Bonjour,

Ayant un problème de ralentit instable, de saccade, notamment à froid, j'ai souhaité faire un test total avec ma valise de diag.
Sauf que aucun défaut n’apparaît.

Ce problème est présent à froid et s’estompe au fur et à mesure que le moteur chauffe. Moteur chaud, le problème est inexistant.

J'ai déjà changé les bougies de préchauffage mais aucune amélioration.

J'ai rapidement fait une prise de mesure ce matin. Je vous joint les imprim écrans, en espérant que vous pourrais m'aider.  

Sur la première image, au démarrage, aucun soucis:
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Ensuite les saccades sont apparues.
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Merci d'avance

salut wiki,
J'ai le meme problème de ralentis instable seulement a froid. Je vais pas dire que j'ai trouvé le problème mais peut etre une piste pour toi. en faisant la vidange de ma c4 1.6 avec changement de filtre a gazoil, la voiture ne voulais plus démarré. Mon collègue a devisé légèrement l'arrivé de gazoil sur un injecteur puis elle a démarré. Bref.... le lendemain a ma grande surprise la voiture avait un ralentis stable au démarrage a froid, et le surlendemain etc...... mon avis (et ceci reste une supposition et non une solution a ton problème) c'est qu'il a un peu d'air dans le circuit de gazoil. je rapel que ma voiture avait un ralentis instable seulement a froid, puis a chaud elle tourné nikel.

j'espere que ca pourra t'aider a resoudre le pb.

salut,une question,ton carburant tu le met ou??supermarché??je te conseillerais de changer filtre à carburant et de faire un traitement du gazole(ca fait pas de mal) et regarde si tu n'as pas une prise d'air sur le circuit.

salut à vous,

Merci pour vos réponses. Pour ce qui est carburant, j'ai toujours fait le plein dans une station total ou esso. J'ai aussi essayé de mettre un nettoyant injecteur mais sans succès. Je vais donc me tourner vers le circuit de gazole pour éventuellement voir si il y a une prise d'air ou quelque chose du genre.
Je vais aussi changer le filtre à gasoil à la prochaine vidange

bonjour pour nico34 sont problème était certainement du au filtre a gasoil et non de l'air dans le circuit il est préconiser a 40 ou 60 000kms suivant modèle et ça sa fait de belle bêtise
pour wiki548 remplace plutôt ton capteur de pression rail sa devrait aider

un merci fait toujours plaisir pensez a cliquer sur la main verte

Bonjour,

J'ai découvert ce week end que mon circuit de gasoil était remplit d'air. Il faut donc que je trouve la fuite. Mais je n'ai aucune idée de la procédure pour ensuite purger le circuit..


Merci !

Salut wiki548,

pour la purge il y a une poire d'ammorssage juste derriere le moteur (sous le cache moteur) tu pompe , tu pompe et regarde le resultat a froid. Sinon plus direct tu mets en marche le moteur et tu devisse legerement un l'arrivé de gazoil sur un injecteur, toute l'air va partir. Aprés pour te dire exactement comment trouver la prise d'air je ne serai pas te dire. Moi perso j'ai plus eu de probleme de ralentit instable aprés cette manip.

Esperant t'avoir aidé au mieux. tiens nous au jus.

bonsoir wiki548  
consulte entièrement ce post
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tu auras une idée pour tester ton circuit de gasoil
une simple pompe a main ( pas le compresseur trop de pression)
beyo

Bonsoir,
Qu'est-ce qui t'a permis de dire que tu as de l'air dans le circuit?
As-tu observé de près ta pompe d'amorçage et surtout regardé si sur tes tuyaux de carburants ainsi que sur ta pompe d'amorçage tu vois des signes d'interférences / frottement avec d'autres éléments ayant permis de faire un trou qui peut créer une prise d'air?

C'est aussi une piste à ne pas négliger

Bonjour,

Ce qui m'a permis de dire que j'ai de l'air dans le circuit c'est les bulles d'air qui j'ai vu dans les tuyaux transparents.

Je regarderai à la prochaine vidange où peux-t-il avoir un trou.


Merci pour vos réponses

comme le dit Beyo faut que tu mets ton circuit sur pression et tu verra la fuite

cordialement Samy

Bonsoir Wiki548,

Comme Beyo te l´as dit, regarde mon post en entier.

Chez moi cela a commencer par le même problème que tu as, malheureusement la fin est ce que tu lis dans mon post.

Mon prob. est régler et cela fonctionne a nouveau.

J´ai changer toutes mes canalisations d´arrive et de retour.

Et encore un truck, garde ta pompe HP a l'oeil.