Bonjour a tous,

Je bricole bien en mécanique auto, y compris moteur/boite, mais en diag je débute par la force des chose.
J'ai une BMW E60 530i de 2003, 2 semaines avant le CT, le voyant airbag s'allume avec le message "défaut airbag conducteur".
J'ai acheté (trop vite) un ELM327 ODB Facile, qui ne permet pas de faire grand chose, mais bon c'est fait....
J'ai découvert ce forum et pense avoir compris : Il faut que j'achète un cordon K+Dcan (si possible avec l'interrupteur pour schunter les Pins 7&8) et que j'installe un logiciel (Rheingold me parait adapté). Ca devrait me permettre de réinitialiser le défaut et de voir si il réapparait ou pas, et si c'est bon de passser mon CT.

Si un spécialiste peut me confirmer tout cela avant que je fasse la même bétise qu'avec l'ELM, ça serait bien sympatique.

Merci d'avance, Slts

Je ne suis pas spécialiste, mais je te confirme que ton approche est la bonne On en a un peu parlé ici d'ailleurs si tu veux jeter un oeil (et ailleurs mais ça c'est la plus récente discussion) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci de ta réponse Delpiero3.
Je vais acheter un câble, vu le prix je prend pas beaucoup risque et je vais me lancer dans le téléchargement de rheingold.
Merci encore, je tiens informé de la suite

Slts

Bonjour,

ça y est j'ai commandé et reçu le câble.
Il ne me reste plus que le logicel. Je vais essayé d'acheter un ISTA-D car je ne suis pas prêt d'avoir les 20 messages nécessaire pour le demander sur ce forum.
Je cherche juste a faire du diagnostique et de la réinitialisation de défaut sur un E60 de 2003 et j'ai un PC Win 7 Pro, Core I5, 4Go de Ram et 40 petits Go de libre sur le DD. Je ne pense pas que la toute dernière version du logiciel me soit nécessaire.
Quelqu'un peut-il me renseigner sur le numero de la version qui aurai le bon compromis entre le besoin que j'en ai, la place mémoire et le prix (on trouve de tout)
Merci

Merci de ne pas parler de vente/achat de rheingold sur ce forum.

Ca se trouve gratuitement sur le net si on cherche bien.

Bonjour,
Oups, désolé je savais pas.
ca fait un moment que je cherche mais je n'ai pas trouvé. Ce qui peu paraitre très facile pour certains peut être compliqué pour d'autres et vice versa sur d'autre sujet. Mais je vais insister et finir par trouver.
Et sinon, pour la version? un conseil particulier ou peu importe

Aucune importance sur la version si ton vehicule n'est pas tres recent.

Mais je pense que si tu as quelque connaissance en meca ou autre, tu devrais avoir tes 20 messages sans problemes.

Le but est de participer.

Bonjours a tous,

Bon bah moi j'ai toujours pas résolu mon problème......soit c'est pas facile pour des novices néophytes, soit je suis une brèle....y aurai bien des deux....
J'ai installé Reinhgold 3.41, il a l'air de fonctionner
J'ai installé EDIABAS 7.3.0, Idem
J'ai un cordon K+DCAN, J'ai téléchargé le driver FTDI, passer en COM9 et latence à 1
Mon gestionnaire de périphérique voit bien le cordon mais Reinhgold n'arrive pas a communiquer avec
Quand je branche l'adaptateur sur la voiture, il s'allume puis s'éteint après quelques instants
J'ai Schunté puis déschunté les Pins 7 et 8 de l'adaptateur, Idem

J'ai passé quelques heures a parcourir ce forum, mais là....je suis bloqué; je dois passé a coté de quelque chose d'evident, mais là je vois pas.

Si quelqu'un a une idée, une piste, je suis preneur

Merci d'avance

Tu as telechargé quelle version de drivers?

Si superieur a 2.12.00 alors essai une version inferieur comme 2.10

J'ai téléchargé la Version 2.12.06.
Merci du conseil, je cherche une Version 2.10 et j'informe si ça marche

J'ai téléchargé une version 2.10 et changé le pilote dans la gestion de périphérique.
C'est idem, broches 7 et 8 shnutés ou pas.

Le problème est ailleur...

salut !


c'est la 2.11 qu'il faut. mais ton souci principale je ne pense pas qu'il vient de là.

j'ai constaté avec plusieurs installations que la méthode par cable K-CAN D-CAN et ISTA n'est pas très bonne. je ne retrouve jamais les mêmes erreurs avec la version cable par apport à une version réel ICOM.

en cable K-CAN D-CAN pour une voiture de 2003 je te conseil plutôt le DIS qui est devenu vieux certes mais qui fonctionne très bien.

en ce qui concerne les 20 messages je te trouve un petit peut égoïste dans ton raisonnement. si tous le monde pense comme toi alors il n'y aurait plus du tout d'aide sur le net. ce qui est dommage car tu à l'air de te débrouiller seul en autodidacte mécanique.

tu me dira que je suis mal placé pour parler parce que ma présence ici est faible ce qui est entièrement vrai pour ce forum.

