bonjours,

j'ai un gros problème (je veut dire compliqué, mais pas bloquant),
suite au changement de couleur de LED, de mon levier de vitesse que nous avons du débrancher, après remontage avec les nouvelles LED (blanche et bleue), la position engagé (P, N, R) ne fonctionne plus, elle s'allume 2 seconde et puis plus rien ! (la led sur le bouton Sport ne s'allume pas non plus, mais la fonction est OK)
pensant que c'était les LEDs le problème, nous les avons changé a nouveaux par des modèles identiques a ceux démontés, en vérifiant bien les polarités mais même problème !
alors voila ma question :

y'a t-il un module qui gère spécifiquement cette éclairage ou est-ce dans le module LM ?
avez vous une idée de la connerie que nous avons fait ? lol

je précise que l'affiche de la position est opérationnel sur le tableau de bord !

la voiture est une LCI de 2008 !

merci a ceux qui pourrons m'aider

Bonjour Murat.
Mon premier réflexe en lisant ton post serait de faire un reset "usine" de ton/tes modules avec NCSexpert. Un par un si tu n'as pas d'ICOM.
Et voir si ça résoud ton problème.
Cdt, f

faldana1972 a écrit:

Bonjour Murat.
Mon premier réflexe en lisant ton post serait de faire un reset "usine" de ton/tes modules avec NCSexpert. Un par un si tu n'as pas d'ICOM.
Et voir si ça résoud ton problème.
Cdt, f

tu pense que ce serait un problème de codage ?
entre temps j'ai fait un tour du coté de la maison mère, pour eux la carte dans le pommeau est morte, il faut changer le pommeau 167€

Re,
ça pourrait être un probleme de codage, oui;
maintenant les leds que tu as voulu mettre ont peut etre provoquées un court circuit, et la carte ne répond plus.
Ou elle n'était pas compatible pour X raisons, non reconnu, et la carte s'est mise en sécurité.
Va savoir.
Pour une fois, BMW pourrait avoir raison... LOL
Privilegier ce qui ne coute rien: un reset de tes modules avec NCSexpert
Ne connaissant pas tes modules, tu peux faire que tu penses gerer ces led. Dans le doute, tu les fait tous.
Certains "refuserons" sans doute (erreur COAPI xxxxx....), ça dépend de ton matériel.
Cdt, f

Faut il encore savoir faire un reset sur chaque module car à jouer avec ncs expert ça peut devenir bien pire.
Dans le plus simple ça serait peut etre essayer le pommeau sur un autre véhicule mais faut encore pouvoir avoir un autre véhicule pour l'essai.

Reset.....ça ne me paraît pas compliqué à faire mais effectivement le test ultime serait de l'essayer sur une autre voiture !
Si quelqu'un a une série 6 LCI aux alentours de Strasbourg
Chez BMW ils n'avaient pas le même modèle, seulement sur commande et pas moyen de rendre en cas de mauvais diagnostic !
Sa me ferais vraiment ch****r d'en avoir 2 sur les bras !
Mais si c'est ça la solution, c'est pas trop chère....! J'hésite !!!

Re,
Tu ne risque rien à faire un reset de module.
Cdt f

tu as raison, je vais faire un reset de tous les modules ce WE, on verra bien !
et puis ça coûte rien !

Bonjour Murat,
Exactement, ça ne coute rien.
Vérifie bien que ton FSW_PSW.MAN doit être vide dans C:\NCSEXPER\WORK
Si tu as un doute sur le "comment faire", tu trouveras des infos là (merci Scorpium):
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour ce dernier, l'ICOM est fortement recommandé pour que la procédure se termine correctement.
Cdt, f

merci Faldana1972,
je vais essayer ça !
je n'ai pas de ICOM, juste un K-DCAN, j'espère que ça ira,
juste une question, jai un retrofit IDRIVE 2, je ne risque pas de perdre les réglages comme commande vocale avancé (en Français, car en allemand a la base) etc...!
ou devrais-je remettre toutes les modification a nouveau après (en faisant une sauvegarde avant évidemment) ?

merci en tous cas de ton soutien et a tous d'ailleurs
c'est trop cool ce forum !

Re,
Tu fais bien de le mentionner: fais des sauvegardes avant oui, module par module, car le reset des modules remet en valeur "usine", "par défaut" ton codage. Il y a une forte probabilité que certains changent...
Par principe, avant tout changement, toujours garder une sauvegarde avant / après codage, ça sert un jour ou l'autre...

Je sais que ça prend du temps, mais au moins, tu seras tranquille.

Cdt, f