Bonjour à toutes et à tous,
merci tout d' abord pour les conseils que vous donnez sur le site, conseils que j' aurais du suivre avant de le lancer dans la reprogramation avec lista p.
Mon cas est le suivant, j' ai voulu faire une reprog et codage de ma bmw E93 avec un câble D can et un chargeur de batterie. résultat, je n' ai plus de radio, gis, bluetooth etc, plus de direction active, plus de compte tour etc.......
ma question est la suivante, est il possible rattraper ce massacre?
si oui comment y parvenir ?
Merci d' avance pour votre aide.

Salut

C'est plutot mal barré mais la, il n'y a pas trop de choix, commencer par reprog les modules sans most via winkfp donc un par un, par contre concernant le reseau most (gps bluetooth) il va faloir trouver quelq'un possedant un icom car un dcan ne gère pas le most.

Et en espérant pour toi que ca reparte. Car on ne reprog pas sur ista p avec un dcan et un chargeur batterie.

Salut,
Merci pour tes conseils, je vais d' abord m' équiper en icom et en alimentation. A ce sujet, peux tu m' indiquer quel type de modèle conviendrait le mieux pour maintenir la bonne tension lors de la prog.
Je ne sais pas me servir de winkfp mais je pense que j' aurais toutes les infos sur le site.

Bonjour
tu peux prendre l'alimentation Graupner 6490 tu la trouve a 150 £uros port compris

Bonjour ango 81
Merci pour l' info.
Est ce que je la branche sur les bornes sous le capot ou dois je la brancher sur les bornes de la batterie ?

Bonjour,
tu branches sous le capot

Bonjour,

lorsque j' ai tenté une reprog de AL avec Ista P, le message suivant est apparu :
"Global Vehicle Communication COAPI 2086 contrôle de signature erroné "
pouvez vous me dire à quoi ça correspond et comment y remedier ?
Merci par avance.

Là je ne peux plus t'aider je suis moi-même dans la galère avec ista p

ok merci ango81. Je vais chercher si je trouve je te tiens au jus.

Bonjour,

y a t'il un membre habitant dans la région de Bordeaux et disposant d' un Icom A2 qui pourrait m' aider à reprogrammer les écus de ma bmw E 93 ?
merci pour votre réponse.

Apres avoir passé mes écus avec INPA, il apparait que j' ai 10 modules en défaut
à savoir :
AFS-MRS-LDM/ICM-ACC-PGS-DWA-FLA-MASK/CCC-ZBE-FRM et CID qui affichent YYYY dans la rubrique vin n°.
Est ce que je peux les reprogrammer avec WINKFP et un câble K+DCAN ?
merci pour votre réponse.

Efface les défauts en premier et ensuite tu fais un tour avec la voiture et tu refais un scan pour voir s'il y a encore des défauts.
Tu peux reprogrammer tes modules avec winkfp mais uniquement les modules qui ne sont pas sur le réseau most ( gps bluetooth media )
Il se peut qu'après une reprogrammation avec winkfp tu dois recoder certains modules avec NCSExpert
Pour les modules du réseau most il te faut un ICOM plus une alimentation stabilisée obligatoire
Attention il y a un nombre limité de reprogrammation

Encore merci Ango 81
j' attend l' alim graupner que tu m' as conseillé et je me met au travail.

Salut

Les yyyyyy en vin ne signifie pas un defaut. Rien de méchant ou génant.

Le nombre limité de programmation ne concerne que certain module (ista p donne l'information)

Une programmation de module implique obligatoirement un codage usine via ncsexpert.

Bonjour et merci pour l' info .

Salut Scorpium59
Tu peux m'aider pour ma reprogrammation du mulf 2
S'il te plaît.

ango81 a écrit:

Salut Scorpium59
Tu peux m'aider pour ma reprogrammation du mulf 2
S'il te plaît.

A quel niveau?

Icom, alim stable, winkfp.

