Salut à tous,

Fraichement inscrit sur votre forum, je cherche à activer l'option Bluetooth Audio Streaming sur mon X1 de Juin 2014.
Je vous livre l'état de mes recherches à ce jour dans l'espoir d'avoir un petit guidage m'aidant à avancer.

De ce que j'ai pu lire, il est possible de coder cette option dans la mesure ou le X1 est équipé d'un "Combox" et à un bouton SOS et la fonction BMW Assist.

J'ai récupéré un cable USB / K + DCAN
J'ai installé une VM Windows 7 dédiée sur laquelle j'ai installé la suite logicielle "qui va bien":

• BMW Standard tools
  
  
• NCSExpert
  
  
• ISTPA-D
  
  
• WinKFP
  
  
• INPA
  

J'ai ensuite récupéré une version de SP-DATEN qui semble être correcte et qui date d'octobre 2014
J'ai mis à jour mes softs avec BM Coding tools.

J'ai récupéré les profils de Scorpium59 et les ai installé dans le dossoer de NCSExpert.

J'ai (je pense) validé le fonctionnement de mon cable en connectant le tout à la voiture, et en lancant NCSExpert j'ai pu obtenir mon VIN et une chaine alphanumérique en dessous ( FA ) , le fichier FSW_PSW.TRC qui n'existait pas à été crée ( 250 ko environ) et contient 16400 lignes d'options (pfiou...)


Maintenant, la phase plus délicate arrive: trouver les bonnes options à coder ...


De ce que j'ai compris en lisant d'autre forums, il faudrait que j'arrive a activer l'option enhanced BT ( 6NS )

Actuellement la liste des options en 6XX attachées à mon VIN est:

• 6AC Intelligent Emergency Call Intelligenter Notruf
  
• 6AE Teleservices Teleservices
  
• 6NH Hands-free Facility W. Usb Interfac Freisprechein. M. Usb-schnittstelle
  
• 606 Navigation System Business Navigationssystem Business
  
• 676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem
  
• 698 Area-code 2 Area-code 2
  

En recherchant dans les options de FSW_PWS.TRC, j'ai trouvé quelques options qui pourraient être en relation avec ce que je cherche, mais je suis quand même assez loin d'être sur, du coup si quelqu'un pouvait m'aiguiller un peu sur cette partie la ?


Les options qui me sembles importantes et qui sont notées "nicht_aktiv"

• A2DP_AUDIO_STREAMING
  
• A2DP_PROFILE
  
• BT_DATA_SERVICE
  
• BT_MODUL_ON_OFF
  

Les questions que j'ai en suspens:

• Existe t'il quelque part une map permettant de connaitre l'equivalence entre l'option 6NS et les libellés d'options NCSExpert ?
  
• Quelqu'un peut connait t'il et peut t'il me "mentorer" sur l'edition des options qui vont bien ?
  
• Sur quel module doit t'on ensuite coder ces options ?  ( CAPPL ? )
  

Merci d'avance

Spot

Salut

Pour ajouter l'option 6NS, il faut commencer par supprimer l'option actuelle 6NH.

Il te faudra aussi coder CAPPL et CMB_MEDIA si je ne me trompe pas.

Difference entre 6NH et 6NS

6NH : Interface Bluetooth pour téléphone portable avec port audio USB
Liaison sans fil avec le véhicule pour téléphones portables Bluetooth sélectionnés, y compris dispositif
mains libres. Extension par adaptateur séparé pour fonction de chargement et connexion à l'antenne
extérieure du véhicule impossibles.
Prise pour Apple iPods, baladeurs MP3 et clés USB dans l'accoudoir central, commande par l'autoradio, les
touches multifonctions ou le Controller iDrive.
Intégration automatique de la fonctionnalité 'BMW Combox' :
- Accès plus rapide aux données lors de la connexion d'un Apple iPod par le câble Apple d'origine (câble en
Y accessoire pas nécessaire)

