Salut ,

Première connexion avec Rheingold KO j'ai un cable enet que j'ai déclaré dans l'onglet VCI config et coché la ligne :
  Dealer organisation icom / enet direct connection  il commence à identifier la voiture le vin etc.... le dialogue se fait
puis j'ai un panneau qui s'affiche avec le message :

The vehicule could not be identified . Please check the access to
the vehicule and chech whether the testing analysis-diagnosis has been actived.

Une idée ? à un moment il me demande une adresse ip j'ai essayé avec l'adrese ip donné par ista mais toujours KO?

Merci de votre aide.

salut !

met tu au minimum le 2 ème contact avant démarrage du moteur ?

au pire démarre le moteur.

tu démarre après avoir brancher surtout il ne faut ni contact, ni moteur tournant au moment ou tu branche le cable " important " .

Salut PlessE90,
j'ai pas précisé c'est une F20 donc la clé sans contact je comprends que je dois démarrer le moteur
pour le diag je testerai et posterai si ok.

Merci

rahan56 a écrit:

Salut PlessE90,
j'ai pas précisé c'est une F20 donc la clé sans contact je comprends que je dois démarrer le moteur
pour le diag je testerai et posterai si ok.

Merci

Salut tu as quand même un bouton qui mes le contact à gauche du volant :-) (start-stop).

A+

Bonjour a tous
connection rheingold ok par contre je n'ai pas beaucoup exploré batterie à 17% !!!!
Bizarre ce déchargement de batterie ?

La consommation de la batterie est surement la cause de ton problème de diagnostique de départ !!

Mais sinon le f20 à quoi exactement précise un peu

@+

re,

oui pour le contact c'est comme ça depuis un moment chez bmw. sans contact les boitiers ne sont pas alimentés donc le diag ne répond pas normal.

pour la batterie normalement pour un diag il faut un soutient électrique surtout si tu t'en sert un bon moment.

sinon tu le fait moteur en route ça évitera la décharge.

@++

Bonjour a tous les deux et merci pour les infos pour répondre Digidid la f20 va bien je voulais explorer Rheingold que je connais peu voir les possibilités par contre au départ j'ai chargé Rheingold moteur tournant apparemment le moteur n'a pas aimé ca faisait comme un gros pompage sur la batterie par a coup j'ai coupé chargé Rheingold a nouveau et après j'ai démarré le moteur et la ok.
C'est la que j'ai vu 17 %!!!

Re Rahan,

Recharge la batterie lentement pas avec un bon chargeur, et pas un à 2 sous. Sinon tu risques d'autres problèmes

@+

j'ai un chargeur bosh qui adapte la charge a l'état de la batterie par contre je peux mettre la batterie en charge sans la débranchée?

rahan56 a écrit:

j'ai un chargeur bosh qui adapte la charge a l'état de la batterie par contre je peux mettre la batterie en charge sans la débranchée?

surtout si c'est une batterie au gel ne la charge pas avec un chargeur pour batterie au plomb. la charge n'est pas du tout pareil.

@++

Comment tu repères une batterie au Gel ?

re,

c'est comme le port salue c'est marqué dessus. souvent ce sont des batterie AGM sans entretient sur bmw donc au gel.

d'ailleurs le montage type plomb est possible mais il faut faire une programmation.

@++

PlessE90 a écrit:

re,

c'est comme le port salue c'est marqué dessus. souvent ce sont des batterie AGM sans entretient sur bmw donc au gel.

d'ailleurs le montage type plomb est possible mais il faut faire une programmation.

@++

Oui et,

Même chose pour l’ampérage si pas idem = reprogrammation !!

C'est compliqué chez BMW pour un simple changement de Batterie
Mais je regrette pas non plus ma F20

Salut,

Oui quand mémé assez compliquer pour Mr et Mme tout le monde quasi impossible !!

Et je te dit pas le prix d'un remplacement d'une batterie AGM avec codage !!!

Toutes les grosse marques ons ça maintenant et les autres y viendrons un jour c'est sure

@+

Veux pas savoir j'espère qu'elle va repartir après un rechargement si tu as des news sur le sqlite fr
je suis preneur.
Bonne soirée

rahan56 a écrit:

Veux pas savoir  j'espère qu'elle va repartir après un rechargement si tu as des news sur le sqlite fr
je suis preneur.
Bonne soirée

Pourquoii tu as le meme problème ??

oui j'ai ce problème sur la version 3.50 je suis en anglais du coup ....

Bon pour moi c'est fait il fallait que je débloque l'archive !!
Tu as déjà paramétrer la langue fr dans rheingold ??

oui mais j'ai le message d'erreur quand je lance Rheingold avec le sqlite fr alors qu'avec l'anglais pas de message d'erreur?

