Bonjour à tous    ,

Un ami à moi me propose de lui racheter sa Mégane 2 dci 80 année 2004 car elle est en panne.

La colonne de direction est dur et le message "direction défaillante" apparait sur le tableau de bord.
Il est parti faire un devis chez Renault et on lui demande 1600€ TTC pour le remplacement de la colonne de direction.

Est ce que je peux remplacer la colonne de direction par une d'occasion? Sans oublier de récuperer le verrou de colonne qui sera monté sur la nouvelle colonne.

Si oui, est ce qu'il faut faire un apprentissage de la colonne?

Merci d'avance 

Bonjour,

déjà fait sur un scénic 2 aucun soucis, juste remettre le verrou de colonne du véhicule.

Intéressant tous sa, petite question, canclip me conseillerais tu pour après me lancer dans la programmation?

Merci de tes lumières amigo!

Dans mon cas même pas eu besoin de faire d'apprentissage.
Juste effacer les défauts.

Salut les amis!

Je viens de récupérer le monstre cette après midi. J'ai commencé à zieuter un peu la colonne afin d'avoir les références de la colonne et j'ai trouvé sur leboncoin une colonne de direction pour un véhicule ayant les mêmes caractéristiques que mon véhicule à savoir Megane 2 1.5DCI 80CV de 2004.

J'ai fait 40km pour aller la voir et je me rend compte que les références entre les 2 pièces ne sont pas les mêmes.

Ma colonne :

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Et celle que j'ai trouvé :

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Est ce que cela est compatible?? A priori elles ont l'ai de ce ressembler (je n'ai pas démonté la mienne car je n'ai pas de parking, je l'a démontré lorsque j'aurais sa remplaçante...)

Merci de vos lumières les amis!

Perso je l'ai fait sur un modus et comme Alliottom, je n'ai pas eu de soucis particulier!

Bonjour à tous !! J'ai un petit soucis depuis que j'ai changé la colonne de direction sur ma megane 2 1.9 dci de 2004.
J'ai le message "direction à contrôler" et également "asr esp deconnecté" et le voyant service qui clignote au démarrage et qui devient fixe après avoir tournée le volant.
Je possède l'interface delphi 150e + le logiciel WOW mais je ne parviens pas a effacer ces defaults.
Quelqu'un aurait-il une solution svp?

Merci d'avance

salut

déjà as tu fait le calibrage du capteur d'angle de braquage quand tu as changé ta colonne ?

ensuite si tu nous disais les défauts qui remontent au diag ce serait plus facile !

colonne neuve ou d'occase ?

Merci pour ta réponse.

Nan je ne sais pas comment faire ce calibrage .

Les défaults indiqués par WOW sont :
- DF194: Signaux invalides d'alimentation électrique de la direction
- DF049: Pression de réfrigérant/capteur de température

La colonne est d'occasion

est tu sur du bon état de ta colonne et de la bonne compatibilité de celle ci pour ton véhicule ?

mais je pense qu'il faut aussi faire un recalibrage du capteur d'angle de braquage pour la direction et esp

Merci pour la réponse mais étant novice comment procede ton pour faire un recalibrage est ce possible avec le matériel que je possède ( delphi 150e + wow)
Merci d avance

je ne connait pas ton outil de diag donc je ne peux pas te répondre sur ses capacités

mais en général tu trouve la fonction dans direction/réglage/calibrage capteur de braquage ou étalonnage
et voir la même chose dans l'ABS ESP

Merci pour ta réponse autrement le quel materiel me conseille tu
Merci d avance

essaye déjà avec ton matériel avant de décider d'acheter autre chose

OK je vais essayer je te tiens au courant
Merci et bonne soirée
Denis

je me demande aussi si tu as pas un conflit de VIN car je pense que le VIN est aussi enregistré dans le calculateur de direction assisté
a confirmer .

Bonjour
Avec mon matériel je n arrive pas a trouver dans direction ou abs les rubriques calibrage angle de braquage je ne comprends pas
Merci d avance

popeye05 a écrit:

je me demande aussi si tu as pas un conflit de VIN car je pense que le VIN est aussi enregistré dans le calculateur de direction assisté
a confirmer .

Bonjour, je viens de vérifier avec WOW, et effectivement le VIN de direction assisté n'est pas le même que celui de ma Mégane . Est ce qu'il faudrait le modifier? Si oui quelqu'un connaitrait-il la manip pour le faire svp?

Merci d'avance

Bonjour Metzger,
Inutile de vous inquiéter du numéro de série, il n' a aucune influence sur le bon fonctionnement.
Les seuls points importants sont les configurations véhicule et apprentissage d'angle de volant pour le point milieu.
Cdt,

Merci alexlesinge pour ta réponse. Reste plus qu'à trouver quelqu'un qui pourrait me renseigner si c'est possible de faire cette apprentissage avec WOW et de quelle manière.

