bonjour a tous

moi je cherche a récupérer une information de vitesse sur une 206 mux 1.6 16v 16s du 02/07/ 2002
dam 09331 81
le compteur ne fonctionne plus,j'ai changer tachymètre,essayer aussi un autre compteur de la casse toujours pareil,
il me manque info vitesse et les km journalier et total ne change plus non plus.
code erreur P501 et impossible de trouvé le fil 6739 au niveau BM34 compartiment moteur.
une petite idée pour ma panne merci d'avance.

cordialement

bonjour,
vérifie déjà ton capteur de vitesse sur ta boite de vitesse

salut ,

c'est bien la tachy au niveau de la boite qui a été remplacé ?

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Bonjour,

as tu un défaut d'absence d'info vitesse dans le calculateur moteur et le bsi ?
En mesures paramètres arrive tu as lire l'info vitesse du véhicule dans le calculateur moteur ou dans le bsi ?

hello

Donne ton vin en MP

salut,as tu un défaut d'ABS?

bonjour

merci d'avoir répondu aussi vite,pour le tachy j'ai changer par un neuf
je n'arrive pas a lire l'info vitesse,j'ai avec ELM327 ERREUR P501
et avec DIAGBOX j'avait boitier de servitude intelligent (BSI):206 BSI absence de défaut.
pas de défaut abs non plus.
je vous donne plus d'infos sur la voiture
Peugeot 206 1.6 16v 16s année 01/07/2002 MUX ,
code VIN VF32CNFUF42526291, DAM 09331

CORDIALEMENT

Bonjour,

avec diagbox regarde si tu as la possibilité de lire la vitesse du véhicule dans le bsi ou le calculateur moteur.
Dit moi si elle fonctionne a ces endroits.

Merci

bonjour

on a déjà essayer de lire avec le diagbox mais rien.
mais mon interface chinoise, non full chips version en 4.3.0 DB. reconnu en USB COM Board Drivers (multi-instance) peu etre pour cela
calculateur moteur et un BOSCH ME744
boitier de servitude intelligent (BSI):206 BSI absence de défaut.
il met défaut injection 1 2 3 4
défaut abs ,défaut anti pollution, défaut air bag.

salut ,

aie , malheuresement c'est pas avec l'elm que tu va pouvoir travaillé sur la 206 ...... as-tu essayé d'insatallé que pp2000 ? vu qu'elle est de 2002
c'est pas un calculateur ME745  ?

A+

salut

Je n'arrive pas a lire la vitesse
oui après avoir effacé les défaut il y a un défaut qui reviens toujours même avec pp2000
je retrouve toujours ODB P501
mon interface et reconnu en USB COM Board Drivers (multi-instance)
calculateur moteur et un BOSCH ME744 et pas ME745
voila ce que j’ai obtenu ce matin

alors comme ton interface n'est pas reconnue en " évolution " faudra que tu la flashe plus tard pour pouvoir diagnostiquer avec diagbox , c'est a dire les véhicules PSA immat apres 2006  .
mais bon pour l’instant , tu as pp2000 et c'est le principal

ton pcode ca doit-être plutôt P0501 :Vehicle Speed Sensor Range/Performance

as-tu accès au calculateur ABS avec pp2000 ?

il y a t-il eu un remplacement du calculateur moteur ou ABS sur cette voiture ?

as-tu vérifier la connectique du faisceau électrique ?

schémas ici

Bonjour
merci pour les schémas
oui mon code et bien P0501
mais je n'est pas accès au calculateur abs
il n'y a pas eu de remplacement calculateur abs
sur ton schéma capteur de vitesse j'ai mis 3 fil en volant pour voir s'il était pas couper de
BM34 borne 2 a G2 fil marron
BM34 borne 14 a 3 signal fil gris et rouge
tachy borne 2 a la masse
j'avais amener un 12v en borne 1 tachy et sa allumer tous le tableau de bord sans mettre le contact
donc j'ai enlever le 12v juste teste la continuité ok

mimi02 a écrit:

mais je n'est pas accès au calculateur abs

le problème viens surement du fait que tu n'as pas de dialogue avec le calculateur ABS ! as-tu vérifier les fus ??