Heloo,

Si tu veux je te fille mes fichier sqlite de ma version 3.50 ils sont fonctionnels c'est sure

A+

Salut Digidid,

oui je veux bien merci comment je dois faire pour les charger tu as un lien?

A+

Bonjour,
un petit retour sur la batterie ce n'est pas une Gel mais une AGM le chargeur Bosh C3 que j'ai prend en charge les 3 types de batteries Plomb, Gel, Agm par sélection et s'adapte à la décharge de la batterie c'est partie pour une nuit demain je devrais récupérer un 100 % en lecture avec Rheingold.
Un peu d'explication sur les batteries si comme moi vous ne connaissez pas:
Tout d’abord la batterie GEL / AGM c’est quoi ?

La batterie GEL est une technologie qui repose sur de l’électrolyte figé par l’addition de gel de silice. Dans certaines batteries, de l’acide phosphorique est additionné afin d’améliorer la durée de vie en cyclage profond. A l’inverse la technologie de la batterie AGM « Absorbed Glass Mat » repose sur un assemblage de buvards en fibre de verre qui sont comprimés entre électrodes et imprégnés par l’électrolyte (70% d’eau & 30% d’acide). L’ensemble étant scellé et totalement étanche dans les deux cas gel et AGM. (cout 200 £uros chez Oscaro en start / stop pour une F20) .
A+

rahan56 a écrit:

Salut Digidid,

oui je veux bien merci comment je dois faire pour les charger tu as un lien?

A+

Je les mets en opload tout de suite et dès que c'est fait je t'envoie le lien en mp

@+

rahan56 a écrit:

Bonjour,
un petit retour sur la batterie ce n'est pas une Gel mais une AGM le chargeur Bosh C3 que j'ai prend en charge les 3 types de batteries Plomb, Gel, Agm par sélection et s'adapte à la  décharge de la batterie c'est partie pour une nuit demain je devrais récupérer un 100 % en lecture avec Rheingold.
Un peu d'explication sur les batteries si comme moi vous ne connaissez pas:
Tout d’abord la batterie GEL / AGM c’est quoi ?

La batterie GEL est une technologie qui repose sur de l’électrolyte figé par l’addition de gel de silice. Dans certaines batteries, de l’acide phosphorique est additionné afin d’améliorer la durée de vie en cyclage profond.  A l’inverse la technologie de la batterie AGM « Absorbed Glass Mat » repose sur un assemblage de buvards en fibre de verre qui sont comprimés entre électrodes et imprégnés par l’électrolyte (70% d’eau & 30% d’acide). L’ensemble étant scellé et totalement étanche dans les deux cas gel et AGM.  (cout 200 £uros chez Oscaro en start / stop pour une F20) .
A+

Exact une batterie AGM n'est pas une batterie GEL contrairement à ce que beaucoup de monde crois

Re,

Voila je t'ai tout envoyer par mp

@+

re,

très juste autant pour moi:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

@++

Salut Digidid merci pour le lien il fonctionne mais le passe est ko ou je le saisi mal combien fait il de caractères? C'est le mot vague et mot ça marche pas oups :16

rahan56 a écrit:

Salut Digidid merci pour le lien il fonctionne mais le passe est ko ou je le saisi mal combien fait il de caractères? C'est le mot vague et mot ça marche pas oups :16

Le mot de passe pour le rar est bydigidid

il me demande une cle de déchiffrement pour acceder au dossier sur mega...
Si je n'ai pas la clé demandé la au créateur du lien?

Sorry pour le lien je debute sur mega et je patauge

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

@+

Salut Digidid et merci j'ai essayé avec ma version rheingold j'ai un message qui me dit:
Les versions existantes des bases de données ne sont pas compatibles entre elles. Veuillez contacter votre assistance locale. L'installation est éventuellement incomplète.
Du coup je me dis que la version rheingold que j'ai doit être bancale dans l'onglet version de rheingold j'ai 3.51 (data et system) et du 3.50 (data base) enfin un mélange 3.50 et de 3.51 je ne sais pes si c'est normal?

Non ce 'est pas normal. Tout tes fichier doivent etre en version identique. 3.50.xx ou 3.51.xx etc

Si tu as pris ta version chez les chinois, laisse tomber ils foutent un bordel pas possible en melangeant les versions.

Bonjour merci pour l'info scorpium59 du coup je suis mal si ma version est ko j'ai téléchargé la 3.52 sur ce forum je ne sais pas si je peux avoir les codes pour les archives à toi de voir.

A+

rahan56 a écrit:

je ne sais pas si je peux avoir les codes pour les archives à toi de voir.

A+

bonsoir

tant que ta messagerie privée sera bloquer tu n'auras pas de code

Salut rahan,

Sorry la je peux rien faire pour t'aider tant que le staf ne l’accorde pas

@+