Bonjour,

J'ai sur le tableau de bord le message "défaillance électronique" qui s'affiche, j'ai passé ma valise et j'ai deux codes erreurs:

- P0400 - Système EGR - Problème de débit

- P0340 - Capteur d'arbre à Cames ligne 1 - panne du circuit

La défaillance électronique pourrait-elle venir d'un de ces deux problèmes?

Je ne suis pas arrivé à localiser le capteur d'arbre à cames sur le moteur savez vous ou il est localisé svp?

Merci d'avance,

Bonjour,
Le capteur de phase peut se trouver, selon le type d'injection, sur le cache de courroie de distribution, sous le support de moteur droit, ou sur le couvre-culasse côté boîte de vitesses.
Mais je doute que ces défauts renvoient un message de défaillance électronique.
Pour le vérifier, si la panne est bien causée par cette pièce, faites ceci: EGR débranchée et
après une première tentative de démarrage échouée relancez aussitôt le démarreur: dans ce cas l'injection en absence de signal tente les deux possibilités de calage de phase et permet de démarrer.
Cdt,

Bonjour,

Merci pour votre réponse, même vanne EGR débranchée je n'ai pas de problème pour démarrer la voiture elle démarre du premier coups.

Re,
Alors effacez les défauts. Reviennent-ils aussitôt contact mis ou après démarrage?
Cdt,

thiasou a écrit:

J'ai sur le tableau de bord le message "défaillance électronique" qui s'affiche, j'ai passé ma valise et j'ai deux codes erreurs

Bonjour,
le verrou colonne fonctionne correctement ?

Bonsoir thiasou,

Le message intervient aussi après une réparation ou changement du tableau de bord si la configuration ne correspond pas avec les autres calculateurs.

Donc, y a-t-il eut une intervention qui peut produire ce message.

Contrôler dans un premier temps la configuration du tableau de bord.

Bonne soirée.

Cdt.

Bonjour,

Merci à tous pour votre aide:
Alex: ils reviennent dès le démarrage

Alliottom: non j'ai pas de problème avec le verrouillage de la direction

Lolo: je viens d'acheter la voiture et il y avait déjà le problème et il y a peut été eu un changement de tdb vu que les régulateur /limiteur fonctionnent mais ne s'affichent au tdb.

Mathias

Re,
Lolo vous a fait une remarque fort judicieuse et a des talents de devin. En effet, vous avez soumis le problème sans donner des détails qui ont une grande importance!
Ceci dit, armé de votre ELM327 vous ne pourrez pas aller bien loin...
Pouvez-vous mettre ici les sept premiers caractères du VIN ou me l'envoyer complet vers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]? On essayera d'avancer avec les deux défauts remontés.
Cdt,

Voici les premiers chiffres du code VIN:

VF1 JM0205

Pour information, j'ai changé la vanne EGR, qui était très très encrassée (j'avais la même sur l'ancien moteur du véhicule qui elle était propre)

Re,
Après remplacement d'EGR vous devez remettre à zéro les adaptatifs.
Pour le problème de phase, l'extrait de VIN ne suffit pas à localiser le capteur.
Je crains que sans outil de diagnostic performant on ne puisse vous aider.
Cdt,

Bonjour,

Je crois que j'irai chez Renault de toute manière il faut que je fasse activer mon régulateur / limiteur.

Comment fait on pour une raz des adaptatifs svp?

Merci encore pour votre aide

Re,
Le régulateur est inhibé dès l'apparition du moindre défaut d'injection. Pour le vérifier si les défauts se laissent effacer et ne reviennent qu'après démarrage, effacez-les, coupez le contact, remettez le contact sans démarrer et tournez le bouton de régulateur/limiteur de vitesse: s'il est bien configuré un message devrait remonter au tableau de bord.
Cdt,

Re,

J'ai bien effacé les messages, j'ai plus aucun message EGR, j'ai par contre toujours mon P0340.

Après le régulateur limiteur ne sont pas inhibés c'est juste qu'ils ne s'affichent pas au TDB.

Re,
Alors lolo64 a raison, il est très probable que le message de défaillance électronique provienne de ce ressenti.
Cdt,

Ok merci, je vais voir avec Renault alors

Bonjour,

J'ai un problème de fuite de clim sur mon scenic 2 j'ai été voir feu vert qui m'annonce une fuite sur mon condenseur et une sur mon accumulateur, pour ça ils me prennent 430€ avec recharge de clim (heureusement à ce prix la...)
Pensez vous qu'il est facile de faire le changement soit même, j'ai regardé sur internet et ça n'a pas l'air bien compliqué...

Merci d'avance,

thiasou a écrit:

Pensez vous qu'il est facile de faire le changement soit même, j'ai regardé sur internet et ça n'a pas l'air bien compliqué...

Merci d'avance,

salut,
en soit ce n'est pas bien compliqué de changer les piéces mais la ou ça se corse c'est pour trouver certains joints. j'ai eu le problème sur une clio 2 ou la pochette de joint renault (qui coute un bras...) contient tous les joints,sauf un qui est introuvable et qui n'est vendu qu'avec la durite de clim qui relie la bouteille et le condenseur pour la modique somme de 134€.

430€ ce n'est pas encore hyper cher si tu a la garantie que ça va fonctionner et durer dans le temps,moi on m'annonçait une facture d'un peu plus de 1000€ pour un condenseur (condenseur solidaire du radiateur) + bouteille déshydratante et recharge.
@+,vincent.

vince766 a écrit:

thiasou a écrit:

Pensez vous qu'il est facile de faire le changement soit même, j'ai regardé sur internet et ça n'a pas l'air bien compliqué...

Merci d'avance,

salut,
en soit ce n'est pas bien compliqué de changer les piéces mais la ou ça se corse c'est pour trouver certains joints. j'ai eu le problème sur une clio 2 ou la pochette de joint renault (qui coute un bras...) contient tous les joints,sauf un qui est introuvable et qui n'est vendu qu'avec la durite de clim qui relie la bouteille et le condenseur pour la modique somme de 134€.

430€ ce n'est pas encore hyper cher si tu a la garantie que ça va fonctionner et durer dans le temps,moi on m'annonçait une facture d'un peu plus de 1000€ pour un condenseur (condenseur solidaire du radiateur) + bouteille déshydratante et recharge.
@+,vincent.

Bonjour,

Oui c'est pas excessif mais sachant que j'en ai pour 250€ de pièces et que je m'en sortirai pour à peine plus de 100€ si je décide de le faire moi même ça donne à réfléchir...

Bonjour,
Le sujet initial semble perdu, peut-être pouvez-vous ouvrir un nouveau sujet, conformément aux règles du forum?
Cdt,