bonjour a tous je suis confronter a un soucis sur une slk r170 2l compresseur de 2000

témoin bas esp allumer

au diagnostique :
c1142 capteur d'acceleration circuit latérale circuit ouvert/ court circuit
aucun autre défaut présent dans les calculateur  

en permanent lorsque le défaut apparait et repasse en intermittent après

le propriétaire a déjà remplacer le contacteur de stop et le capteur d'acceleration latéral (A1635420618002 )
mais toujours se problème .

est se que sa parle a quelqu'un ?
de plus je ne trouve aucun schéma

merci

Bonjour
Avec la valise MB contrôle ton potard d'accélération
Lol jp59

le potentiomètre parait correct au valeur lu !
chose étonnantes , j'ai démonter un boitier dans le compartiment moteur il y avait quelque relais dedans , refait quelques soudure sur cet platines , et plus de defaut pendant 15 km et rebelote il vient de se rallumer !!!!!!!

fouras22 a écrit:

le potentiomètre parait correct au valeur lu !
chose étonnantes , j'ai démonter un boitier dans le compartiment moteur il y avait quelque relais dedans , refait quelques soudure sur cet platines , et plus de defaut pendant 15 km  et rebelote il vient de se rallumer !!!!!!!

Tu a la valise MB
Un potentiomètre te fera un défaut comme celui que tu as ..même fugitif car les mecedes ont 2 pistes..

non , j'ai la delphi

fouras22 a écrit:

non , j'ai la delphi

J'ai essayé avec une ds sur mes mercedes. .les défauts ne sont pas correct..par rapport  à mb essai avec wow

quel relation avec se défaut pourquoi sa me remonte se défaut !!!!

avec le delphi les valeurs sont bien de moité a 0,01 prés de la première sur toute la course de la pédale

fouras22 a écrit:

quel relation avec se défaut pourquoi sa me remonte se défaut !!!!

avec le delphi les valeurs sont bien de moité a 0,01 prés  de la première sur toute la course de la pédale

Sur mes mercedes classe E et classe C
Les diag au multidiag et delphi n'était pas cohérent par rapport à Mb ..
Au plaisir de te lire pour la suite. .

si le potar de la pédale était défectueux j'aurai une coupure d’acceleration ou autre !!!!
la rien la voiture fonctionne très bien même avec le témoin bas esp allumer

Non pas sur les mercedes. .mais je ne dis pas qu'il ai hs..
Mais trouve un membre qui habite dans ton département pour passer la valise mercedes et la tu verra la différence au diag ..
Moi je commencerai par contrôler les connections de ta boîte à fusible, je ne parle pas des fusibles ..mais derrière la boîte à fusible jusqu'a la roue avant en passant par le moteur. .tu as peut-être la maladie d'un connecteur. .qui te donne le défaut intermittent. .