Bonjour a tous
Heureux propriétaire d'un modus (celui de ma femme).il y a deux semaine ma femme m’appelle panique" je n'ai plus de direction" avec  un horrible message sur mon tableau de bord panne de direction assisté. Etant mécanicien poid lourd je décide de dépanner ma femme avec caisse a outil et bidon huile de direction .Bref passe pour un con direction Electrique.je rapatrie la voiture . Passe un coup de valise défaut def002 .Je parcoure tout les forum national et international pour trouver de l'aide.Voire une dizaine de casseur et de concession .verdict sans appel il faut changer la dae aller chez renault avec 1800euros.
Ma voiture a 230 000km .pour faire des trajet de 5km .
J'ai acheter un programmateur d'eeprom USB Programmer CH341A,une pince soic8  compatible avec mon eeprom 24c16 pour environ 25euros.
Je la dump la compare avec des fragments de dumps de dae de modus (trois dumps sur tout internet )

je me suis toujours débrouiller tout seul mais la je suis dans une impasse.
j'ai tenter de réparer mon dump manque de compétence et du fichier original
ma dae est une trw50300689lhd renault 8200307154-a
Pour la reprog j'ai un elem 327 avec ddt4all fonctionnelle (merci à l'inventeur du can clip pas chere Mr cedricp  )
J'ai besoin d'aide pour pouvoir réparer mon dump.
Merci beaucoup rémi
dump

Bonjour,

post ton dump

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merci de ton aide

Pour moi ta lecture n'est pas bonne.
Refait plusieurs lectures en retirant la pince.
Post les ensuite

Merci

j'ai fait une dizaine de dump en retirant la pince a chaque fois j'obtient toujours le même dump .j'ai malheureusement réinjecter un dump dans la dae.
Tu pense que se soit mort?
Peut t'on lire une dae en can directement en branchent can comme sur le shemas[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour pouvoir en tester des dae a la casse.

Oui mais pas avec ce type de matériel.
Non ce n'est pas mort écrit un dump vierge.
Puis recode au clip VIN et apprentissage de l'angle.

Je n'ai pas de dump vierge peut tu me l'envoyer ?
et je ne t’embête plus.

Merci de ton aide


PS Ma collègue de boulot qui s'appelle Gld.quinzin est de Maubeuge peut être quelle te connait!!!!

Bonsoir jeager13.elle sont constitué d'un calculateur,d'un moteur Electrique et des capteurs.L'ensemble se situe sur la colonne de direction est relier au bus can de la voiture.Je ne suit pas un spécialiste mais quand sa déconne s'est une vrai merde.Car celle ci est codé est liée au calculateur.

Bonjour,

jeager13 a écrit:

je suis nouveau ici et je mets un lien sans savoir si c'est autorisé.

Je ne vous conseille pas ce site d'amateurs, l'incompétence y est totale, la mauvaise foi de mise et les réclamations impossibles: nul nul nul!
Cdt,

Dump d'une eeprom veut dire extraire le fichier qui est ecrit dans la memoire d'un composant .Dans la dae du modus s'est sur l'eeprom 24c16 (composant electronique a huit pattes) ou sont stocké toutes les informations pour la gestion du calculateur.A partir d'un certain nombre d'erreur le calculateur se bloque.Elm 327 permet juste de faire de la lecture de defaut .Jette un coup d'oeil au projet de cedricp sur son programme ddt4all ce qui te permettra de faire tous se que tu veut avec ton modus .bonne soiréé a+

Super ta réponse,

je vais l'enregistrer pour la relire tranquillement pour comprendre tout ça mais j'ai pigé en gros.

Après 16 ans << d'absence >> je vais m'y mettre Lollll

EEPROM je connais mais guerre plus car en fait j'ai rangé la caisse à outils à 1991 pour la place de réceptionnaire , alors dur dur la reprise !

Et je vais regarder de près le programme de cedricp

Merci encore et bonne soirée.
Cordialement.

Salut essaies avec ce dump.

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Alexlesinge a écrit:

Bonjour,

jeager13 a écrit:

je suis nouveau ici et je mets un lien sans savoir si c'est autorisé.

