538 dans le calculateur ABS, tension de référence trop haute ou trop basse.

J'ai du mal à interpréter ce défaut.( je soupçonne le calculateur G85 situé sous le volant mais......)

Si quelqu’un a une piste, je suis preneur.

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Bonsoir à tous.
Suite de ma recherche de panne.
Donc j'ai recontrôlé mon faisceau à l'aide d'une ampoule H4, c'est ok
J'ai contrôlé mes capteurs ABS :

AVG = 1,054 ohms
AVD = 0,991 ohms
ARG = 1,050 ohms
ARD = 1,068 ohms

Selon la fiche technique la valeur doit se trouver entre 1000 et 1300 ohms.
Vous en pensez quoi ? AVD ?

Est ce quelqu'un peut m'expliquer à quoi correspond les différentes valeurs des capteurs sur la valise diag.

J'ai 0 kmh sur toutes mes voies 1
J'ai 255 kmh sur mes voies 2

Lorsque je tourne mes roues, la voie 1 concorde bien et la voie 2 enregistre 2 ou 3 kmh.

Merci de vos avis éclairés.

Bonne semaine à tous.
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Salut,

Tu as vérifié la tension, alimentation, masse, connecteur... ?
Tu as effacé le défaut, si il s'efface il revient dans quelle condition ?
La batterie est en bon état, pas trop faible ?

Bonjour Fab

Tension connecteur ok
Can bus  62 ohms
Le défaut ne peut être effacé, il est permanent.
La batterie est neuve.

le défaut 538 ressort : tension de référence non conforme.
Je ne sais pas ce  qu'est la tension de référence et ou la prendre.

Merci

Tu as une indication de la tension, en lecture de paramètre ?
Les masses sont correctes, bien serrées, pas d'oxydation ?
Tu as fais un scan complet, il y a d'autres défauts dans les autres boitiers ?

FAB86 a écrit:

Je ne sais pas ce  qu'est la tension de référence et ou la prendre.

Merci

Bonjour,

La tension de référence est bien égale à celle de la batterie. Voir dans les variables associées au défaut si la tension figure.

J'ai mes tensions à 12, 8v, prises au voltmètre.
Mes signaux sont corrects à l'oscilloscope.
Je n'ai qu'un défaut 0538 dans le calculateur ABS.
Je n'ai pas encore contrôlé mes masses.
Je n'ai pas encore finalisé mon diag, car je suis en congés dans le sud jusqu'à mardi.
Je reprends tout ça mercredi.
Je prendrai mes données au VCDS.
J'aime bien comprendre ce que je fais et surtout j'aime bien reconfirmer mes résultats.
Merci à toi.

Bonsoir,

J'ai éditer mon message pour donner plus de précisions.

D'autre part, mes capteurs ABS sont alimentés en 2,35 V.
Est ce que ça vous parait correct ?

Merci

Bonjour,

Alors des nouvelles ? les 2.35 je sais pas, mais oui ça parait bas.

Bonjour GROZIG

J'ai commandé un bloc ABS sur le coin coin ( même N° de serie )

J'ai commandé également en neuf, deux capteurs ABS.

Je ferai un retour des la panne trouvée.

Bonne semaine et merci.

Bonsoir à tous,

Un petit retour de mon défaut 538.

J'ai changé mon bloc ABS,le capteur de volant,les capteurs de roues, sans résultat, toujours ce défaut 00538  problème sur circuit électrique, tension de référence trop haute ou trop basse.

Ce défaut se trouve dans le calculo ABS.

Sauf erreur de ma part, mes masses sont OK, faisceau OK, Bloc ABS OK, capteur de volant OK,
Accéléromètre et capteur transversal OK.
J'ai débranché l'alternateur.
Batterie neuve et contrôlée.
Can bus  62 ohms.
Toutes mes tensions OK.

J'y ai passé tout le week-end, et là, je sature.
Je reprend tout à zéro le week-end prochain.( déplacement cette semaine pour le boulot oblige )

je ne suis pas pressè, c'est la voiture de mon frère.

je vous tiendrai au courant de la suite, en attendant si quelqu'un a une piste, je prends.

Bonne semaine.....

Bonsoir,

Masses et + de puissance testé à la lampe H7?

Bonsoir.

Yes....

Bonsoir,

La suite du feuilleton....

j'ai rechanger une troisième fois mon bloc ABS, espérant un défaut sur celui acheté.
Même problème, défaut 0538.

J'ai voulu me renseigner chez WV, mais le technicien, à l'énoncé de mon code défaut est resté bouche-bée.

Par dépit, aujourd'hui j'ai changé mon capteur de pression situé sous le maitre cylindre et là, BINGO!!!!!!! plus d’erreur.

Purge du système et essais, nickel.

Panne résolue.
Merci à vous.