Bonjour à tous,
voilà, je viens d'acheter une 307 2.0 i 138 cv moteur RFN 170000 kms a une dame qui n'as pas pu la démarrer du jour au lendemain (le moteur tourne mais ne démarre pas), la voiture a passé 3 mois dans un garage Peugeot qui a finalement dit qu'il fallait changer le BSI.
Donc ayant auparavant deja réparé un cas similaire sur une 307 1.6 i d'un ami qui avait le BSI vierge, je me suis dit que le cas était peut etre le même. J'ai donc dans un premier temps brancher la voiture sur PP2000 et il s'avère que le BSI n'est pas vierge, par contre il n'y a aucune des 3 clés de reconnues, je me suis donc lancé dans la procedure d'apprentissage des clés avec le code sur la carte PEUGEOT fournie avec tous les papiers et là ça me dit "code d'acces incorrect", je précise que la voiture est une premiere main qu'elle n'as jamais eu de changement de BSI ou calculateur moteur. j'ai demandé le code clé dans 2 concessions et j'ai a chaque fois le même donc il n'y a pas d'erreurs.
Avez vous une idée du probleme, une solution, une piste?
Est ce que si je la passe en IMMO OFF avec MPPS V13 (chose que je n'est jamais faite) je pourrai la demarrer?

Merci d'avance !!

Bonjour,

quels sont les DTC enregistrés dans le BSI et le CCM (screen) ?

IMMO OFF oui ça devrait démarrer, mais pas si vite...

Bonjour,

imaginons que suite à un BSI vierge un mauvais code PIN aurait été rentré.

Tu as un BSI de type G0X ?
As tu la possibilité de le rendre vierge de nouveau ?

Nico76 a écrit:

Bonjour,

quels sont les DTC enregistrés dans le BSI et le CCM (screen) ?

IMMO OFF oui ça devrait démarrer, mais pas si vite...

de tête il n'y en avait pas dans le BSI et il y en avait 1 sur la sonde lambda en aval dans le calculateur moteur

Alliottom59 a écrit:

Bonjour,

imaginons que suite à un BSI vierge un mauvais code PIN aurait été rentré.

Tu as un BSI de type G0X ?
As tu la possibilité de le rendre vierge de nouveau ?

Alors oui c'est ce que je me dis, peut etre que le BSI était vierge et le garage à fait une mauvaise manip, la référence de mon BSI sur Peugeot Box est 6580.92 et d'après mes recherche se serait un Valeo G0X-00 mais je n'est pas encore vérifié sur la voiture, peut etre ce soir si j'ai le temps.
Je n'ai rien pour le rendre vierge mais je suis prêt a investir dans du matériel pour le faire car sa m'interesse, donc n'hesite pas a me conseiller sur le matos a prendre et comment faire, j'ai commencé a me renseigner mais il y a tellement de choix que je suis perdu.

Merci à vous de m'aider!!

ou alors est ce que je peux extraire le PIN rentré dans le BSI?

damcox a écrit:

ou alors est ce que je peux extraire le PIN rentré dans le BSI?

Oui mais dans les deux cas, tu auras besoin d'un programmer de type Xprog-m.

Alliottom59 a écrit:

damcox a écrit:

ou alors est ce que je peux extraire le PIN rentré dans le BSI?

Oui mais dans les deux cas, tu auras besoin d'un programmer de type Xprog-m.

ok, donc pourrais tu me donner une liste de matériel qui pourrais me permettre de faire ça? afin que je puisse comparer les tarifs et delais de disponibilité. Et est ce que c'est simple d'utilisation pour un amateur comme moi qui ne connais que diagbox? je ne connais pas tous les termes employé sur les forums mais j'essaie de comprendre.
est ce que ce produit pourrait faire l'affaire?
https://www.amazon.fr/GQ-PRG-055-MCUmall-universal-Programmer/dp/B00HS6EWFS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1549549169&sr=8-1&keywords=GQ-4X
Merci

J'ai une autre question, si je fais virginiser le BSI et que je recommence depuis le debut, est ce que le code clé passera?

Une fois le BSI vierge, tu vas devoir lui réapprendre le code immo du véhicule.
Si comme dit plus haut le véhicule est d'origine, Oui le code passera.

Le gq4x n'ira pas pour ce BSI, voir mon message précédent.

Alliottom59 a écrit:

Une fois le BSI vierge, tu vas devoir lui réapprendre le code immo du véhicule.
Si comme dit plus haut le véhicule est d'origine, Oui le code passera.

Le gq4x n'ira pas pour ce BSI, voir mon message précédent.

d'accord, voici les photos de mon BSI



je pense que c'est bien celui d'origine car sa date de fabrication correspond bien a celle de la voiture a quelques jours près (BSI= 23/01/02 et la voiture 31/01/2002)
Donc, si je me procure Xprog-M , est ce que le logiciel est facile à utiliser?
Si je comprends bien il faut dessouder l'eeprom le mettre sur le bon support (slot?) extraire le "DUMP" qui doit être un fichier de données, mais après je fais quoi, faut-il un autre logiciel pour déchiffrer et modifier le dump?
Est ce que c'est expliqué comment raccorder le support eeprom au boitier Xprog avec tout les fils de couleur?
Je sais je pose beaucoup de questions mais je voudrais vraiment le faire moi même.

Rien à dessouder, 4 fil à souder directement sur le BSI.
Sur ce BSI pas eeprom mais un mcu.
Tu es sur de ton BSI actuel qu il semble avoir prit des cours de natation ?

Alliottom59 a écrit:

Rien à dessouder, 4 fil à souder directement sur le BSI.
Sur ce BSI pas eeprom mais un mcu.
Tu es sur de ton BSI actuel qu il semble avoir prit des cours de natation ?

, oui il y a une trace bleu sur la deuxième prise en haut mais il bon je veux tenter le coup.
Et ses 4 fils, tu pourrais me dire les couleurs qu'il faut prendre et où les souder?

Bon du coup n'ayant pas plus d'info pour virginiser mon BSI moi même, je l'ai fait faire pour 110€. Je l'ai remonté hier soir, fait le télécodage puis enfin faire l'apprentissage des clés qui n'était pas possible auparavant , donc cette fois ci le code clé passe mais PP2000 me dit que le BSI est vierge alors que je viens de le télécoder, du coup je coupe le contact , ferme PP2000 et DIAGBOX, éteint et redemarre l'ordinateur, je remet le contact, relance DIAGBOX et PP2000 et je passe directement a l'apprentissage des clés dans la rubrique "pièces de rechange" et là nickel tout se passe correctement, j'apprend mes 3 clés et VROUMMMMMM!!!! la voiture démarre, trop content ça me fait une voiture pour 510€ (400 la voiture + 110 de virginisation BSI). Donc pour conclure je pense que le concessionnaire Peugeot a du se planter lors du télécodage du BSI et il a dit qu'il était grillé.

Encore merci pour votre aide.  

Bonjour,

Bonne nouvelle, désolé je n'ai pas eu le temps de suivre votre sujet.