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seb78
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MessageSujet: ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU   ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU Empty02.11.15 14:55

Bonjour à tous,

Ayant régulièrement des problèmes de FAP sur ma Peugeot 607 2.2HDI de 2002, je souhaiterais faire une lecture des défauts avant de procéder au remplacement éventuel du FAP.
Ne voulant pas investir trop d'argent dans cette lecture j'ai acheté une interface ELM327 chinoise et installé le logiciel scanmaster.
Lorsque je démarre la connection, le port COM10 est bien reconnu en 9600 puis 38400 bauds, le processus détecte une version d'interface ELM327 V1.5 et fait la lecture de la tension de la batterie, puis il essaye en vain de faire une connection à l'ECU avec un message d'erreur "UNABLE TO CONNECT" et il se déconnecte ...

Quelqu'un a-t-il une solution à ce problème ?

Merci d'avance.

PS : je ne connais rien aux diags

Seb78
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bmag52
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MessageSujet: Re: ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU   ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU Empty02.11.15 18:27

Bonjour.

La solution pour ce genre de problème ce n'est pas avec ton ELM que tu la trouveras il te faut absolument ceci et je ne vais pas être le seul à te donner ce conseil.

Voici ce qu'il te faut.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Que ce soit avec ce fournisseur ou un autre
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diagnosis
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MessageSujet: Re: ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU   ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU Empty02.11.15 18:33

Salut

Tout à fait ,

Elm 327 est compatible pour les essence a partir de 2001
et 2003/2004 pour les diesel
De plus même si tu avait réussi à te connecter , les possibilités sont très limitées , c'est un jouet qui sert pas à grand chose.

A +
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seb78
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MessageSujet: Re: ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU   ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU Empty03.11.15 17:31

Bonjour,

Merci pour vos réponses.
Elles confirment le sentiment que j'avais en lisant les posts dédiés au boitier ELM327.
Crying or Very sad Il n'y aura probablement pas de miracle avec ce boitier,  pirat mais même si c'est juste pour le fun j'aimerais réussir à communiquer avec le véhicule.
Ma Peugeot 607 diesel est de 2002. Est-ce la raison ? ou est-ce la version chinoise V1.5 de l'interface ?
Je pensais investir dans un boitier DS150E à 55€ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le boitier Lexia 3 Lexia-3 (xs evolution supporté) V48 PP2000 V25 avec Diagbox V7.57 est-il mieux adapté ?

Seb78
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atom256
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MessageSujet: Re: ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU   ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU Empty03.11.15 22:14

bonjour ton vendeur eBay est a hongkong
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bmag52
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bmag52

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MessageSujet: Re: ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU   ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU Empty03.11.15 22:59

Bonsoir seb78.
Je pense que l'essentiel concernant ta 607 t'a été exposé

le  boitier Lexia 3  (xs evolution supporté) V48 PP2000 V25 avec Diagbox V7.57 est-il mieux adapté ?

Oui car c'est l'interface officielle de PSA

Je pensais investir dans un boitier DS150E:

C'est aussi une bonne interface multi-marques qui permet de faire beaucoup de choses mais je ne suis pas certain que cela te permettra de résoudre tes problèmes de fap.

Si tu fais le compte de ton ELM + peut être le DS150E qui ne résoudra peut être pas tes problèmes tu auras vite compris que les conseils qui t'ont été donnés n'étaient que de bon sens.

Ceci étant dit tu fais comme tu l'entends et comme tu veux. Wink Wink
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seb78
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MessageSujet: Re: ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU   ELM327 V1.5 + SCANMASTER V2.1.104.771 PB de connection à l'ECU Empty04.11.15 7:12

Bonjour,

bmag52 a écrit:
Bonsoir seb78.
Je pense que l'essentiel concernant ta 607 t'a été exposé

le  boitier Lexia 3  (xs evolution supporté) V48 PP2000 V25 avec Diagbox V7.57 est-il mieux adapté ?

Oui car c'est l'interface officielle de PSA

...

Je vais finalement suivre le conseil de bmag52.

Merci

Seb78
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