MASTER 2.8 dTi 115ch année 2000

Bonjour,
Le moteur c'est arrêté en roulant, sans alerte préalable.
Depuis, impossible de le démarrer.
j'ai démonté le tuyau d'alimentation d'un injecteur pour vérifier que le gasoil était présent. Lors qu'on fait tourner
le moteur avec le démarreur, le gasoil sort sans pression.
Normalement c'est de la haute pression à l'arrivée des injecteurs.
J'ai vérifié également l'ensemble des fusibles.
Est-ce normal que l'on ai qu'un filet qui coule ?

bonjour

j'ai déplacé vos messages , merci de poster dans les bonnes sections

Bonjour la même panne est arrivée à un pote sur son master 2.2 dci 90
C'était un injecteur HS
Essaie de démarrer au Start pilot ; si OK controle les retours d'injecteur

Bonsoir,
Ok, je vous tiens au courant de la suite.
Merci pour le conseil.

bonjour à tous.
La rupture de le courroie de distribution est la cause.
Je vous remercie pour votre aide.