La même option que ci dessus, mais avec antenne externe et donc possibilité d'utiliser un Snap in
6NK : Préparation et interface Bluetooth pour téléphone portable avec port audio USB
Liaison sans fil avec le véhicule pour téléphones portables Bluetooth sélectionnés, y compris dispositif
mains libres. Extension possible par adaptateur séparé pour fonction de chargement et connexion à
l'antenne extérieure du véhicule. Cet adaptateur doit être commandé en accessoire.
Prise pour Apple iPods, baladeurs MP3 et clés USB dans l'accoudoir central, commande par l'autoradio, les
touches multifonctions ou le Controller iDrive.
Inclut également le système de commande vocale avancé avec entre autres fonction de lecture par la
voiture 'Text-to-Speech' des e-mails, sms, rdv, tâches et notes provenant du téléphone. En relation avec un
contrat BMW ConnectedDrive (ZCD) actif, possibilité de lire les e-mails, dépêches AFP, bulletin météo et
flux RSS personnalisés par la fonction 'Text-to-Speech'.
Intégration automatique des fonctionnalités 'BMW Combox' (fonctionnalités pouvant varier selon
l'équipement), pilotables depuis le Controller iDrive :
- Synchronisation de l'agenda/tâches/notes provenant du téléphone accessible sur l'écran de contrôle
(menu 'Office')
- Lecture des sms et e-mails du téléphone via l'écran de contrôle
- Visualisation des photos des contacts provenant du carnet d'adresses du téléphone sur l'écran de
De plus, inclus la commande vocale étendue, la speech box (lecture de mail ou de SMS...) et la Combox, ainsi que quelques nouveau gadgets (lire la description ci dessus)
Divertissement et communication - Information (suite)
contrôle
- Streaming sans fil des titres audio stockés sur le téléphone via connexion Bluetooth
- 2 téléphones portables et un lecteur audio peuvent être couplés en même temps par Bluetooth
- Affichage des couvertures d'album issues du'un lecteur MP3
- Accès plus rapide aux données lors de la connexion d'un Apple iPod par le câble Apple d'origine (câble en
Y accessoire pas nécessaire)
- Mise à jour des pilotes par l'interface USB

Idem ci dessus + BMW ConnectedDrive
6NL : Préparation BMW ConnectedDrive et interface Bluetooth pour téléphone portable avec port audio
USB
Fonctionnalités similaires à l'option 6NK (liaison téléphone sans fil Bluetooth, port audio USB dans
l'accoudoir central et système de commande vocale avancé) avec en plus la possibilité d'accéder aux
Services Télématiques BMW ConnectedDrive (ZCD).
Intégration automatique des fonctionnalités 'BMW Combox' (similaires à 6NK).

Pour utiliser ncsexpert, il y a des tutos sur le forums section videos.

Par contre attend l'avis de personne connaissant mieux le sujet.

Car niveau fsc bluetooth est ce que cela va changer quelque chose ou non?
Pas mal de sujet traite sur les serie F principalement et c'est coder avec un autre logiciel.

Merci pour ta réponse.

En fait une chose que je n'ai pas trop comprise, même si j'ai commencé a lire les tutos NCSExpert.

Tu parles des options 6NH, 6NL, 6NK , ok je comprend le détail et la différence entre chacune par contre, ce que je ne vois pas, c'est comment faire le lien de ces references avec les noms des options a activer dans le fichier FSW_PSW

Merci

Spot

Je pense que le fait de mettre le code option et faire un codage usine des modules concerné devrait activer automatiquement les lignes correspondante à cette option.

Si Luc passe par la, je pense qu'il doit connaître.

Ou même PlessE90

Non pless se sert rarement de ncsexpert donc ne code que depuis peu.

Bonjour à tous,
Le $6NS devrait te "débrider" ta combox (d'après mes lectures "des Fofos américains", ceux qui ont la chance d'avoir le $6NH ont apparemment une combox bridée): comme t'as conseillé Scorpium, avec NCSexpert, tu édites ton FA, tu "delete" (touche Suppr) le $6NH et tu code $6NS (add).


Si tu n'as pas déjà un boitier "MEDIA" dans NCSexpert, il devrait apparaitre - un codage simple avec le FSW_PSW.MAN vide fera un codage d'usine du boitier avec pas mal de chose d'activée par défaut normalement.

Sur mon X1 de 2010, je trouve du A2DP*** et du BT_***dans le 2MULF et dans le CIC.
Personnellement j'avais essayer, mais je n'ai qu'un MULF HIGH, donc apparemment pas moyen d'activer le BT sans fil.... mais les SMS oui curieusement.

