Bonjour aux spécialistes du diag,
Pour effacer un défaut sur une E93 j'ai commandé un cable K/Dcan sur ODBAUTO, il y a un inter dessus sans repérage.
Le cable est bien reconnu et j'ai paramétré le port COM sur 1 et j'ai installé INPA et ISTA.
Pour tester je commence par INPA, je branche le cable la fiche s'allume, je mets le contact, les 2 points sur INPA sont bien noirs, mais la voiture n'est pas reconnu, et la fiche du cable s'éteint.
J'ai essayé de basculer l'inter de la fiche mais rien de mieux.
Je suis sous W7 64 bits.
Il y a quelque chose de mal installé ou mal paramétré, je pense, mais je ne sais pas quoi.
Si vous pouviez m'aider ce serait bien sympa.
Merci a vous

Salut plex, d'apres ce que j'ai pu lire, INPA ne fonctionne qu'avec un syteme xp 32 bits, essaie avec seven 32 en mode compatibilité

vince11 a écrit:

Salut plex, d'apres ce que j'ai pu lire, INPA ne fonctionne qu'avec un syteme xp 32 bits, essaie avec seven 32 en mode compatibilité

Salut,

Erreur ca fonctionne sur tous systeme windows et 32 ou 64 bits.

Faut revoir tes reglages.

Eh bien justement j'ai beau contrôler je ne sais plus quoi modifier.
Apparemment Edibias répond bien.
j'ai essayé avec 2 pc même résultat, je dois louper quelque chose, je dois regarder quel réglage ?
Merci a vous

Port com du drivers et ediabas identique. Latence drivers a 1.
Ediabas sur std:obd

Ensuite voir info egistre Windows avec obdsetup que toit soit OK.

scorpium59 a écrit:

Port com du drivers et ediabas identique. Latence drivers a 1.
Ediabas sur std:obd

ça c'est OK

Ensuite voir info egistre Windows avec obdsetup que toit soit OK,
la je ne sais pas faire.

Je n'ai pas odbsetup .

Tes deux drivers du cable sont bien a la même version aussi?

Bonjour Scorpium59,
la je bloque, car je n'ai installé que le driver FTDI, en gros j'ai reçu le cable odb sans softs, donc j'ai installé FTDI que j'ai trouvé sur le net et ensuite j'ai branché le cable, le PC l'a reconnu en port USB/COM
Merci pour ta réponse

Ton drivers dans port com a une version 2.12.x.x

Tu as aussi un second drivers dans controleur de bus usb, usb serial converter. Celui doit avoir la meme version drivers que dans port ou l'inverse sinon le cable fonctionnera pas.

Tu pourrais me dire ou trouver les bons drivers, c'est a dire le 2 pour être certain de ne pas installer n'importe quoi.
Je te remercie Scorpium59

Mais tu la déjà installer avec le ftdi, seulement tu dois verifier dans ton gestionnaire de péripherique que les deux ont bien pris la même version, parfois, un des deux peut prendre une version autre deja présente au pc ou une autre raison.

Bonjour Scorpium59,
Le driver COM4 a le FTDI 2.12.00
et le USB serial converter a le même driver,
j'ai lu odb.ini de Ediabas/Bin/ la 1ere ligne est
[odb]
Port=com4
Harwdware=USB
retry=on
......
......
Le cable branché la fiche s'éteint au bout d'un certain temps, sous INPA les 2 points sont bien noirs mais c'est tout.
Je dois louper quelque chose, je ne sais plus quoi regarder.
Si tu as quelques secondes pour un conseil, j'ai tout réinstallé, mais pareil.
Merci bien pour les conseils

Change port com 4 en port com 9 sur les 2.

Et hardware =USB en =OBD.

Ensuite niveau interrupteur c'est simple, soit tout à droite soit tout à gauche. Les positions centrales sont inutile.

Bonjour,
Toujours de rien nouveau, j'ai modifié ce que tu as écrit, je branche le cable sur l'odb le point batterie et ignition passent au noir.
Donc
Je branche le cable
je lance inpa
je mets le contact
dans info j'ai des ??????
quelque temps après le voyant de la prise s'éteint
Je retente l'opération avec l'inter basculé de l'autre coté c'est pareil.
Je ne sais plus quoi regarder.

