Bonjour à tous,

Voilà : je possède une BMW 525D E60 de 2005. Elle a 103000 km.
J'ai les voyants airbag+ceintures d'allumés.
Avec CarlyForBMW :
Code erreur : 93F9, mais dès l'effacement le code erreur revient. Donc pas possible de l'effacer.
Le code erreur correspond toujours d'après CarlyForBMW:
Advanced Crash and Safety Management (ACSM):
- defaut: Driver Headrest
- Code: 0093F9
Ce qui traduit signifie 'problème appuis tête conducteur', or mes appuis tête ne sont pas actifs.

Cela voudrait-il dire que mon boitier airbag avec module pass est HS ?

Quelqu'un a-t-il une idée sur l'origine éventuelle du problème ?

Merci bien....


Merci beaucoup pour votre aide.

Cordialement,

JRdu66

Je reviens vers vous concernant le diagnostic 93f9.

Pas d'idée ???? Merci d'avance. Bon week end.

bonjour
si ca peut t aider
apparemment c est un soucis de connexion
voila le texte en anglais
tu dois débrancher la batterie pour ne pas faire sauter le airbag en explorant les fil


I have the same error on my 2005 535d and have been trying to fix for some time now with replacement of the SGM-SIM (Safety & Gateway Module) being a last resort given what a replacement costs. Have replaced and registered a new battery but to no avail.

Going to disconnect the battery and then check all the connectors on the SGM itself to ensure that it isn't a poor connection next, but I am fast coming to the conclusion that a replacement SGM will be the only way to resolve this.

So keeping an eye on this thread with some interest.

atom256 a écrit:

bonjour
si ca peut t aider
apparemment c est un soucis de connexion
voila le texte en anglais
tu dois débrancher la batterie pour ne pas faire sauter le airbag en explorant les fil


I have the same error on my 2005 535d and have been trying to fix for some time now with replacement of the SGM-SIM (Safety & Gateway Module) being a last resort given what a replacement costs. Have replaced and registered a new battery but to no avail.

Going to disconnect the battery and then check all the connectors on the SGM itself to ensure that it isn't a poor connection next, but I am fast coming to the conclusion that a replacement SGM will be the only way to resolve this.

So keeping an eye on this thread with some interest.

salut ,

je lis plutôt , que c'est le changement du module SGM qui résoudra le problème


a++

Oui merci bien. Effectivement c'est ce que je comprend : changement du module....
J'en conclu que mon module est HS.
Est ce difficile à changer ? J'en ai trouvé un d'occasion sur le net. Mais je suppose que cela ne se change pas comme cela. Certainement faut il le programmer ?
Merci beaucoup pour votre aide.

Bonjour à tous,

J'ai fait changer chez BMW le dit Module... Aie, Aie... 930€... Rien que le module + de 700€.
Mais bon, pas sûr de trouver le bons sur le net, après faut la parametrer.

Du coup, il y a eu 3h30 de programmation chez BMW, ça a planté deux fois, la troisième a été la bonne, mais il m'ont tout mit à jour. Les couleurs sont plus belle et le langage plus compréhensible dans les différentes options. Enfin, ça fin chèro la mise à jour... Mais bon...

salut !

oui c'est pas donné mais tu n'avait pas le choix surtout si tu sait que l'appuie tête était pas actif car sa renvoie directement à la deuxième possibilité de cette erreur 93F9 SGM-SIM erreur interne du boitier électronique.

les boitiers airbag faut pas rigoler avec ça tu as bien fait d'en mettre un neuf même si c'est cher.

Salut, je rencontre le même problème que toi sur ma voiture, peux-tu me dire où se situe ce boîtier sur la voiture s'il te plaît? Sous un siège, dans le volant? Merci de ta réponse.

re, 

attention de débrancher la batterie avant de vouloir aller le voir ! 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

après sur E60 comme toute les séries l'année et le mois de production son important pour la justesse des plan et type de réseau employés.

@++

Salut,

Étrangement, quand je l'ai fait changer chez BMW, il m'ont dit qu'il était derrière la boite à gans...
Maintenant, effectivement, selon les séries.....

Merci pour la rapidité des réponses, c'est un modèle d'août 2005.

Autre petite question justement, si je débranche la batterie je n'ai pas de risque que cela engendre d'autres problèmes au niveau obd CCC etc?

Je voudrais ajouter, quel est le lien entre ce code erreur et l'appui tête? Si cela peut provenir d'un problème d'appui tête, à quel niveau cela se situe s'il vous plaît?

As tu les appuis têtes actifs ? Si tu peux enlever tes appuis têtes sans aucun soucis et qu'il n'y pas de connexions électriques entre ton sièges et l'appui tête c'est qu'ils ne sont pas actifs. Dans ce cas cela semble confirmé le problème du boîtier.

re, 

le module airbag il est dans l'accoudoir centrale.

dans la boite à gants il y en a plusieurs de module, jonction box entre autres.

suivant les années et les séries oui... c'est sur ce truc que j'ai du mal sur ce forum. quand une personne pose une question pour sa voiture les gens n'ont pas conscience que rien que pour une série il y a plusieurs type de montages et que suivant les modifs la réponse change totalement.

pour la batterie la seue précaution à prendre c'est de ne pas laisser les clés sur le contact pendant que tu la débranche. dans certains cas il est arrivé que ça vide l'eeprom de la clé inséré. 

et si tu as l'IBS prends soins de couper le maximum de consommateur électrique. tu ouvre le coffre et tu laisse les modules se mettre en veille profonde. ceci évite l'arc quand ont débranche et rebranche la batterie ce que le capteur IBS n'aime pas c'est ça.

