Salut à tous, je viens de "récupérer" une passat v6 TDI 150 cv boite auto de 2000, et la j'ai eu un souci avec la boite, après une inutilisation d'environ un mois, j'ai redémarré le véhicule et en commençant à rouler il a commencé à donner des acoups puis la panne, l'huile a giclé de la boite de vitesse... quelqu'un a t il déjà eu ce problème ? je pense à un prob de crépine ou de filtre... elle n'a "que" 350.000 Kms. je voudrai pas mettre trop de frais vu la jeunesse du véhicule.. si quelqu'un a une piste suis preneur ... Merci

Salut

Sur ce genre de boite il est fortement recommandé de faire la vidange tout les 80000 km avec changement de la crépine. A mon avis vu ce qui s'est passé, elle n'a surement pas du être faîtes depuis un moment. Si ta voiture est en bon état ça vaut le coup d'investir un peu en espérant bien sur que la boite n'est pas une claque dans cette histoire.
Das leben wird, wird sehen

A++

je vais regarder.... pas eu le temps ... pis la canal carpien donc pas de mécanique tout de suite ... mais il parait que c'est la galère pour vidanger une boite auto... du coup j'ai peur pour mon espace aussi en boite auto et jamais vidangé non plus...

salut,

Deja l'huile a giclé par quel endroit ? quelle quantité ? pour faire la vidange, ce n'est pas difficile en soi, mais il faut etre 2 et avoir un logiciel vag com ou vcds ou autre qui te permet de lire la temperature de l'huile de boite, car lors du remplissage il ne faut pas que l'huile depasse une certaine temperature, il me semble 45°...

Salut,

Etant spécialiste boite automatique (reparation) je me permet de donner un conseil ou deux, Il est fortement déconseiller de faire sa vidange de bva soi même, effectivement il est conseiller de vidanger une bva tous les 60000km tous type de bva confondu mais de le faire soi même et a la main fait souvent plus de mal que de bien car il y a pas mal de chose a savoir mais je ne m'etalerais pas sur le sujet a part si on me le demande ;) .

Pour ton problème l'huile est sorti par devant la boite (coté moteur) ou a l'arriere ?

T'as boite étant une 5h19 tiptronic si l'huile est sorti par l'avant il faut refaire t'as boite,problème connu on en fait 2 par semaines c'est la pompe a huile qui grippe et explose,si c'est a l'arriere c'est le joint spi au cul de la boite qui est sorti, 3 choses a dire donc pour ton soucis

1 - La vidange ne servira a rien si beaucoup d'huile est sortie,effectivement si la vidange avait été faite la boite aurait peut être pas eu ce probleme

2 - Si l'huile est sorti par devant tu peux tomber la boite la faire refaire et il faut refaire aussi le convertisseur de couple.

3 - Si c'est le joint spi derriere il y aura toujours du démontage a faire mais un peu moins grave.