Salut à toute et à tous,

J’ouvre ce post car je suis sur le point de me prendre un Renault TWIZY 45 et en fait je recherche une solution la moins couteuse possible pour débridé l’auto, en cherchent bien sur le Net on trouve des vendeurs en France et même ailleurs qui vendent des boitiers ou des solutions pour débrider le petit jouet qui passerais d’une vitesse de pointe de 45 km/h à 79 km/h ce n’est pas négligeable        
Bien sûr qui dit Renault dit valise ( interface ) CanClip oui et non car on peut faire du Diag avec, mais peut ton modifier certains paramètres ou faut-il une interface du style MPPS, Galletto ou autre pour extraire et injecter la cartographie qu’il y a comme sur tout bon véhicule thermique.

Je suis toute oui à l’aide ou toute informations, liens que vous pourriez m’apporter.
En vous en remerciant par avance.

BOLLIDE ( oui avec 2L    )


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Alors personne pour m'aider sur le sujet ???

Bonjour Bollide,

Le sujet est plutôt épineux... Je vais répondre à ta question.

La Twizy existe en 2 modèles une bridé à 45 km/h pour ceux qui n'ont pas ou plus de permis ( la twizy45), et la Twizy classique qui elle peut monter à 80 km/h.

La Twizy 45 peut effectivement être débridé par reprogrammation ( réglage de la vitesse max, des couples (intensitées max du moteur et de la batterie, etc...), pouvant faire atteindre selon certaines données ( à vérifié jusqu'à 93/100 km/h). Jusque là cette idée est plutôt sympa si on doit tester l'engin sur circuit pour l'emmener dans ses derniers retranchements.

Maintenant vu l'empattement de cette boite de conserve, je doute très fortement de la réaction de cette engin en cas de manœuvre d'urgence à une vitesse proche de 100 km/h.... ( c'est très probablement pour cela qu'elle est bridé sur la grosse version à 80 km/h..).

De plus cette modification annule la garantie constructeur, les batteries sont en location donc si tu crame une batterie hors de prix.... ( prévoit un crédit...).
Et pour finir ton assurance ne fonctionnera pas, puisque les caractéristiques d'origine du véhicule sont modifiées.... donc pas d'assurance...

Je serai ravis de t'aider mais pour des raisons de morale, de responsabilité, et de sécurité je ne peut répondre à ta question plus en détail.

Je pense que tu comprendra et j'espère t'avoir dissuadé de faire ce genre de manip...

on ne peut pas branché can clip dessus le logiciel a besoin de se connecté au serveur renault comme la zoé

Bon depuis que j'ai fait ce post, je me suis bien renseigné sur d'autres Forums spécialisé dans la TWIZY justement et j'en sais déjà beaucoup plus sur le sujet mais bon si tu peux me donner un coup de main je veux bien et je remercie par avance tout ceux qui veuillent me suivre dans ce domaine car Mrs sachez le c'est l'avenir l'électrique, donc intéressons nous s'en très vite pour ne pas être dépasser quand on y serra

Ps:
Merci à toi apophyse34 pour ce rappel à la réglementation mais tu sais, je suis un GRAND garçon ( bon c'est vrais pas si grand que ça 1.72m ) et j'ai bien pris conscience de ce que l'on fait sur nos véhicules qu'il soit électriques ou même thermique donc c'est à celui qui veut faire telle et telle modification d'en assumé les responsabilités et non à celui qui à été payer pour le faire, car on le sais tous, les armes sont interdites à la vente sous certaines condition et pourtant elles se vendent très bien, mais généralement c'est celui qui appuis sur la détente qui est condamné et pas le vendeur que je sache non c'est donc pareil ou presque sur les modifications de véhuicle mais MERCI tout de même de l'avoir répéter, sa peut toujours servir à d'autre on ne sais jamais

jeremy72 a écrit:

on ne peut pas branché can clip dessus le logiciel a besoin de se connecté au serveur renault comme la zoé

Tu en es sur ???