@++

Salut les amis bmistes, bon je viens de tester les deux appuis tête fonctionnent et je n'arrive pas à les enlever...

PlessE90 qu'entends tu par couper le maximum de consommateurs? Ca peut vous paraître des questions cons mais je préfère prendre le max de précaution, je ne connais pas encore bien les bm.

re, 

genre tu coupe la ventillation, la radio, clim ect..

@++

Ok merci je vais regarder ça demain. Lol je pensais que c'était débrancher plein de trucs...

Bonjour à tous, alors voilà j'ai enfin pu regarder ce que ça donne au niveau des branchements du boîtier airbag, il n'y a rien sur le boîtier qui le nomme comme étant le boîtier "SGM-SIM", il y a juste marqué SFZ AIRBAG. C'est une vraie galère pour démonter car l'accoudoir central ne sort pas à cause du levier de frein à main... Bref j'ai tout débranché et rebranché, et l'erreur est encore là, cela m'a quand même enlevé une erreur secondaire de ceinture...
Je vous mets une photo du boîtier que j'ai trouvé, pouvez-vous me dire si je me suis trompé?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

re,

je comprends plus rien car tu n'es pas l'auteur du sujet.

as tu ses airbag de tête oui ou non ?

@++

Alors mes appuis têtes sont électriques et fonctionnent très bien. Maintenant rien n'indique qu'il y a un airbag dans les appuis tête... Il y a seulement des logos airbag sur les panneaux de porte, les montant de pare-brise et volant puis tableau de bord.

Effectivement je ne suis pas l'auteur du sujet, mais si j'ai bien compris il est assez mal vu de faire 15 topic du même sujet, donc je me greffe sur un déjà existant puisque j'ai le même code erreur

Tayler535 a écrit:

Effectivement je ne suis pas l'auteur du sujet, mais si j'ai bien compris il est assez mal vu de faire 15 topic du même sujet, donc je me greffe sur un déjà existant puisque j'ai le même code erreur

c'est vrai !

le truc c'est que je suis pas habituer a faire de l'aide internet avec se fonctionnement.

suivant la variante d'équipement tous peut être différent d'une voiture à l'autre au même mois de production. et du coup c'est à celui qui veut répondre qui doit faire attention à tout ça.


pas évident pour moi. " peux être je m'y ferais"


la preuve en est sur le meme code erreur et même série, la résolution de ton souci ne sera pas la même que ton collègue qui à créer le sujet si tu es équipé de ses airbags donc tout ne se rejoint pas niveau solution à un problème.

@++

Bonjour les amis
Taylor il me semble que c'est toi qui est les appuis têtes actifs puisque tu n'arrive pas à les enlever.
J'avais se défaut du à ma faute d'avoir voulu les sortir pour passer housse pour protéger cuir vu que ma femme a toujours plein de chose en métal que le cuir n'aime pas.
Toujours est-il que cela avais suffit sans avoir pu les sortir à légèrement sortir la cosse de son logement créant se default.
Pour donc éliminer une cause éventuel de plus,tu peux declipse ton contre-dossier de siège noir en plastique et vérifier si le câblages n'est pas rompu ou cosse défaite.
Il faut le faire coulisser vers le bas,y a des vidéos sur le net, ensuite grâce à se précieux forums et collaborateurs j'ai pu effacer se code default.

Merci les amis pour les réponses apportées, effectivement je sais que de part la configuration des options de ces voitures tout peux causer tout et n'importe quoi... Enfin presque. Je vais jetter un oeil sur le contre dossier de siège. Si tout est en ordre j'espère que le boîtier que j'ai trouvé correspond bien au boîtier SGM-SIM, car je n'en ai pas vu d'autre mis à part une toute petite boîte noir qui ressemble plus à un "relais" ou boîtier intermédiaire... Si il faut je démonte à nouveau.

Effectivement PLESSE90 j'imagine toute la difficulté d'apporter une aide correcte de part ces différences, merci en tous cas car je pense qu'il faut explorer toute les piste et étant "nouveau" dans le monde BMW toute votre aide est précieuse.

re, c'est aussi pour toi !

tu achete un nouveau module sans meme avoir fait de recherche de panne approfondie. pour le créateur de se sujet lui n'avais pas le choix puisque pas équipé il a bien fait.

mais si comme il est dit avant que c'est simplement une prise ou une terminaison qui n'est pas bonne dans un faisceau tu remplacera le module pour rien. à savoir aussi quelles options son activé sur ce module d'ocase. pour se module je ne monterais jamais d'ocase. c'est le seul d'ailleurs mais ça n'engage quoi moi.

@++

Oui ce n'est pas bête comme raisonnement.
Je viens de démonter les contre dossier pour vérifier les connexion des appuis tête et tout va bien de ce côté là...