C'est au sujet de ista p
J'ai déjà ouvert un sujet dans la rubrique soft et interface

Bonjour,

est ce que quelqu'un pourrait m' expliquer comment configurer winkfp car je suis totalement perdu. Les tutoriels que j' ai vu ont des chemins d' accès aux fichiers différents les uns des autres et je ne comprends plus rien.
Merci par avance.

Bonjour moi je tourne avec cette config

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut

Vous n'avez pas lieu d'y toucher a la base a cette onglet.

Bonjour,
merci pour ces infos. J ai pris un peu de retard suite au plantage de windows et je me remet au boulot.

Bonjour à toutes et à tous,

voici quelques nouvelles:

après avoir codé mes ecus, j' ai pu récupérer certaines fonctions comme le tableau de bord, la clim, le toit etc.......
Toutefois, je n'arrive pas à récupérer les fonctions de la direction active qui m' indique flashage erreur de bootage, du DSC et de l ABS.
Bien sur, je n' ai pas récupéré le GPS, la radio et le bluetooth car je n' ai pas le most.
En clair, ça avance à petit pas....
J' ai fait la rencontre d' une personne sur LIBOURNE , un professionnel, à qui je vais porter ma voiture pour faire le point sur les actions à apporter pour résoudre les défauts encore présents.
je vous tiens au courant.
bonne journée.

Bonjour
Merci donner des suites sur la visite chez le professionnel
Je suis sur Bordeaux et j'ai un Icom

On le dit encore et encore et encore
On doit prendre beaucoup de précaution quand on utilise winkfp ou tools32 et ista/p
Surtout pour certains modules
Icom et alim obligatoire !!!
Et surtout demander les infos aux piliers et patrons du forum !!!

Bonjour,

c' est sur que là j' ai fais fort abus d' optimisme et/ou inconscience de ma part je pense. Quoi qu ' il en soit je te tiens au courant de mon passage chez le pro.
merci pour ta proposition.

Bonjour,
bon voila après le passage chez un pro, c' est encore pire, j' ai perdu des fonctions sur ma voiture.....
les essuie glaces fonctionnent en permanence, plus de compteur, plus d' ouverture de toit, de confort access, régulateur actif etc.......
le bonheur quoi.
Mais je ne désespère pas. Est ce que quelqu' un pourrait éclairer ma lanterne concernant ista p. Si je coche la case" remplacer" que se passe t'il?
De plus maintenant toujours sur ista p j' ai comme plan d' action réanimer GW (Gateway).
J' ai aussi des messages ABS, DSC......
merci par avance pour vos réponses

bonjour
une reprog complète s impose
avec ista P et icom plus un vraie redresseur de courant continue en 14.5v et pas un chargeur de batterie
au moins tu auras ta voiture qui aura récupérer 95 % de ces capacité pour le reste genre ccc ou cic qui va te demander des code fsc la ces autre chose

Bonjour,

Il a fait quoi le pro et quels logiciels il a ?
Stop avec les manipulations a l'aventure !
Tu as quoi comme logiciels ?
Tu as un Icom?

Non je n' ai pas d' icom avec most alors qu' il en faudrait un. Je suis passé par un pro afin de m' éviter l' achat de ce dernier. Bien qu' il soit équipé, je pense qu' il n' a pas injecté les bons programmes. Résultat,  ista P m' annonce qu'il faut réanimer le ccc GW
pour pouvoir poursuivre la procédure.Je suis planté là actuellement car je n' ai pas d' icom. Par contre j' ai acheté une alimentation graupner sur les conseils d' ango 81.
Donc retour à la case départ avec des problèmes en plus.
Je ne désespère pas et votre aide sera la bienvenue.
bonne soirée

Bonsoir
Maintenant que tu as investi dans une alimentation continue dans ta lancée achète-toi un ICOM A plus l' ICOM B sinon ton alimentation te sert à rien

Bonsoir

Il faut regarder avec inpa et il faudrait utiliser Winkfp en faisant les modules un par un
Mais il faut un icom
Certains modules prennent que quelques minutes pour les flasher mais beaucoup de temps pour le CCC
Avec winkfp on peut mieux choisir les interventions à faire

Salut

J'espere que ce "pro" ne t'a pas fais payer???

