Voici quelques photos concernant la suppression du FAP  mécaniquement sur une 307 2L HDI 110CV

Comme on peut le voir c'est un FAP monobloc :
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Un petit tracage pour la découpe (le faire au dessus du FAP pour que cela soit caché lors du contrôle technique) :
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Enfin le FAP , on va cassé tout ce qui est en blanc , il y a un petit tapis de fibre de verre a enlever aussi :
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Le FAP vide    :
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Soudure fait au semi-auto (MAG) :
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J'en est profité pour mettre un coup de Karcher dans le catalyseur ,est ce que c'est réellement bon ou pas , j'en est aucune idée , mais ce qui en est sorti c’était bien noir  .

Bonjour

Je compte faire la même manipulation mais j'ai une question au niveau électronique, après l'opération une manipulation pour que aucun voyant ne s'allume?

Il faut supprimer la gestion du FAP de l'ECU (calculateur moteur) et ensuite supprimer le la gestion du FAP dans 2 endroits au niveau du BSI .

bonjour zingilingiling pour vous cela parait facile mais pour un débutant comme moi la je nage , en mécanique je connais car depuis l age de 14 ans(et maintenant 70 printemps ) je baigne dedans mais c est en plus en tp et en hydraulique la ou je brille le plus mais bon on va s y arrivé je m y suis mis a mon age de manière a ne pas mourir idiot donc y a une manipe a faire sur L ECU ,je pense que pour un papy du royale cambouis comme moi la il me faut un bonne infos par avance merci