Bonjour à tous, d'abord j'ai l'impression de ne pas connaître le français et d'utiliser un traducteur.
J'ai un problème avec Fiat Ulysse 2.2 jtd 128cv (2005) et lexia / pp2000. (Comme vous connaissez le même moteur / électronique que Peugeot 807 et Citroen C8, mon objectif est de remplir et de réinitialiser le compteur d'additifs diesel.
J'ai le câble pleine puce 921815C V4.3.0 acheté il y a 2 semaines et je n'obtiens pas de dialogue avec n'importe quel module sauf injection, chauffage supplémentaire.
J'entrer manuellement dans VIN et DAM dans lexia pour accéder au véhicule C8.
J'ai lu beaucoup d'informations dans différents forums et ce problème est "assez commun" dans ce moteur mais dans Fiat et autres modèles peugeot.
J'ai toujours lu que les titulaires de câble Rev. B doivent passer le câble au Rev. C pour utiliser la dernière DiagBox, dans mon cas est déjà Rev. C ne me fonctionne pas. J'ai installé Diagbox v5.02 de sorte que le câble passe automatiquement à la version 4.2.2 et 4.2.4 mais il ne communique pas non plus.
Je n'ai aucune chance de tester l'interface dans une Peugeot / Citroën.
J'ai une question, est-ce la même chose pour changer la version en installant les anciennes versions de Diagbox et passer en 4.2.4 que d'effectuer un clignotement avec le vérificateur d'interface PSA en 4.2.4 en utilisant les fichiers que contient le logiciel lui-même?
Je l'utilise dans une machine virtuelle avec Windows XP 32bits et le reconnaît comme pilote USB Com Board Evolution (Multi-instance)
Je ne sais pas ce que cela peut être d'autre, des suggestions?
Merci beaucoup
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