Re,
Il n'y a rien de secret, pour travailler sur les Renault, il te faut une sonde RLT2002 ( ou une Alliance, peu d'offres à ce jour et compatibilité avec les premières Renault sans garantie), le logiciel Clip ( pour ta voiture une version 136 largement suffisante) le logiciel Dialogys qui contient les docs de réparation, pièces détachées, calculateurs  et un ordinateur portable pour installer le tout.
En cherchant dans ce providentiel site, tu trouveras les liens et infos nécessaires aux achats et installations
Cdt,

Merci beaucoup je me lance dans ces recherches et je te tiens au courant pour la suite. Pas évident de ce lancer dans le diagnostic a un certain age
Bonne soirée
Cordialement
Denis

Salut,

l'apprentissage du capteur d'angle est possible via Wow Wurth .
Je ne le souviens plus du chemin exact , mais il faut aller dans "calibrage" dans le calculateur correspondant .

bonjour a tous
Pour avoir démonté un volant sur une peugeot
J'ai eu le meme souci
Sois aller dans bsi
Voir si defaut calibrage
Sinon soit caculo abs esp
Ou encore celui de direction assisté
De la decalibrer le volant
Puis avec le dfaut volant decalibré
Il faut le recalibrer volant droit puis a fond d'uncote puis a fd de l'autre

Normalement rouler environ 1a 2 km
Cela devrait suffir
Ensuite effacer def abs esp dans le bon calculo
La tout devrait renter ds l'ordre
A+

Merci je vais essayer
A+

Bonjour metzger
Alors le reparametrage de volant?
Es tu arrivé a recalibrer tes angles de direction?
Tiens nous au courant s'il te plait
Merci
A+

Bonjour chaco
Je n arrive pas a trouve avec wow le reparamétrage du volant
Je pense que mon matériel ne convient pas
Ci tu as une solution
Merci
A+

tu as mal cherché !

tu vas dans le calculateur de direction assistée , "fonction" puis "calibrage" , et tu aura "programmation capteur d'inclinaison du volant" !!!!

heineken a écrit:

tu as mal cherché !  

tu vas dans le calculateur de direction assistée , "fonction" puis "calibrage" , et tu aura "programmation capteur d'inclinaison du volant" !!!!

Bonjour Heineken , J'ai bien trouvé ces menus, seulement après je ne vois pas comment établir le calibrage. Voici des captures du logiciel.

Fonction / Calibrage

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Direction ...

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J'ai ce message d'avertissement (je ne sais pas si c'est normal)

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Et ensuite j'ai cela, et je ne vois pas où je peux aller .... Idem si je sélectionne "programmation étalonnage ABS ... "

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Et voici les defaults trouvés sur le véhicule:
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Merci d'avance pour vos solutions

identifie ton véhicule , clic sur diagnostic , fais un scan normal .
Quand le scan est fini , dans la liste de la page centrale , au niveau "carrosserie"  ,clic sur "direction assisté" , "fonction" (en bas a droite) puis "calibrage" , et tu aura "programmation capteur d'inclinaison du volant" . clic sur "aide" tu aura la procédure .

Je te remercie je test ça dès demain. et je te tiens au courant.
Bonne soirée

Bonjour Heineken .
J'ai suivi tes instructions mais j'ai toujours le même soucis :
Après le scan normal

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lorsque je tente d'aller dans la direction assitée / fonction / calibrage j'ai toujours le message "l'ID du systeme n'est pas verifié etc...


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Puis cet écran

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Par contre si je vais dans système de freinage antiblocage / fonction / calibrage , j'ai bien les menus avec les boutons "aide"


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Je trouve cela bizarre , qu'en penses-tu?

et tu as quoi comme defaut car sur ton sreen on peut voir un defaut dans ton calculateur? tu aurais l'intitulé s'il te plait?

J'ai comme défaut : DF194 Signaux invalides d'alimentation électrique de la direction
et DF049 Pression de réfrigérant / capteur de température

Metzger a écrit:

Je trouve cela bizarre , qu'en penses-tu?

bah écoute , là je ne sais pas quoi te dire ^^
je viens de faire une simulation et j'ai bien le menu dont j'ai parlé plus haut .
Mais j'ai peut être une idée , après avoir regarder tes captures d'écran .
que sélectionne tu comme véhicule ??
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après plusieurs simulation , j'ai sélectionné le tout premier (le F9Q sans indice moteur) et le menu de calibrage n'était plus là . tant dis que si je sélectionne un des F9Q avec indice moteur , le menu est présent .
si tu ne connais pas ton indice moteur , tu peux m'envoyer ton VIN en MP

Skyler21 a écrit:

et tu as quoi comme defaut car sur ton sreen on peut voir un defaut dans ton calculateur? tu aurais l'intitulé s'il te plait?

salut,
la réponse a ta question était dans une capture d'écran plus haut .... (Hier à 18:41)

J'ai une Mégane II 1.9 dci exception du 10/12/2004 donc quand je fais les manips je séléctionne le 88(120) F9Q 800.