Si Luce passe par là ?

Cdt, f

Super,
merci pour toutes vos réponses!

Je vais ce soir potasser l'utilisation de NCSexpert pour savoir comment ajouter/supprimer ces $6NH ET $6NS histoire d'éviter de faire des conner...

Je vous tiens au jus.

Spot

salut !

ok mais attention en 2014 il y a certainement les FSC. pas comme en 2010.

@++

Bonjour Pless,
Bien sur que j'ai des FSC !!! LOL
Cdt, f

re,

je parle pour la combox, le BT ect..

@++

Re Pless,
Blague mise à part, oui, des options débloquées supplémentaires nécessiteront un FSC. Ou un émulateur.
Pour l'existant, ça ne devrait rien changer
Cdt, f

re,

ok



@++

euh, c'est quoi un FSC ?

Ok, je viens de trouver un truc sur l'édition du VO / FA
je commence a comprendre...

spotkine a écrit:

Ok, je viens de trouver un truc sur l'édition du VO / FA
je commence a comprendre...

re,

tu peut tenter si ça passe dans NCS en lecture.

tant que tu n'écrit pas le FA rien ne sera fait.

@++

Tu as raison pour les applis BMW, TV, et peut-etre d'autres.
J'aurai tendance à penser que le BT faisant déjà parti du $6NH, de ce que j'ai lu, il n'y a pas besoin de FSC supplémentaire pour la musique par BT. Maintenant, bien sur, je peux me tromper....
Cdt, f

re,

non tu as raison tous ce qu'il a d'actif restera actif.

par sécu de toute façons il faut faire les sauvegarde du codage actuel.

@++

Ouh la, j'ai un metro de retard, vous allez trop vite !!! LOL

Pless, je peux te laisser guider Spotkine s'il te plait ?

Petit ajout basé sur mes essais personnels: meme si tu ajoutes un code FA erroné ou bien pas en phase avec ta voiture (date de fabrication en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] par exemple), NCSexpert va raler (pop up d'erreur=> corriger, au pire, fermer NCS expert pour le redemarrer). ensuite, le retour arrière se fait bien, le tout étant de sauvegarder son FA d'origine dans un coin. voilou !!

Cdt, f

Pless a bien résumé: une sauvegarde avant toute modification. code FA, tes modules (fichiers TRC)
Cdt, f

re,

de toute façons il peut essayer.

l'option streaming audio BT n'est pas activée c'est justement ce qu'il veut faire.

@++

Re.
Tout à fait d'accord. A essayer.
Merci Pless
Cdt, f

Re,

bon, bilan de la soirée un peu mitigé.

Les plus:
j'ai pu changer mon VO , supprimer l'option $6NH et ajouter $6NS
une fois le VO codé , c'est persistent, et j'ai bien maintenant toujours l'option $6NS active.

Du coup, j'ai effectivement le module MEDIA qui est dispo.
je l'ai codé de la maniere suivante:

Loader profile expert
selection de mon chassis
creation d'un fichier FSW_PSW.MAN vide
Selection ECU MEDIA
et codage

Ca fait le job et ca le termine, mais suite à cela, pas de BT Audio...

J'ai ensuite essayé de prendre un FSW_PSW.MAN copié du TRC de départ, j'ai modifié les options :

A2DP_AUDIO_STREAMING
aktiv
A2DP_PROFILE
aktiv
A2DP_AVRCP_EIN_AUS
aktiv


Les moins:

j'ai essayé ensuite de coder en sélectionnant  l'ECU MEDIA , mais ca n'a rien fait, les options sont toujours marquées nicht_aktiv.

Il y a forcement des trucs qui m'échappent
Par exemple, dans vos posts précédents Scorpium59 et Faldana1972, vous parlez d'ECU que je n'ai pas:
2MULF, CIC , CAPPL .

De mon coté la liste des ECU que j'ai ( si j'ai bien compris c'est ce qu'il y a dans getcoded ) :
KOMBI, ECALL, MEDIA, IHK, PDC, NFRM, XDSC, EKP, MCIC, 2JBBF, 44DMO, RLS, FZD, ABG, EGS, GWS, CAS, ZBE, RDCLC

Il y a bien un MCIC, mais je ne suis pas sur que ca corresponde au CIC ?