mimi02 a écrit:

il n'y a pas eu de remplacement calculateur abs

ok

mimi02 a écrit:

sur ton schéma capteur de vitesse j'ai mis 3 fil en volant pour voir s'il était pas couper de
BM34 borne 2 a G2 fil marron
BM34 borne 14 a 3 signal fil gris et rouge
tachy borne 2 a la masse

et alors ?

mimi02 a écrit:

j'avais amener un 12v en borne 1 tachy et sa allumer tous le tableau de bord sans mettre le contact

attention au reseau multiplexé !

mimi02 a écrit:

donc j'ai enlever le 12v juste teste la continuité ok

faut regarder le pourquoi du comment , du calculatuer ABS !

ta relancer le test global a plusiers reprise avec pp2000 ?

le connecteur du calculateur ABS est propre ? :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

avec la masse  " MC 10D " regarde si tension sur
CM3B == + apres contact du boitier fus moteur ( BM 34 )
BF02 == + batterie ( Bm 34 )
BF03 == + batterie ( Bm 34 )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

connecteur 26 voies bleu et gris sur l'ABS ( repère 7020 ) et connecteur noir 8 voies sur le BM 34

ce qui est étonnant SEDRE me propose  que le calculateur ME745 ?

infos du véhicule :
OPR 09331
moteur : TU5JP4 ( 110 )
ABS mais sans ESP
avec BM5

bonjour et encore merci
je n'ai pas encore contrôler ce que tu m'a demander dernier schéma,
je ferais certainement demain, pour revenir a ta photo ABS on dirait l'ABS de ma 206 1.4 hdi de 206.
celle ci et du 02/07/2002 c'est juste a la date de changement multiplexé.

salut ,

oui et c'est bien la question depuis le début , capteur de vitesse type tachy ( au niveau de la boite ) ou capteur inductif sur roue ( ABS )

les photos et schémas se sont qui correspondent a ton VIN ( doc peugeot ) et donc a ton OPR .....

c'est a toi  sur place de vérifier    

ta vérifier les fus dans le boitier fus moteur ?

A+

salut ,

pas de nouvelle ?

bonsoir

non désolé pas eu le temps de regarder a mon problème,
je vous donnerais des nouvelles aussitôt tester ton denier schémas
par conte je comprend pas trop pour ta question
ta vérifier les fus dans le boitier fus moteur ?
cordialement

bonsoir a tous

un peu de nouveau j'ai brancher un compteur tête haute.
câblage +d'apres contact borne 2 gris BM34
info vitesse borne 14 BM34
masse MC10
cela fonctionne ok
pour le compteur d'origine
avec la masse " MC 10D " regarde si tension sur
CM3B == + apres contact du boitier fus moteur ( BM 34 ) ok
BF02 == + batterie ( Bm 34 ) ok
BF03 == + batterie ( Bm 34 ) ok
connecteur 26 voies rouge et noir sur l'ABS ( repère 7020 ) et connecteur noir 8 voies sur le BM 34
pas trouver le 7020
cordialement

salut ,

le 7020 c'est le calculateur ABS ...il est pas présent sur ta voiture c'est ca ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
bonsoir
mon bloc ABS c'est celui_ci

ah ben si pourtant !

connecteur 26 voies rouge et  noir !!!