Je ne vous conseille pas ce site d'amateurs, l'incompétence y est totale, la mauvaise foi de mise et les réclamations impossibles: nul nul nul!
Cdt,

Bonsoir, je suis étonné de cette réponse pour un << pilier >> avec plus de 700 réponses !!

Une explication peut être ?

Salut il a raison ils sont incompétants.

Re,

jeager13 a écrit:

Une explication peut être ?

Oui, j'ai été victime. Si vous êtes curieux je vous envoie l'échange de mails édifiant que j'ai eu avec elle (car en fait je pense qu'il n'y a qu'une personne derrière tout ça). Il y a de quoi rire et de quoi pleurer devant une telle misère intellectuelle. Donnez donc un coup de fil, vous verrez, il y a la voix qui va avec, pas d'erreur.
Cdt,

Mais à priori comme j'arrive je ne peut pas avoir MP si ? alors oui ça m'intéresse.

wooky69650 a écrit:

Je n'ai pas de dump vierge peut tu me l'envoyer ?
et je ne t’embête plus.

Merci de ton aide


PS  Ma collègue de boulot qui s'appelle Gld.quinzin est de Maubeuge peut être quelle te connait!!!!

Non je ne pense pas connaitre.

salut,
une réparation software de DAE de modus(ou clio3) sans une réparation hardware ne tient guerre longtemps dans le temps (quelques mois tout au plus).

merci phm59 je vais tenter le coup.je suis conscient que la panne peut revenir. je voudrai bien savoir quelle est la partit du hardware(capteur bobinage moteur ect...) défectueux et que je suis puisse la réparer avec une autre dae d'occasion.

Ah ah c'est secret défense mdr

merci Alliottom59 pour le dump je teste sa dans l'apres midi

wooky69650 a écrit:

merci Alliottom59 pour le dump je teste sa dans l'apres midi

Que donne ton expérience ?

bonjour
lorsque je met le dump vrigin la voiture est bloquer au niveau de l’antidémarrage car il lui faut le vin et le calibrage .je n'est pas de clip sous la main j'ai essayer avec ddt4all pour injecter le vin mais les script sont beugé et j'ai peur de faire une connerie .je vais attendre d'avoir une clip .je continu a faire des test avec des dump réparer.

Donne ton vin en mp

édite:
Je viens de voir le dump réparé que tu as joint me semble bon.
Il démarre pas non plus ?

essai ceci
c'est un croisé de ton réparé vierge
J'ai inscrit ton VIN dedans.

je vais tester demain soir merci bonne soirée

Ne pas oublier de nous faire un retour d’expérience.

Bonjour désoler pour la réactivité,je vais me mettre sur la voiture se week end .Apres plusieurs test de dump j'ai l'impression que le capteur d'angle soit défectueux. j'ai trouvé plusieurs colonne de direction a la casse (clio 3 et modus) sans jamais trouver la même référence.
Pendant les vacance je vais faire le tours des casses lyonnaise.
ma colonne est une 8200307154-a(50300689lhd) mon modus est de 24/04/06
Équipement véhicule : pour véhicules sans système sans clé/entrer/partir
Information complémentaire : avec moteur électrique
jusque année de construction : 03/2007
Numéro de production : 50300689
Type de fonctionnement : électrique

ref trouver 820037151-a (5050300683 lhd)

Équipement véhicule : pour véhicules avec système sans clé/entrer/partir
Information complémentaire : avec moteur électrique
jusque année de construction : 03/2007
Numéro de production : 50300683
Type de fonctionnement : électrique


ref 8200826816 (a00 15991lhd)

partir d'année de construction : 04/2007
Consulter données techniques :
Équipement véhicule : pour véhicules sans système sans clé/entrer/partir
Information complémentaire : avec moteur électrique
Numéro de production : A0013430
Numéro de production : A0015995
Type de fonctionnement : électrique



les infos viennent d'oscaro peut on remplacer ma dae par un autre modèle ?
sachant que j'ai besoin seulement du boitier dae sans colonne complète.
il y a des model avec clef ou avec carte. le modus avant 2005 modus normal et grand modus après 2007.
Merci a vous .

