Bonjour a vous !
Je vous explique ma panne qui a prit des proportions extrême !
1er diag : P1471 doseur d'air ....bon je la fait toute propre "neuve" tellement sale bref.
cette erreur à disparue ensuite.
Je remonte l'ensemble "doseur double" ,je scanne pour effacer....
Hop une news ----> P2562 .
Avant tout,je cherche des infos sur le web...
Capteur de recopie ,wahou un travail de dingue! bref septique dans un 1er temps.
Je change juste le capteur ,le neant ,rien! aucune puissance! un veau la voiture.
Donc je me tourne vers l’électrovanne du turbo qui ce trouve elle aussi derriere, pour facilter les choses.
rien encore !  wahou sa commence a chiffre cette histoire.
Une idée ?
Avec ma valise sous diagbox , si je branche une seringue à l’électrovanne du turbo ma recopie fonctionne.
Hors sur route, elle reste inflexible "10%".
Je rappel également, j'ai touchez uniquement le double doseur d'air. Loin du turbo & tout autre miséricorde possible.
c'est grave docteur ?
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Salut,
il faut revérifier tout le réseau pneumatique: si il y a une fuite quelque part la réserve de vide n'est plus alimentée et le premier a en souffrir est le turbo. La panne n'est donc pas forcement sur la commande de turbo.
1 er contrôle   est ce que tu as 900 mbrs de dépression sur le tuyau d'arrivée de l'electrovanne turbo?