Je me demandais: le fait de ne pas avoir accès aux modules dont vous parlez, ca ne pourrait pas venir d'un problème de fichier SP DATEN qui ne serait pas à jour ?

Bon, vu que j'étais "chaud"... j'ai quand même essayé de modifier des options simples
j'ai pu par exemple désactiver le oin oin des ceintures de sécurité en codant

SBR_BEIFAHRER_2_CD nicht_aktiv
SBR_FAHRER_1 nicht_aktiv

sur L'ECU ABG

et aussi ajouter l'indicateur de vitesse instantané sur KOMBI avec BC_DIGITAL_V

et ca m'a l'air de fonctionner, c'est au moins ca de pris, et ca m'a permis de valider que des codages simples fonctionnaient.


Du coup, si vous avez d'autres idées ou conseils, je suis preneur

Merci d'avance

Spot

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], si ton code postal est valide, on est pas loin d'êtres voisins

Bon, finalement il n'a pas été si inutile que ca mon changement d'option $6NS , je peut maintenant utiliser un cable lightning standard pour brancher mon Iphone 6 en USB ce qui permet d'accéder aux menus musique et changer les pistes via le volant ou l'idrive et ca c'est carrément bien.

Finalement reste plus que la cerise sur le gateau: l'A2DP

a+

Re,
Déjà bravo, c'est une belle avancée.
As tu dans le menu du cic de la voiture pour la musique, source externe, le sigle du Bluetooth ? Même grisé ? Il devrait se situer en dessous ou au dessus de la source Aux et/ou usb
MCIC ? Oui, ça pourrait être le cic. Si tu as un .trc ça peut être intéressant de l étudier.
Cdt, f

Re,
Tu dis que a2dp..... toujours à nicht aktiv ? Curieux, ça ressemblerait plutôt à un petit souci de manipulation avec Ncsexpert. Non ? A recommencer je pense. Lire le module. Modifier du trc. Enregistrer. Enregistrer le même fichier en .man . Monter en mémoire le tout. Changer le job pour coder. Exécuter. Bien suivre le tutoriel, on peut vite en oublier un morceau.
Cdt, f

Bonjour à tous,
Par monter en mémoire, je veux dire utiliser la fonction de base: "coapiReadSgGetFswPsw"
Si tu l'as oublié, pas de codage.
En image sur le très bon tuto de Scorpium:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Cdt, f

mouep, je n'ai pas fais tout ca...
je re testerai ce soir.

Re, il faut que tu code de nouveau le cic et la combox avec ce nouveau fa d'ecrit la tu as coder uniquement la combox donc normal

Hello Spot, hello Pless,
Ne pas oublier que le FA s’écrit dans le CAS et le NFRM  
Cdt, f

Re,
Pour répondre à certaines de tes questions:
Les codes FSC sont les codes d'activation de la navigation, vocale, internet, applications BMW, TV, ...
Sans eux, les options restent grisées (sauf émulateur)

Module CAPPL, ancien nom du CIC
CIC version de GPS professionnal
MCIC version de GPS business à priori
2MULF correspond au module du MULF HIGH (différent d'une combox - moins évolué - pas d'internet, etc.. - mais BT oui, pour le téléphone, option $644)

Voilou,

Cdt, f

Re,

donc, si j'essaye de reformuler ce que vous venez de me dire:

1:j'ai déja écrit le VO dans l'ECU CAS et je dois refaire la procédure d'écriture du VO/FA dans l'ECU NFRM ( FA_WRITE ) et dans l'ECU MCIC

c'est bien cela ?


Sinon, ensuite, je reprendre NCSexpert Dummy, je génère un fichier de modifs avec toutes mes modifs BT/A2DP et ensuite j'utilise le bon tuto pour coder cela dans les ECU, mes lesquels ?

Je code : MEDIA , MCIC et NFRM avec mes options ?

Merci

spot

Re,

non !

Une fois le fa écrit dans CAS et NFRM tu fait un sg-codering du cic et combox.
Les lignes de code en relation avec le fa s'activeron seul par le codage. restera plus qu'à vérifier quand même si tout est bien activé.