Avoir le culos de te rendre un vehicule avec plus de souci qu'a la base c'est inadmissible.

On peux resoudre une majorité avec le kdcan et ton alim stable.

Bonjours à tous et merci pour vos réponses,

effectivement, j' ai regardé avec inpa et j' ai des ecus en défaut. En ce qui concerne winkfp je n' arrive pas à le configurer avec les sp daten car je ne trouve pas le chemin d' accès tel qu' il est présenté sur les tutos. J' ai essayé d' installer coding tools mais impossible de l'ouvrir défaut fichier mscomctl.ocx.
le problème qui m' intéresse en premier lieu est celui de réanimer CCC GW. Sur ista P on me préconise remplacement, programmation puis codage. Ensuite je dois rentrer les données CCCASK, CCCANT,CCCBO,CCCA manuellement pour établir un plan d' action.
Sachant que CCCGW est noté PT-CAN , MOST est ce que je peux le programmer avec mon K+DCAN ?
Que signifie remplacement? est ce que je dois le changer ou est ce une procédure différente sur ista P ?
Encore merci pour votre réponse.

Bonjour
Regle d'abord ton problème de BMW coding tools car tu en as besoin pour mettre les datens à jour sur winkfpt , ediabas et NCSExpert

Oubli un peu ista p si tu n'a pas un icom.

La passerelle gateway tu peux flash au dcan via winkfp.

Sur ista p, remplacement veux dire simplement remplacement du materiel mais ce n'est pas ton cas.

Pour coding tool, tu cherche le fichier manquant sur le net et sur le met dans windows/ system32 ou syswow64 selon ton system. Puis pour valider le fichier avec coding tool, tu lance coding tool en mode admin la 1ere fois.

bonjour,
j' ai chargé et installé bmw easy tools et j' ai pu démarrer coding tool grâce à tes conseils scorpium et je t' en remercie. j' ai essayé de configurer winkfp, ediabas et ncs expert mais je n' ai pas le sp daten ( alors que je pensait qu' il se trouvait dans easy tools.
peut tu me dire si je fais une mauvaise manip et dans ce cas la marche à suivre pour configurer tout ça ?
Encore une fois merci par avance.

bonjour
les daten de toute les bmw ce trouve aussi dans un des dossier de ista P a explorer je ne me souvient plus dans le quelle
normalement avec wonkfp et ncsexpert et ton cable kdcan  tu doit récupérer tous les module sauf ceux sur le most  bonne chance

Bonjour,
merci pour l' info mais je ne comprends pas, ista P est installé et fonctionne mais je n' ai aucun fichier relatif à ce dernier dans mon ordi. En fait il n' y a rien qui me permet de d' accéder à ista p ......
est ce que je dois télécharger sp daten pour E89 ?

Bonjour
• Les Sp-daten sont à récupérer dans Ista-P : une fois ista p décompressé, les datens se situe dans:
x:\dossier ista p décompressé\BMW\Services\data\ecudata

Bonjour
Tu as teamviewer sur ton ordinateur ?

bonjour,
je ne crois pas non

soumidan a écrit:

bonjour,
je ne crois pas non

Salut,

Il te suffit de l'installer alors
@+

Bonjour ,

ok je m' en occupe. Team viewer me permettra de faire quoi ?

soumidan a écrit:

Bonjour ,

ok je m' en occupe. Team viewer me permettra de faire quoi ?

Re,

De laisser patrick33000 faire à distance le boulot ( avec ton autorisation bien-sure)
@+

yes ok c' est un face time pour windows
merci pour l' info.

Bonjour à tous,

çà y est team viewer installé sur mon pc.

Bonjour à tous,

samedi, j' ai pu récupérer la totalité des ecus plantés grâce à un icom + most .
Je tiens à vous remercier et en particulier scorpium 59, Patrick 33000, Ango 81 pour l' aide qu' ils m' ont apporté.