à l'heure actuel Renault oblige son réseau après vente a utiliser sur les véhicule électrique ,clip ainsi que le token propre a chaque cotech pour qu'il y est une traçabilité des intervenants ,donc si pas de token pas de diag sur ZOE ainsi que kangoo ze et fluence ze. je vais juste rajouté que c'est juste un problème de DTV quand un véhicule est connecté à la clip, cette dernière va directement chercher les DTV sur un serveur prévu à cet effet, pour identifié le véhicule et permettre la communication avec les calculateurs, ce qui pose probleme depuis BORNEO III, car certain véhicule donne leurs DTV et d'autres non, ce qui engendre des FIC à la Techline régulièrement pour ces problèmes de communication. la seule solution est de recupérer les DTV d'une autre Clip qui se connecte sur le réseau de Renault Net

Bon courage

Ok MERCI pour cette précision mais dit moi alors comment faire si c'est possible pour récupérer les fichiers DTV si ce sont bien des fichiers ??? Car étant moi même un ancien Cotech ( en 1996 ) je peut vous dire que à l'époque c'était beaucoup plus facile que maintenant car ce n'était pas la Can-Clip mais la XR25 comme valise de Diag et il n'y avait pas tout ces soucis

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pour récuperer les fichiers dtv faut travailler a renault ou connaitre une personne qui y travail

J'en connais pas de soucis des Cotech en service et pas qu'un seul, mais tu sais comment récupérer ces fameux fichiers STP Jérémy72

quand tu travail sur twizy, le pc se connecte au serveur renault .net et telecharge les dtv suffit de les récuperer (jamais fait! ca doit fonctionner)

Ok merci pour les infos, je vais voir avec mon pote si il a moyen de me récupérer ces fameux fichiers ??? et je vous tien au jus

Bon il n'y a pas moyen de récupérer ces fichus fichier à la C.... mais bon c'est pas grave je verrais bien comment faire quand j'aurais reçu mon petit jouet

PS:
Sinon il n'y a toujours personnes pour m'aider dans mes modifs SVP les gars

normalement des que tu te connecte au serveur renault et a twizy cela telecharge pour identifié le véhicule et permettre la communication avec les calculateurs. cela se trouve dans clip /communication/dtv . tu copie ces fichiers sur ton pc et hop cela fonctionne

Merci Jéremy72 pour l'info mais ce que je voulais dire, c'est que mon pote ne veux pas me donner les fameux fichiers DTV car il me dit que si jamais il se fait voir en train de les copiers et bien c'est chaud pour lui et en plus il est obligé de ce connecte au serveur avec ça clef USB perso et Renault c'est tout se qu'il fait !!! C'est bien ce que je disais, quand j'étais Cotech ce n'était pas pareil

en plus la team renault ne rigole pas, et chaque fichier telecharger sur renault.net à le n° du cotech qui la telecharger !donc on ne va pas trouver ca sur le net. ca va devenir dure de faire du diag

C'est exactement ce que ma dit mon pote Cotech mais n'y a t'il pas un autres moyen ??? Pour lui non mais lui et tout ceux qui y travail ne sortent pas du cadre Pro nous c'est pas pareil

si il faut une confiance en la personne a qui tu donne les dtv pour qu'elle ne les donne a personne ni ne les poste sur un forum

Oui mais il ne me les donnera pas !!! il à trop peur de ce faire topé

si il a déjà fait une twizy les fichiers sont sur sont pc , donc il peut te les donner ! personne peut le voir juste une question de confiance pour que tu ne les divulgues pas

Bollide a écrit:

C'est exactement ce que ma dit mon pote Cotech mais n'y a t'il pas un autres moyen ??? Pour lui non mais lui et tout ceux qui y travail ne sortent pas du cadre Pro nous c'est pas pareil

Salut Bollide qu'est se que sais exactement un Cotech c'est un diagnostiqueur ou autre .
1- y'a t'il une formation specifique pour l'etre ?
Merci je pose cette question car je suis curieux de savoir se que sais au juste merci et bonne journée a tous

cotech c'est technicien chez renault

jeremy72 a écrit:

cotech c'est technicien chez renault

Salut et Merci Jeremy72

Oui effectivement comme la déjà dis Jéremy72  Cotech veut dire TECHNICEN dans le jargon RENAULT ce que je fut moi même, mais il y à bien longtemps je venais de sortir de l'école avec un BEP en électronique et j'y suis tout de même resté 2 ans, mais franchement rien avoir avec les Techniciens ( Cotech ) d'aujourd'hui, nous c'était juste le début de l'électronique embarquée dans les véhicules, c'était donc beaucoup plus simple