Bonjour, voilà depuis peu ma mégane 2 à perdu de l'accélération et suite à cela, j'ai testé les bobines d'allumages qui sont OK mais sur 1 cylindre, j'ai 1 bougie qui baigne dans l'huile (ça arrive au niveau de l'écrou de serrage).
Si quelqu'un à déjà rencontré ce problème merci pour votre aide.

Peut tu nous donner plus d'info, l'huile remonte du cylindre???? ( un remplissage plein parait peu problable, ou l'emplacement bougie est plein d'huile? ( coulé du joint du cache culbuteur?)

Merci pour ta réponse apophyse34 donc en gros l'huile doit arriver de par en dessous la bougie. Il y a de l'huile qui déborde au dessus du filetage de la bougie mais pas plus haut.
Sinon, les bobines d'allumage sont nickel.
Je doit démonter la bougie aujourd'hui pour voir si elle n'est pas cassée ou fissurée peut-être.
Je joindrais des photos ce soir et vous tiendrais au courant.

Bonjour à tous donc depuis hier nouveau soucis. Après avoir inverser 2 bougies, j'ai roulé 2 km et le "voyant service" s'est allumé avec en plus "Injection à contrôler". Le moteur s'est mis à faire un bruit de "2CV" puis à calé, j'ai redémarré la M2 mais c'est pas terrible.
Je met les photos de la bougie ou ont vois l'huile et le compartiment ou se trouvais la bougie.

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Bonsoir à tous, j'ai résolu mon problème "OUF".
Finalement plus de peur que de mal, "2 bobines d'allumages HS et 4 bougies neuves" et ma M2 est reparti à pleine puissance.
Plus de voyants d'allumés ni "Injecteur à contrôler".

Une panne qui fait peur pour finalement 69€.