@++

Euh.... désolé je suis un peu perdu...

Le CIC , du coup j'utilise le module MCIC

et le combox: c'est le module MEDIA ? ( j'ai juste?? )

merci

Hello,
Pless à raison: le code fa avec le $6NS, modules CAS et NFRM. C est tout. Pas le mcic.
Tu sors de ncsexpert. Tu le redémarre et tu attaque le codage par défaut du Média et du MCIC. C est à dire un .MAN vide.tu choisis que ces 2 modules (un par un , tu peux le lire, pas genant), Change job. Et Sg codieren . Exécuter . Le cic est bien le mcic. Oui média = combox.
Cdt f

Salut,

ok j'ai réussi, merci a tous!!

J'ai effectivement recoder le FA sur NFRM ( celui que je n'avais pas fait hier ) , et j'ai ensuite coder MCIC avec un MAN vide, et j'ai maintenant les fonctions qu'il me manquait, j'ai le bluetooth audio l'accés a office aussi.

Nickel quoi.

MAIS, MAIS...

j'ai aussi fait une connerie je pense.

J'ai voulu coder une option sur le KOMBI pour afficher la vitesse instantanée:

BC_DIGITAL_V car hier ca n'avait pas fonctionné...

J'ai donc modifié l'option et puis codé l'ECU KOMBI avec.

Ca a fonctionné, j'ai maintenant la vitesse instantanée, sauf que j'ai aussi un défaut sur le régulateur de vitesse qui est apparu...

Il me dit régulateur de vitesse HS et affiche un petit panneau warning sur l'ODB : (((
j'ai essayé en roulant, la regulation de vitesse se fait correctement, mais rien ne s'affiche sur l'ODB

Du coup, j'ai essayé 2 choses:

1: j'ai recode KOMBI avec le fichier MAN vide ( mais ca n'a apparement rien fait )
2: j'ai repris mon fichier FSW_PSW.TRC de backup, je l'ai sauvegardé en .MAN et j'ai recodé KOMBI avec , mais ca n'a rien fait non plus.

Du coup, je me demande, n'y a t'il pas un reset de defaut a faire?

Une idée pour réparer ma connerie de débutant ??

Merci

Re,
Curieux.
Si tu n as pas fait de codage autre, essaie un "process car" puis "code car". Tous les modules vont etre remis a leur etat, valeurs de sortie d usine.
L option process car est sur le premier ecran de ncsexpert apres choix du profile. F2 je crois. Puis F1. Verifie avant bien sur. Ca dure 5 minutes.
Cdt f

Ok,
et donc pour ca, il faut que j'ai un fichier MAN vide ou c'est pas genant ?

MAN vide je pense que c est mieux
Cdt f

Ben voila,

Alors, c'était comment dire ? Assez flippant...

J'ai envoyé : Process car > Code Car
il m'a dit qu'il commençait a coder puis au bout de peu de temps (genre 30 s ) , il a pété une vilaine erreur:

ERROR In CABD !
Look at CABI.ERR and ERROR.LOG

COAPI-1043: FEHLER bei CBD-Dateiverarbeitung PDC_E87.C03
COAPI-1043: FEHLER bei CBD-Dateiverarbeitung SG_CODIEREN

Une recherche sur Google me ferait bien dire que PDC E87 c'est un capteur de feu anti brouillard, et le message d'erreur semble dire qu'il n'est pas présent ou qu'il n'a pas répondu.

En tout cas, au démarrage, je n'ai plus de défaut de régulateur... et tout le reste semble fonctionner correctement ( bon je n'ai pas fais tout le tour mais... )

Du coup, ca m'a un peu calmé
J'espère que mes manips n'auront pas eu d'effet de bord.


sinon j'ai ca dans le ERROR LOG , si quelqu'un peut m'en dire plus sur ce qui a pu se passer ?

