Bonjour a tous
Je me suis donc lancé a démonter la boite pour changer le volant moteur et l embrayage. N ayant trouvé aucun tuto je rame un peut. Donc est ce que je suis obligé de démonter le démarreur impossible d accès.
Deuxième question j ai l impression que la boite ne sortira pas par le bas, faut il demonter tout le berceau?
Merci pour vos futures réponse

Bonjour,

il va falloir faire une effort pas de bonjour pas de merci*

Merci d'éditer ton sujet afin de le corriger.

Désolé

Merci

oui tu vas devoir déposer le berceau mais il est en plusieurs parties.

tu vas devoir deposer la face avant, phares ....
Il y a du taf la dessus

tu as bien retiré la pression de la butée au diag ?

Ok, du coup je suis partit m'acheté la rta. Oui j ai enlevé la pression avec diagbox.

Salut, je viens donner quelques nouvelles.
J'ai demonter le fap,les cardans, le démarreur ( en 3h),l allonge de berceau, et dévissé la boite.
Est bien surprise la boite s'ouvre mais ne veut pas sortir de la voiture elle se pose sur le berceau. Je me dit que si je l enlevé en forcent il serra impossible de la remettre. Je vais je crois devoir démonter la totalité du berceau et la j ai les boules! C est vraiment dur sur cette voiture

Oui je te l'ai dit
Des fois vaut mieux sortir le moteur

Ouais c est un truc de fou, rien que pour sortir le démarreur j avais les larmes aux yeux de rage! J espère au moins que pour démonter le berceau il ne va pas y avoir de surprise. J ai vu qu'il y avait le capteur de hauteur sur la bar stab.
J ai juste enlever le radiateur devant, pas tout l avant ( pour le moment) par compte que je lis la rta, ils disent que la boite sort en enlevant juste la rallonge de berceau.

Oui sa sort

Avec moi sa ne sort pas elle pose sur le berceau

J ai pensé a enlevé le moteur mais ya le problème du circuit de clim. Tu croit que j enlevé tout le berceau?

Sincèrement je ne me souviens plus.

C est pas grave, merci quand même.

Bon sa y est la boite est par terre, j ai démonter la cloche d embrayage et le disque. Mais rien n a l air abimé, est le volant moteur a aucun jeu

salut ,

ah oui galère a priori cette boite ! bon boulot  
du coup tu change quand même le volant et l'embrayage ?

Oui je change tout, j ai aucun jeux dans le vm, mais apparemment sa serrai le problème.

remplace la butée

Oui bien sur

Bonsoir, je n ai pas donné de nouvelles car il met arrivé une grosse tuile! Deux boulons tartiné de loctit vert se sont cassés dans le vilo, donc perçage taraudage genre 5h par boulons voila, mais j arrive au bout.
P'tit question, j ai démonter le vm en penssant trouvé un detrompeur mais il n y en a pas. Tout les trous sont a égal distance. Alors je me demande si il y a un angle de montage, et si ils vous est déjà arrivé de remonté un vm avec boulons de moins. Pour ma part je pense que pour l équilibrage et le cisaillement c est terrible. J aimerait mettre des photos met avec le téléphone sa ma l air difficile.
Merci de votre aide

salut,ça serait bien de savoir c'est quoi comme véhicule???je présume c4 picasso mais quoi??????

1.6 hdi 110 bmp6 de 2008

le volant moteur n'as pas d'importance,le capteur pmh est coté poulie damper

D accort, j y aurait pas pensé merci de ta réponse

Bonsoir tout le monde j ai reçut toute mes pièce aujourd'hui, je vais donc essayé de monter ca se weekend.
Permettez moi d insisté sur un truc. On m avais dit qu'il fallait comprimé le mécanisme avec un appareil adapté. Sur le forum on ma dit au il fallait le comprimé que si on remonte un mécanisme d occasion et que les neuf dont livrait compressé mais sa n'apas l air. La rta préconise pourtant de comprimé le diaphragme.
J ai peut de tout remonté et que le disque fasse 3000km.
Merci de me donner votre avis

Salut, moi j'ai centré le disque embrayage et j'ai laissé le centreur le temps de monter le mécanisme un vissant petit à petit les boulons

Sa fat longtemps que tu as fait ton embrayage?

En été l année dernière

J ai démonté la boîte pour changer tous les roulements

Ok

J ai profité pour changer vm disque embrayage et butée hydraulique , après remontage faut remettre le circuit hydraulique en pression et apprendre le point de lechage de la butée, et reapprentissage de la boîte et là le passage des vitesses ne fonctionnait pas comme au début, ça ne fonctionnait pas parce la butée ne est pas là même que l origine de 2008 , donc je l ai ramène chez citron pour reprogrammer calculateur et ça fonctionne comme avant

Oula tu m inquiète! La butée avait quoi de différents je comprend pas?
Tu n a pas put résoudre le problème toi même, avec diagbox?
J ai reçut ma butée est elle elle plate Alor que celle d origine a une bute en relief, je doit monter ca demain matin. Je c est pas si je le tente du coup

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Voila une photo des deux

Désolé pour l image surdimensionné
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Ils ont changé de référence, donc la butée est modifié, après j'ai fait 3 fois l apprentissage de la boîte , pour moi les vitesses ne passait pas correctement par rapport à l origine , j ai fait reprogrammer et c'était joue , en modifient le programme, on pas besoin de faire le apprentissage sur route , tout est dans le programme, pratique et 110 €

Ta butée était différente comme sur mes photos? Avec des recherches j ai vu que la butée que je venais de recevoir était pour c4 grand picasso 112cv et que nous en 1.6l 109cv la butée est pas pareille.
Je la monte ou pas q ton avis

J'ai pas regarder plus que ça, la boîte est la même ils ont changé de modèle de boîte en 2013 , c ok pour butée , mais c'est pour ça qu il faut reprogrammer chez eux , parce que le modèle butée varie un peu , c des malins , plus qu'un modèle au lieu de 2 , je cherche la réf de celle que j ai acheté

Butée 00002041A4
A36G3 131,26 ht

Ok, du coup j ai commandé un autre butée dans c est prix la

C est bien une butée hydraulique

Oui

Salut les gas, boite remontée ouf

Tu as fait la parti électronique ?
Tu dois le faire a froid.

Non il me reste cardans demarreur, fap, radiateur a remonter

ok bon courage.

Cool pas trop galère

Si très galère en plus je suis tout seul

La boîte fait une cinquantaine de kilo , vos mieux être costaud, on était 2 avec le moteur dehors pour déposer et reposer la boîte

Oui mais j avais une chèvre, sinon trop risqué avec le réservoir d huile en plastique chinois, juste dessous la boite.

Voila, hier soir 23h00 premier test, après avoir fait le lechage de l embrayage et la grille de truc. La voiture roule bien même mieux que avant, du loin sur les 100m que j ai fait. Je n est pas fait l apprentissage sur route et hésite a le faire, j ai pas de pc qui tient la batterie.
A part ça il me reste que 1 boulons style boulon de boite, j ai refait le tour plusieurs fois mais rien n a l air de manquer. Plutôt content de moi.