bonjour a tous,

depuis que j'ai commencer l'écolage a la conduite de mon fils, j'ai commencé a avoir des problèmes de démarrage par intermittence.
on met le contac, la clef est reconnue le voyant s'éteind, on met en route et sa fonctionne.
mais de plus en plus souvent c'est on met le contact, la clef s'éteind donc reconnue, on tourne pour mettre en route on entend bien le demarreur mais rien le moteur ne se met pas en route, on doit parfois si reprendre a plusieurs fois avant que sa prenne.

vu le symptome je pensais au contacteur neiman qui devait etre usé et vu les callages et re demarrage avec l'écolage. je viens de le changer 20€ pas la mort, je mets en route nickel, je remontes les caches, j'essaye et de nouveau le probleme, j'attend un peu je refais et sa demarre.

une idée de ce que cela pourrait etre d'autre.
pile clef qui serrait faible ou neiman qui commence a déconné.

merci de votre aide car ca me le fait de plus en plus et parfois faut essayé 20 fois.

a+

Bonsoir ! quelle motorisation ? Quand vous dites on entend le démarreur mais rien, le moteur de lance et ça ne demarre pas ?

Bonsoir, tdi130, moteur awx.
On entend le bruit de démarreur. Difficile de décrire un bruit.
Le moteur ne se lance pas. Depuis tantot j'ai tester deux fois et elle a démarré direct. Mais parfois faut refaire plein de fois. Je m'y prends tot car je tiens pas a etre coincé loin de chez moi. Je pensais au bougie de préchauffage ou pile de la clé.

le moteur tourne quand le démarreur lance mais elle ne demarre pas c'est bien ça ??

Oui

ok avez vous pu faire une interrogation de la mémoire des défaut dans le calculateur moteur ?

Je vais faire un scan avec vcds demain matin.
Merci pour l'aide

bon bhe j'ai pas voulu attendre, donc j'ai vite fait un scan moteur et j'ai deux code defaut.
VCDS-Lite Version: Release 1.2
Thursday, 01 September 2016, 20:02:54:0
Control Module Part Number: 038 906 019 JQ
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1570
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 63351
VCID: 6F9150BF3E85
Additional Info: WAUZZZ8E73A110847 AUZ6Z0B0135579
2 Faults Found:
18020 - Engine Control Module Incorrectly Coded
P1612 - 35-00 - -
16989 - Internal Control Module: ROM Error
P0605 - 35-00 - -

j'ai effacer les codes et essayé de démarrer mais ce coup ci elle veut plus, pfffff. j'ai remarqué que le symbole de préchauffage c'est mis a clignoter après un moment.
ici ma batterie est en charge car a force d'essayé elle a perdu un peu de jus, 12.4v.

je sens deja le calculateur hs.

a+

A l'adresse 01 ensuite tu vas dans valeur de mesure 08 de mémoire, tu essaie de trouver le regime moteur, une fois que tu l'as trouvé essaie de regarder au moment au ta voiture démarre si tu a un signal regime moteur. Tiens nous au courant. Bonne soirée

en cherchant un peu, j'ai remarqué que dans la lecture calculateur sous extra j'ai plein de xxxxx et en voyant un peu des images sur google pour le probleme je vois qu'il y a des chiffres lettres.
et ce normal ???
a+

Bonsoir ! As tu un screen de ce que tu décrit ? Merci

voici, c'est pas le mien mais on vois les xxxxxxx dans extra. c'est peut etre rien.
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As tu vérifié le signal regime moteur comme demandé ?

non, j'ai mis en charge la batterie donc pour ce soir je sais pas controler. demain matin je regarderai, d'après ce que j'ai trouvé c'est le 01 puis mean block 08 et group 03 ou entre 50 et 60 pour le regime moteur.
il y a quelque mois, j'avais eu un probleme de calculateur suite au intemperie, qui avait été résolu en mettant le calculateur sur table et j'avais pus rentré dedans et effacé les codes defaut. j'avais a l'époque acheter un calculateur en allemange et j'avais interverti la puce immo que j'avais par la suite remis dans le calculateur d'origine car il était débloqué, j'avais pas eu de probleme de démarrage jusqu'a il y a 10 jours, après 3 jours d'écolage du gamin et après de nombreux redemarrage moteur car il callait, le problème est apparus, j'avais regarder un peu et je pensais que le probleme venait du contacteur neiman donc j'en ai commander un et j'attendais ce week end pour le changer mais la voiture en a décidé autrement ce matin en revenant des courses, j'arrete la voiture devant le garage je coupes le moteur pour ouvrir le garage et j'ai pas su redemarrer, il a fallut plein d'essai sur 1h de temps et elle a fini par redemarré, je l'ai rentré dans le garage et du coup je me suis décidé a changer la pièce aujourd'hui.
mais le probleme est toujours la, si ce n'est que la elle veut meme plus démarrer d'ou l'a mise en charge de la batterie.
a+

si tu trouve un signal au regime moteur en phase de demarrage on se penchera sur un problème électrique voir électronique. Si tu ne trouve pas de regime moteur regarde ton g28 / g40 ( capteur pmh / capteur aac ) dans un premièr temps contrôle visuel ensuite contrôle du composant. Bonne soirée

le bruit que j'entends quand ca arrive c'est la meme chose qu'a 10 sec de cette vidéo, bien sure j'ai pas ce probleme de cle a l'envers.