Merci

[23:30:18.044] [2016-04-27] [SERIE] 2020 Error LFCDHDIA.CPP (A_E65R.IPS/IPO) CDHapiResultText 1
[23:30:18.044] [2016-04-27] [SERIE] SG antwortet nicht IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht PDC_87

[23:30:18.151] [2016-04-27] [SERIE] 2020 Error COAPI2.CPP coapiRunCabd 6
[23:30:18.151] [2016-04-27] [SERIE] SG antwortet nicht CODIERINDEX_LESEN

================================================================================(2)
[23:30:34.993] [2016-04-27] [SERIE] 4440 Trace CBD_PROC.C GetCbdFile 9
[23:30:34.993] [2016-04-27] [SERIE] Paramaterschlüsselwort ungültig 003001'01,MESSBEREICH_ECKE_HINTEN (476d, 1DCh)

[23:30:34.993] [2016-04-27] [SERIE] 1043 Error CDH.C CDHGetNettoDataFromCbd 1
[23:30:34.993] [2016-04-27] [SERIE] Fehler bei CBD-Dateiverarbeitung PDC_E87.C03

[23:30:35.100] [2016-04-27] [SERIE] 1043 Error COAPI2.CPP coapiRunCabd 6
[23:30:35.100] [2016-04-27] [SERIE] Fehler bei CBD-Dateiverarbeitung SG_CODIEREN

================================================================================(9)

Salut

Un code car au k+dcan en generale ca passe rarement a 100% sur des vehicules ayant pas mal d'option.

Pour ton erreur, niveau pdc c'est etonnant mais dans le doute tu lui fais un sgcodieren isolé pour voir s'il passe bien sinon c'est sans gravité. Mais en isolé ca doit quand meme passer.

Un code car fais un sgcodieren sur la totalité du vehicule
Apres tu peux faire du UN  par UN.

Ton erreur en francais:

1040..1059 : Erreurs de traitement de fichier (erreurs de syntaxe)

1043 = erreur dans le traitement de fichier de CBD (CBD= Encodage fichier de description)

Ne me demande pas plus de detail lol.

[quote="faldana1972"
Module CAPPL, ancien nom du CIC
[/quote]

Petite reprise Faldana!


Cappl = CCC PRO

Module gps avant CIC.

Coucou Scorpium !  
Je te remercie. Je note pour le ccc pro..
Je ne savais pas pas que le cable limitait autant.... 2ème merci pour cette précision importante !!!

Pour Spot: les erreurs que tu as eu ne sont pas grave pour la voiture à ce niveau là, heureusement !!

Cdt, f

Ok,
merci.

Bon franchement, si tout fonctionne, je ne vais pas toucher pendant un petit moment, histoire de lire en attendant.

En tout cas, mon objectif initial est atteint et c'est surtout grace a vous !

a+
Spot

Hello Spot,
Ravi d'avoir pu t'aider.
Tu peux mettre ton post en "résolu" alors
Cdt, f

Oui, je l'ai mis en résolu hier déja.

Bonjour spotkine, possédant également un X1 de 2014 avec l'option 6NH, je cherche comment basculer sur l'option 6NK pour avoir le BT audio.
Je n'ai ni le matériel ni les compétences en codage mais peut-être qu'en me servant de ton expérience, je pourrais m'y mettre!!!
As-tu réussi depuis avril?

Merci.
Bonne journée.

Salut Spotkine, Pless et Faldana,

J'ai essayé la même manip que Spot.
Je reprends les étapes :

1) j'ai NCSExpert avec mon cable K+DCAN branché sur la prise OBD
2) Dans NCS Expert, j'ai load profile manipulation (je n'ai pas récupéré les profile de Scorpium vu que je n'ai pas assez de messages sur ce forum)
3) Je clique Start (F1), puis Chassis (F3) et je choisis E89. Ensuite je choisis CAS parmi CAS; FRM ou NFRM.
4) Mon VIN et mon FA sont récupérés par NCSExpert, donc mon cable fonctionne a priori
5) Je clique sur Edit VO/FA (F2)
6) Je valide mon VIN, et ensuite je change mon FA (retrait $6NH, ajout de $6NS)
7) Je sélectionne Back (F6).
8) Process ECU (F4), je selectionne CAS
9) Change job (F2), je choisis fa_write
10) Execute job (F3)
Ensuite je refais le fa_write pour le module NFRM (est-ce qu'il faut quitter NCSExpert entre temps?)
Puis je fais un sg_codieren sur MCIC et MEDIA avec un fichier MAN vide (pareil, faut-il quitter NCSExpert ?)

Est-ce que j'ai bon ?

Merci pour votre aide.