Bonjour,

J'ai changé mon capteur position arbre à cames suite au diagnostic avec Diagbox du code P0341 Signal arbres à cames "signal erroné ou absent".

Le soucis est que la voiture ne démarre toujours pas et elle est passée en mode économie d'énergie.

Du coup, je me demande si elle ne démarre pas à cause du mode économie énergie (le calculateur n'ayant pas détecté le changement de capteur) ou parce que la panne ne vient pas du capteur.

Quelqu'un peut il m'aider sur ce point?

Merci

Galinette

bonsoir
regarde si la connectique du capteur na pas un problème les fiches ne portent peut être pas entre elles pour moi je pencherais plus pour le capteur de position derrière la poulie dampers ,le mode Economie d Energie n empêche pas de démarrer si ta panne viens bien de ton capteur d arbre a came et que la fiche n a rien elle doit démarrer.et après tu enlève le défaut avec la valise.bon courage

Merci pour ton aide.

Comment vérifies-tu la connectique du capteur? Je suppose avec un multimètre mais comment procéder?

Tu veux parler du capteur de régime moteur, non?
Au tentative de démarrage, la synchronisation passe à OUI sous Diagbox. Le nombre de tours minute du moteur apparaît également.

ton capteur est bon c'est ton power latch qui est mort comme sur l'autre post

Ton défaut te dit signal erroné ou absent, il serait judicieux de voir que fait la synchro sous démarreur ?
Pas d'intervention ou de bruit anormal du coté de la distribution ?

salut yann,

"ton power latch qui est mort "

??

merci

merci beaucoup yann pour l'explication technique !

yann3 a écrit:

ton capteur est bon c'est ton power latch qui est mort comme sur l'autre post

Bonjour, j'ai un soucis qui pourrai être pareil.
Ma question est qu'elle sont les solutions au probleme ? changement de BSI ou autre ?

merci

remplacement bsi

Il y a deux écoles: Capteur régime moteur / poulie vilebrequin mort ou BSI mort.

Dès que je connais la cause, je vous tiens au courant.

Pour info, mes défauts concernant le relais power latch ont disparu mais ma voiture ne démarre toujours pas

Salut !

Si tout pouvait être si simple... J'achète !

Galinette a écrit:

Il y a deux écoles: Capteur régime moteur / poulie vilebrequin mort ou BSI mort.

Dès que je connais la cause, je vous tiens au courant.

Pour info, mes défauts concernant le relais power latch ont disparu mais ma voiture ne démarre toujours pas

Des nouvelles ?

Salut!

J'ai fini par repérer ce fichu capteur et sans le démonter complètement (accès difficile). Juste en le bougeant un peu et en débranchant plusieurs fois sa connectique. Bingo! ma voiture a démarré.
Deux heures plus tard, elle ne redémarrait plus.

Il me semblerait donc que l'école du capteur PMH mort marque 1 point.

Un capteur neuf a été acheté aujourd'hui sur le net, j'attends sa livraison et je procéderai à son changement. Bien sur, je vous tiens au courant de la suite des événements.

Merci à tous

peut être juste de l'oxydation sur le connecteur ?

xilo a écrit:

peut être juste de l'oxydation sur le connecteur ?

Très bonne idée

Je n ai plus le défaut power latch. Je pense qu'il est apparu parce que la voiture était branchée avec des câbles sur une autre voiture. A voir dans le temps...