je doutes fort a un probleme de capteur, ici je viens de remettre les cosses de la batterie juste pour voir et elle a démarrer sans problème, j'ai remis en charge pour la nuit la batterie.
mais c'est quand meme assez chiant comme panne.
car peur de prendre la voiture et plus savoir rentrer, super mes 10 jours de vacances. pffff
a+

bonjour a tous,
voila ce matin j'ai rebrancher la batterie et elle a démarrer au quart de tour, j'ai refais une lecture calculateur engine pour voir et virer les defauts.
et j'ai bien constater que dans la case extra il y avait bien des chiffres hors que hier quand elle démarrais pas il y avait des XXXXXX dans extra.
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du coup je m'interroge sur une soudure ou autres qui provoquerai ce problème, avec la chaleur que l'on a eu.

merci de votre aide.

salut !!! ton probleme est peut etre juste un probleme de tension

bonjour, je vais creuser un peu du coté des sondes afin de bien faire les testes.
je cherches pour vcds quel group controler, mais je pensais que je devais avoir la panne pour controler.
ici j'ai fait 3 démarrage de la journée dans le garage et sa démarre du 1er coup, pas de ratée, ralenti stable.

donc si vous savez quel group je dois utilisé pour le test des sondes. merci.

bonjour, j'ai refait des essais ce matin, elle démarre mais me fait encore des siennes par intermitence.
mais ce coup si, j'ai clairement remarquer avec le vcds que sa se situe au niveau communication avec le calculateur moteur.
elle démarre je vois la liaison complete avec le calculateur donc pas de XXXXXX dans le extra du calculateur.
je coupe le moteur je recommence et elle demarre pas, je refais direct une connection au calculateur et la je vois les XXXXXXX dans extra.
je refais plus fois la liaison avec vcds et lorsque je vois qu'il n'y a plus les XXXXX mais bien les lettres et chiffres, un coup de clé et elle démarre nickel.

j'ai voulu aller faire un tour mais a 300m de chez moi, voyant esp qui s'allume et qui donne des ptits coup de frein, j'ai désenclencher l'esp et sa roulais bien, j'ai remis l'esp et plus eu ce probleme, sans doute pas lier mais j'ai su aller au magasin et elle a démarrer du 1er coup pour revenir, moteur chaud.

franchement sa me stresse car je dois faire des longs déplacement la semaine prochaine pour le boulot et pas envie de rester coincé.

j'ai un autre calculateur identique que j'avais pris lors de mon ancienne panne, mais il n'est pas immo off et me semble bridé. j'essaye de lui injecter la lecture de mon ecu de 2011 copie de sauvegarde que j'avais fait en vue d'une cartographie qui n'a jamais été faite.
j'essaye avec galletto 1260, je suis la manip du bootmode pin 24 a la masse, mais au moment de l'écriture il me met le message pin24 je fais ok puis il me dit boot mode no activé.
sinon j'aurai bien voulu le passer en immo off et mettre a la place de l'autre pour voir si c'est bien lui le probleme.

merci

a+

bonjour, hier après le problème du matin, j'ai fait +-120km avec la voiture et pas eu de problème.

voici une capture de vcds pour 3 group, je sais pas si avec cela on vois les capteurs demandé.

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merci de votre aide.

bonjour,
voila j'ai fait l'essai du calculateur qui était dans la voiture sur la table et j'ai constaté le même probleme.
c'est a dire
1er lecture ok je vois bien lettre et chiffre dans extra avec la référence calculateur et tout les codes defaut.
2eme lecture ok
3eme lecture no ok, je constate des XXXXXXXXXXXX dans la case extra.

retour d'info.
voila j'ai refais les soudures de la puce immo et refais quelque teste +- 15 a plat et bien reconnu a chaque fois.
remontage du tout dans l'auto, scan du calculateur dans la voiture toujours reconnu, effacement des codes defaut dus a la mise sur table.
un coup de clé et vrooommmm.

a voir si le problème reviens une fois chaud.

merci de votre aide.
a+

Maintenant tu comprends mieux pourquoi je voulais que tu réalise les essais sur table.