Bonjour Wooky,
Selon mon expérience les colonnes se montent toutes les unes pour les autres, mais il faut parfois récupérer l'arbre de l'une pour l'autre. Par contre je n'ai pas encore mélangé les modèles à clef avec ceux à verrou ( démarrage par carte). Sinon, Clio 3 ou Modus, pas de problème (j'ai dernièrement monté une CLIO 3 2007 sur un Modus 2003)
Par contre une fois la colonne montée, si son code antidémarrage n'est pas effacé et appris sur votre voiture (soit par le dump, soit avec un outil particulier par OBD), après débranchement de la batterie vous serez en panne d'antidémarrage. Dans ce cas vous devrez brancher l'ancien calculateur pour démarrer et ce, à chaque perte de potentiel 12V permanent.
Si vous avez une CLIP et si possible, je vous suggère d'interroger la DAE avant de la démonter.
Cdt,

Merci Alex pour ses précieuses informations je vais élargir mon cercle de recherche au niveau des dae d'occasion.la voiture est chez mon père samedi matin je vais essaye le dump de mr Alliottom59 dump2 et aussi me faire preter une dae avec option d'achat pour des tests .Quelle est la reference de la dae la plus fiable ?peut etre les plus recente apres 2007?
Je suis curieux de connaitre l'outil qui permet de dumper la 24c16 en obd quelqu'un aurai une idéé?Renault Modus Power Steering Re-Prog Tool?ecutool?La depose pose crée des problemes d'abs.
Merci a tous

Re,
Je ne peux pas vous dire quelle est la plus fiable mais les plus récentes ne semblent pas trop poser de problèmes. Par contre j'ai vu beaucoup de références finissant par 517 en panne, dont une montée sans défaut et tombée en panne deux mois plus tard.
Je vous le répète, la réparation par le dump seul est une éphémère illusion.
Plusieurs outils permettent d'adapter une DAE d'occasion comme une neuve, mais leur achat ne me semble pas indiqué pour une utilisation unique. Il serait plus intéressant de trouver une personne équipée dans votre région: après montage et un bon essai, vous pourrez lancer un appel d'offres ici-même.
Cordialement,

bonjour
Apres plusieurs test:
dump original dae en panne et antidemarage ok
dump virgin dae ok a controle mais antidemarage actif
reparé 2 dae ok mais antidemarage actif
je ne sait pas ou se trouve se fameux code d'antidemarage pour l'injecté dans le dump reparé2

bizarre
aucun dump ne se code a la mise sous contact ?
avec mon dump réparer 2, as tu débranché la batterie après l'avoir monté ?

J'ai tester avec ton dump reparé2 antidémarrage actif. J'ai debranche batterie puis rebranché idem j'ai fait une manip avec ddt2000(ddt4all) sur l'aprentissage du code .
La voiture a demaré antidémarrage ok direction assisté ok. Je decide de faire des test
Apres queleques kilometres pb direction ,j'eteins je ralume quelques kilometres rebelotte au bout de 4 messages direction bloqué.J'ai fait des imprimes ecran du rapport dtc de la dae.je pense que sa vient du capteur d'angle
J'ai recuperé une dae de clio 3 de 2012 je vais faire des tests je vous ferez un retour.
le dump reparé fonctionne tres bien !!!!il manque plus que le hardware .

Faudrait voir les dtc ?

Heureux propriétaire d'un modus qui fonctionne !!!!!!!
J'ai remplacer ma dae
8200307154-a(50300689lhd) mon modus est de 24/04/06

par une dae de clio3 8200937939 est sa fonctionne
anti demarage ok et dae ok
j'ai simplement forcer l’antidémarrage
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Avec ddt4all est comme par magie la voiture demare
Quand je regarde dans les paramètres le vin est différent de ma voiture.
j'ai voulu ouvrir la dae 8200937939 pour lire l'eeprom impossible elle est dessous(il doit y avoir des pin out).
j'ai aussi tester mon calculateur avec la dae de la clio3 (probleme de direction).
Sur le dtc de mon calculateur j'ai
EPS fault nvm
Dans tout les cas un grand merci au membre du forum!!!

[mod]
Bonsoir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci d'éviter les commentaires inutiles , cela pourrait s’apparenter à du flood .
Je ne vois pas l’intérêt de citer juste un de tes commentaires surtout par rapport à tes MP !.

Cordialement

[/mod]