Bonjour à tous j'ai fait l’acquisition d'une 307 cc phase 2 il y a quelques mois et surprise le message "niveau additif faible faites réparer votre véhicule" est apparu . Après avoir remis de l'eolys et suivi la procédure de remise à 0 des compteurs et calculateurs le message apparaît encore et toujours , j'ai vu sur plusieurs autres forums qu'il pouvait être question du calculateur de réservoir d'additif mais je n'en trouve pas à vendre .

Quelqu'un aurait il une solution ?

Je suis moi même possesseur d'une 307 2l HDI 136 sur laquelle j'ai fait retirer FAP catalyseur et EGR mais je ne veux pas faire "trafiquer" celle ci (c'est à ma femme mdr) vu les nouveaux contrôles technique qu'ils vont nous pondre en 2018 pour de nouveau nous racketter un peu plus ....

merci à tous

Bonjour,

je ne me souviens plus exactement de la procédure, qui est plutôt casse cou...e la dessus.
As tu essayer de le faire par le calculateur moteur ou calculateur addictivation ?

salut tuto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bonjour a tous
bonjour bouba
quel modele de moteur s'il te plait? quelle année? quelle ref cg? le type?
donne les cinq premiers caracteres de la serie du type s'il te plait
2l hdi 110?

suivant les modeles et les années il faut faire differentes manips
a+

Bonsoir à tous , désolé pour ma réponse tardive , chaco voici les n° 3BRHRH (d2 de la carte grise je suppose?) , c'est la même motorisation que la mienne un 2L HDI 138 de 2007 (le phase 2 est donné a 138 au lieu de 136)

slts

bonjour à tous
bonjour bouba
as tu bien fait la manip avec l'ouverture du reservoir la mise de go dans le reservoir et la fermeture de la trappe go le tout rapidement apres avoir mis a zero les deux compteurs additifs go?
il faut en plus une bonne tension batterie et le reservoir plein au 3/4 mini avant d'en rajouter environ 2l?
si non essaies je vais essayer de retrouver le mode operatoire
si oui et que rien ne se passe il faudra rentrer dans les parametres de config faire disparaitre le calculateur d'eolyss
telecodage

puis demarrer
puis arreter
puis de nouveau config
puis faire reapparraitre calculateur eolyss
retelecodage
couper contact
redemarrrer

dans tous les cas il faut arriver a faire changer le parametre "niveau eolys mini atteint" à "niveau mini non atteint"!
a+

bonjour a tous
bonjour bouba





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Hello à tous,

Voici mon problème. Je possède un C4 Picasso 1,6 hdi de 2009. Le message "Niveau additif faible..." est apparu. J'ai changé la poche d'Eolys, mais le message ne s'efface pas. J'ai essayé les différentes procédures d'extinction trouvées sur le Net, mais rien ne fonctionne. J'ai essayé avec le diagnostique MaxiEcu2.
MaxiEcu2 te donne accès au calculateur d'additif (dans la rubrique Autre) et tu peux enregistrer le "remplacement du réservoir", mais l'alerte service "Niveau additif faible..." réapparait à chaque démarrage.
Quelqu'un aurait il la procédure d'extinction pour mon type de Picasso ? Et la manip pour le MaxiEcu 2?
Tchuss

salut a tous
salut loran 70
es tu intervenu sur le volume d'eolyss dans les calculateurs d'additif?
je crois qu'il faut changer les parametres en ajoutant le volume remis au volume restant

a+

Salut Chaco,
J'ai accès à trois infos dans le calculateur additif;
1- la capacité du réservoir, mais quand je coche le volume le MaxiEcu2 refuse de l'enregistrer.
2- la quantité dans le réservoir, mais je peux inscrire qu'un nombre à 2 chiffres et le MaxiEcu2 refuse de l'enregistrer.
3- le remplacement du réservoir et là j'arrive à enregistrer le remplacement, mais le défaut P1446 revient.
De plus, je peux effacer le défaut que sur le calculateur moteur.
Voilà, a+

bonjour a tous
bonjour loran 70
as tu été lire ici?

ulysse a fait des supers tutos
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perso je ne connais pas maxi ecu 2

avec interface psa et diagbox 7.57 j'ai reussi a remettre a zero un partner  b9 de 2011


de memoire il faut intervenir dans le calculateur additif avant d'essayer le raz du bsi

de plus  pour le raz  il faut je crois   le reservoir go plein aux 3/4 mini
il faut ouvrir le bouchon reservoir go   eventuellement remettre un peu de go
refermer le bouchon de go
il faut faire cela dans un delai assez court et remettre le contact
regardes les liens

et si tu as un souci ouvre un nouveau sujet pour la raz avec maxi ecu 2 sur ton vehicule
je suis persuadé que les utilisateurs de maxi ecu 2 sauront te répondre alors que dans ce post la ils n'ont certainement pas lu ton probleme puisque pas dans le titre du sujet!
a+

Hello à tous,

Oui, j'ai déjà lu les sujets que tu me proposes et j'ai fait un mixe des informations afin d'adapter la procédure Diagbox à MaxiEcu2, mais sans succès. Je vais essayer ce soir en faisant le plein de gasoil. Si cela ne fonctionne pas j'ouvrirai un nouveau sujet comme tu me l'as dit.
Merci Chaco, A+.