par contre je très actif ailleurs, ce n'est pas vérifiable pour toi mais je parle plus d'un état d'esprit plutôt que d'aide réel.

tous ceci est bien dommage nous sommes dans une société ou nous sommes divisés au point que c'est chacun pour soit.

hormis cette réponse j'ai grandement envie de te dire d'aller chez bmw pour faire ton diag ce qui permettra au minimum d'entretenir l'aspect économique du pays lol.

je parle peut être un peut trop pour une personne qui ne possède pas de gérance sur ce forum mais je trouve ce comportement égoïste si fort et si lamentable que je ne peut m'empêcher.

bon courage à toi quand même en espérant t'ouvrir un poil les yeux sur ce que peut représenter une entre aide sur internet.

Bonjour,
Il n'y a vraimment rien d'égoïste dans mes propos, c'est juste que je ne parle pas de ce que je connait pas. Certe, je suis mécanicien dans l'industrie et je suis passionné de mécanique auto et moto, j'ai pas peur d'ouvrir un moteur ou une boite, mais en diag et en informatique, je pars de 0, voir pire. Alors Je préfère rien dire que de dire des âneries et de rendre le forum complétement ininterressant comme certains peuvent l'être (on en connait tous). Je préfère laisser les spécialistes s'exprimer et lire leurs commentaires de qualité.
Après, je ne critique pas la méthode des 20 messages mini, c'est même plutôt bien pour faire le tri entre les simples curieux et ceux qui ont vraimment besoin. Mais c'est un état de fait pour moi ce sera dur d'y arrivé. Mais c'est pas grave je me débrouille autrement et comme ça j'apprend au passage. Et puis fait moi confiance, quand j'y serai arrivé, si je peux aider a mon tour je le ferai comme je le fait sur d'autre forum pour des sujets bien différents.
Ceci étant clarifié, je vais bosser sur tes conseils parceque j'arrive toujours pas a dialoguer avec la voiture. Je vais essayé avec la 2.11 pour voir si c'est mieux et je vais jeter un cil sur le DIS.
Merci

quand tu y parviendra tu nous transmettra ton code erreur pour l'airbag.

puis tu l'éfface et vois s'il revient

Salur Mistral,

Pour Info c'est souvant le tapis sensitif coté passager bien sure.

C'est un cancer chez BMW.

A+

Merci Digidid,

En effet, j'ai déjà lu ça plusieurs fois sur ce forum et ailleur. Mais dans mon cas le message est clair "Défaut air bag conducteur". Est ce que ce message peutêtre généré par un défaut du tapis coté passager?
J'ai lu aussi quelque part que le message pouvait aussi venir suite a une sous tension batterie.
A voir.......
Je me suis pas encore attelé a résoudre le problème en soi, pour le moment j'assaie surtout de faire communiquer la voiture avec Rheingold mais j'ai pas eu le temps de faire grand de la semaine, donc toujours en standby...
Merci encore, slts

Salut Mistral,

En effet il faudrait d’abord installer et effacer le code erreur avec Rheingold !!

Ensuite re-diagnostique et envoie nous le rapport ou donne le nom de l'erreur qui est existante si il y en a une

A+

Bonjour a tous,
Et bien ça faisait une paye que je n'étais pas passé par ce forum.
J'avais fini par laissé courir mon Pb de voyant d'AirBag, car je n'ai jamais réussi a dialoguer avec la voiture, pourtant j'en avais essayé des trucs et passé des heures.... Et puis finalement, même avec le voyant, ça passe le CT (enfin pour l'instant) alors j'avais laissé tombé.
Et puis, depuis, j'ai changé de PC, alors aujourd'hui, j'ai réessayé. Aucun Pb, câble reconnu, communication établie, mise route INPA, RAZ mémoire et plus de défaut. ça m'a pris 10 minutes. Le problème venait du PC (modèle, version, paramétrage,....je saurai jamais). Y a plus qu'a voir dans le temps si le défaut ne réapparait pas, auquel cas je reviendrai avec le code.
Slts

Mistral76 a écrit:

Bonjour a tous,
Et bien ça faisait une paye que je n'étais pas passé par ce forum.
J'avais fini par laissé courir mon Pb de voyant d'AirBag, car je n'ai jamais réussi a dialoguer avec la voiture, pourtant j'en avais essayé des trucs et passé des heures.... Et puis finalement, même avec le voyant, ça passe le CT (enfin pour l'instant) alors j'avais laissé tombé.
Et puis, depuis, j'ai changé de PC, alors aujourd'hui, j'ai réessayé. Aucun Pb, câble reconnu, communication établie, mise route INPA, RAZ mémoire et plus de défaut. ça m'a pris 10 minutes. Le problème venait du PC (modèle, version, paramétrage,....je saurai jamais). Y a plus qu'a voir dans le temps si le défaut ne réapparait pas, auquel cas je reviendrai avec le code.
Slts

Salut,
En voilà une bonne nouvelle
Met le sujet comme résolu alors
@+