Metzger a écrit:

J'ai comme défaut : DF194  Signaux invalides d'alimentation électrique de la direction

et ce defaut tu en pense quoi ?

ok ok 1.9dci 120ch , F9Q800 . c'est ok

bah écoute je ne sais pas quoi te dire.... là je sèche....
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fred9545 a écrit:

Metzger a écrit:

J'ai comme défaut : DF194  Signaux invalides d'alimentation électrique de la direction

et ce defaut tu en pense quoi ?

Justement je vois pas d'où il vient...


Heineken :
Quand penses-tu si je test avec un autre model de véhicule? sachant que la direction à la même référence que la mienne mais venait d'une Mégane II 1.5 dci.

Metzger a écrit:

fred9545 a écrit:

Metzger a écrit:

J'ai comme défaut : DF194  Signaux invalides d'alimentation électrique de la direction

et ce defaut tu en pense quoi ?

Justement je vois pas d'où il vient...

justement il faudrait deja chercher pourquoi tu as ce defaut d'alimentation electrique

Metzger a écrit:

Heineken :
Quand penses-tu si je test avec un autre model de véhicule? sachant que la direction à la même référence que la mienne mais venait d'une Mégane II 1.5 dci.

tu peux éssayé , aucun soucis.

Concernant le DF194 voici les détail :
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salut

regarde si tu as pas ce calibrage dans l'ABS/ESP des fois

Pour Heineken : Donc en théorie le défaut df194 est peut être due au fait que la calibration du volant n'est pas faites ?
Quelle version de Wow possèdes-tu?
Je viens de faire le test en changeant le type de véhicule mais même constat...

Pour popey: Salut . Nan je ne trouve pas ce réglage ailleurs ...

Metzger a écrit:

Pour Heineken : Donc en théorie le défaut df194 est peut être due au fait que la calibration du volant n'est pas faites ?

oui entre autre .
mais tu peux vérifier les autres choses , mais vu que depuis le départ tout tourne autour de ta direction et vu que tu a changer la colonne , il faut voir la calibration de ce capteur .

Metzger a écrit:

Quelle version de Wow possèdes-tu?

comme toi , la 5.00.8 . Pour ça que je ne pige pas.....

Metzger a écrit:

Je viens de faire le test en changeant le type de véhicule mais même constat...

arf on es pas sortie de l'auberge ....

Tu utilises quoi comme interface?

La je suis perdu problème interface ou calculateur direction car acheter d occasion je ne vois pas
Je vais essayer de changer d interface que me conseillez vous ou ci vous avez d autre idees
Merci d avance

honnêtement jpense pas que ça vienne de l'interface . Bon a vrai dire j'en perds mon latin comme on dit^^
Si tu n'a jamais eu de prob avec ton interface , prends toi a la rigueur Une CanClip avec Clip pour ta renault .

Pour répondre a ton autre question , j'ai une "gris et or" 1 pcb .

Bonjour Denis,
Je ne crois pas qu'il faut s'attarder sur le DF 194 détecté dans l'ABS-ESP. Cependant il me semble, de mémoire, qu'après remplacement  d'une DAE , si on efface ce défaut, il ne revient qu'après roulage car le calculateur ressent une incohérence entre la vitesse des roues et l'information d'angle de braquage: en ligne droite par exemple, on doit avoir une vitesse identique aux quatre roues et un angle proche de zéro, une incohérence serait de voir les roues gauches rouler plus vite que celles de droite avec une valeur de braquage égale à zéro. Bref, ce n'est pas le seul motif de remontée de défaut, il se peut aussi que lors du remplacement il te soit demandé si la voiture est équipée d'ESP ou seulement ABS.
Je ne peux t'aider faute d'avoir une Mégane sous les yeux et le M.R. associé ne décrit pas en détail les options proposées mais s'il peut t'éclairer, je le tiens à ta disposition. Je t'envoie un message privé à cet effet.
Cordialement,

Bonjour metzger
Bonjour a tous
Est ce que ton boitier de direction serait plus recent que ton interface?
Quelle difference de fabrication entre celui d'origine sur ta voiture et celui de remplacement n'y aurait il pas des nouvelles securites dans le nouveau calculateur?
Il faudrait peut etre voir avec les specilistes de ce forum pour comparer les fonctionnalités de tes deux calculateurs
Moi perso je dispose d'un interface qui me permet presque de faire tout sur les peugeot et citroen mais jusqu'au modeles de 2008 apres il y a des fonctions que je ne peux faire car les cartes electroniques des interfaces ont évolué en fonction des nouvelles fonctionnalités sur les calculateurs des vehicules
Si tu as une difference de versions entre les calculateurs malgre que les modeles soient identiques cela peut peut etre provenir de la
Il faudrait peut etre voir si tu connais quelqu'un qui a un interface plus recent que le tiens
A+