bonjour

apres  9 semaines d'immobilisation mon kangoo est reparti sur les routes  ( changement de pompe injection delphi et injecteurs )
depuis hier il a parcouru environ 70 km sans soucis  
aujourd'hui le voyant d'injection vient de s'allumer  apres un passage avec mon delphi ds150e  je suis rassuré rien sur l'injection  apparremment defaut de piste sur pedale accelerateur

Codes défaut Description
DF071 - Circuit capteur de pédale suivi 1, niveau bas permanent
- Intermittent
DF071 - Circuit capteur de pédale suivi 1, pas de signal
- Intermittent

la durée d'immobilisation  aurait elle oxydé une piste ( un nettoyant contact pourrait resoudre le probleme ? )
j'ai lu aussi que le probleme pouvait venir d'une connection et qu'il suffisait de souder fils a fils   pour resoudre le probleme
lors du passage a la valise la progression de mes pistes semblait lineaires  sans perte de lecture
je pense que c'est un probleme courant  l'avez vous deja rencontré et  quelle ont etees vos solution

merci a vous

claude.n

bonjour

en fait il suffisait de regarder !!
une reponse qui semble correspondre a mon probleme a deja ete decrite par alliottom59

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je vais deconnecter cette prise intermediaire pour y mettre du nettoyant et si le probleme persiste je souderai les fils bout a bout

excusez moi pour le derangement

claude.n

oui Claude souvent le faisceau à ce niveau est un peu court et ça tire un peu parfois en jouant ce type de gag... Renault préconise même dans les cas désespérés de tout souder pour "by passer" la prise, je vais te trouver la NT interne... qui elle préconise bien sûr un changement complet du faisceau !!

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pour le potentiomètre, c'est certes possible mais beaucoup moins courant donc direct la prise!

bonjour erwann

je suis d'accord avec toi autant eviter les contacts inutiles qui finissent par s'oxyder
j'avais ce defaut depuis des mois par intermitence ( surtout par temps humide ) mais pas visible au diag
j'ai relevé ce defaut sur un nouveau pc que je vient d'installer
la panne est mineure compare a ce que je vient de passer donc ce sera tres vite reglé
je prendrais de la gaine thermoretractable pour les soudures a l'etain dés que j'aurais ta NT
comme ça fini le voyant defaut d'injection

bonsoir

quelques connections  et déconnections  avec du nettoyant contacts semblent avoir resolu le probleme
j'ai roulé quelques jours avec le kangoo et meme lors de franches accelerations je ne constate plus de voyant allumés ni de defauts DF 071 a la valise
le defaut se trouvait bien au niveau de la connectique comme le supposait erwann a qui je dit un grand merci pour son aide
je garde la NT sous le coude au besoin je ferais les soudures si le probleme reaparait

bonne soirée
claude

Voila qui est parfait!

Merci pour ton retour de news

Comme c'est un peu ton domaine tu peux, (pour éviter de tout souder et donc compliquer un éventuel démontage ultérieur), rallonger les fils du faisceau et en remplacer la prise d'origine par une plus fiable... tu dois bien avoir ça en bonne qualité industrielle !

Tu te prépares tout et tu profites d'un WE pluvieux pour t'y coller