Je te remercie

Hmmmm fais des print ecran de ton inpa avec les menus. Les ????? n'ont aucune incidence dans info.

Tu es sur d'avoir un version fiable et complete de inpa?

Bien, du coup tu m'as mis un doute, j'ai tout effacé et réinstallé, paramétré comme plus haut.
Donc je branche je mets le contact, la page 1 avec les ????? n'est pas importante
les 2 points sont en noir
la fiche ODB qui s'éteint on s'en fout un peu
Je vais dans E90, dans jene sais plus quoi
ensuite read errors, j'en ai quelques unes
dans DME/DDE une douzaine
et dans FZD A670 une errur stockée 62 je ne sais pas ce que ça veut dire.
Maintenant je dois trouver la signification de ces codes ensuite il faut effacer
Si je fais clear EM il y a un risque ?
je vois clear EM, clear IM, clear HM
En tout tu m'as bien aidé et je te remercie

Clear EM = erreur mémoire
IM = info memoire
HM = historique memoire

Donc aucun risque

Il me reste a trouver la signification des codes.
Bon site réactif je suis bien content.
Merci

Si tu débute, alors tu t'en sortira un peu mieux avec ista d qui est entierement francais et qui donne les infos defaut et aide aux résolutions.

Ah oui je suis débutant, c'est la première fois que je me branche sur une voiture, je suis plus a l'aise avec un automate programmable,enfin chacun son job.
En parlant d'ista, j'ai tenté il ne se passe rien, encore une config qui n'est pas bien réglé, faut il lancer ediabas avant, comment vois t'on qu'on est bien connecté ?
Est ce que je dois suivre éxactement ce tuto avec mon cable ?

Tu as juste a lancer ista et dans la petite clé en haut, aller dans vci et cocher ediabas.

Ensuite faire une detection automatique. Rien d'autre a lancé et surtout fermer inpa car ediabas ne gere pas une connexion sur plusieurs logiciels en meme temps.

ok, merci je teste demain

Bonjour, j'ai tout réinstallé sur un portable avec une batterie cette fois, car sans batterie c'est la cata.
Donc rheingold installé au lancement j'ai une erreur de connexion avec la base de données, aurais je loupé quelque chose sur l'autre pc ça ne le fait pas, j'ai peut être été moins vigilant.
Si tu pouvais me guider, ce serait sympa.
Merci bien

Voir sqlite pour cette erreur, différent sujet en parle.

Bonjour Sorpium59, j'ai finalement utilisé le portable sans batterie pour tester, ISTA fonctionne, j'ai effacé les erreurs de la E93, du coup l'horloge s'est mise a zéro.
Par contre sur le E64 de 2005, j'ai les erreurs suivantes qui ne s'effacent pas
00FFF2 rupture d'anneau
0093F9 SGM-SIM erreur boitier électronique
0028D7 DME communication avec alternateur
Enfin au moins on peut les lire et chercher a résoudre les causes.
Je te remercie bien pour ton accompagnement.

Salut

Si ca s'efface pas alors il faut resoudre les probleme sur vehicule.

Pour ton defaut rupture anneau, ca doit etre la boucle most je pense. (fibre optique)

Bonjour,
Sans vouloir sortir du sujet, est ce normal en effaçant les erreurs que l'heureet la date soient a zéro , ainsi que les échéances d'entretien ?
Quand j'ai eu le choix d'effacer les erreurs j'ai dis ok pour tout.
Est ce qu'avec ista on peut recaler les dates d'échéance ?
Merci pour la réponse

Non ce n'est pas normal, un effacement defaut ne doit pas reinitialiser la date heure et les entretiens.

Oui via ista tu dois pouvoir remettre les dates, recherche dans CBS.

J'ai fouillé ISTA et je ne trouve pas pour changer les échéances.
Je ne maitrise pas assez les chemins.
Si ce n'est pas possible, tant pis.
je te remercie