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

bousoir

oui mais je chercher le repère 7020 pas trouver, et les gros fusibles sous la BM 34 son ok

ah ok , ben oui les repère de schémas sont pas toujours repérés sur la voiture ,

et du coup ca donne quoi au final ?

ulysse79 a écrit:

ah ok , ben oui les repère de schémas sont pas toujours repérés sur la voiture ,

et du coup ca donne quoi au final ?

j'ai brancher un compteur tête haute.
câblage +d'apres contact borne 2 gris BM34
info vitesse borne 14 BM34
masse MC10
cela fonctionne ok

le compteur d'origine ne fonctionne toujours pas
avec la masse " MC 10D " regarde si tension sur
CM3B == + apres contact du boitier fus moteur ( BM 34 )fusible ok
BF02 == + batterie ( Bm 34 ) fusible ok
BF03 == + batterie ( Bm 34 ) fusible ok
par conte pas tester la continuité
entre BF02 ET LE connecteur 26 voie
entre BF03 ET LE connecteur 26 voie

Salut

Une question avant tout, ta voiture est déjà équipée du COM 2000?

bonjour

oui il y a le com 2000 d’ailleurs il y a que la distance restante
par rapport au réservoir qui fonctionne,les km parcouru fonctionne plus reste a zero.
consommation /100 reste a zero.
litre au cent reste zero aussi.

cordialement

mimi02 a écrit:

ulysse79 a écrit:

ah ok , ben oui les repère de schémas sont pas toujours repérés sur la voiture ,

et du coup ca donne quoi au final ?

j'ai brancher un compteur tête haute.
câblage +d'apres contact borne 2 gris BM34
info vitesse borne 14 BM34
masse MC10
cela fonctionne ok

le compteur d'origine ne fonctionne toujours pas
avec la masse " MC 10D " regarde si tension sur
CM3B == + apres contact du boitier fus moteur ( BM 34 )fusible ok
BF02 == + batterie ( Bm 34 ) fusible ok
BF03 == + batterie ( Bm 34 ) fusible ok
par conte pas tester la continuité
entre BF02 ET LE connecteur 26 voie
entre BF03 ET LE connecteur 26 voie

voila entre BF02 et connecteur 26 voies ok
entre BF03 ET LE connecteur 26 voies ok

salut j'ai pas compris ton dernier message ?

par contre vu ce que tu d'écrit avec ton compteur " tête haute " faut regarder plutôt vers le com2000 ou BSI

A+

ulysse79 a écrit:

salut j'ai pas compris ton dernier message ?

par contre vu ce que tu d'écrit avec ton compteur " tête haute " faut regarder plutôt vers le com2000 ou BSI

A+

bonsoir

pour ce que tu m'avez demander de vérifier tous et ok
le COM2000 je l'ai changer car le contact du bout fonctionner plus ,
donc il fonctionne très bien celui _ci
par conte la BSI quoi faire ?

ah ok mais quand as-tu remplacé le com2000 ?

ulysse79 a écrit:

ah ok mais quand as-tu remplacé le com2000 ?

il y a 2 ans

ah ok ......
et tu est sur que le compteur que tu as mis d'occasion fonctionne ?

tu as pensé au kilométrage oh faite , ton bsi prend le compteur le plus élevé des 2 et le garde !

ulysse79 a écrit:

ah ok ......
et tu est sur que le compteur que tu as mis d'occasion fonctionne ?

tu as pensé au kilométrage oh faite , ton bsi prend le compteur le plus élevé des 2 et le garde !

oui le compteur que j'avais essayer de la casse avez 56000 km il fonctionner, il a pris mes 206200 km de ma bsi je suppose c'est tous.

le compteur tête haute ne compte pas les km affiche juste la vitesse en km/h
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BONJOUR A TOUS

je pense que ma prise de diag déconne,quelqu'un a un schéma pour la vérifier,
en bougent mon interface pour refaire un diag,j'ai vu que des fois sa répond pas,

cordialement

salut
par rapport a ton calculo regarde le quel correspond
avec ME 745 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

ou
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />

bonjour
merci Ulysse pour ton schéma c'est le deuxième avec les 8 broches,
j'ai plusieurs borne d’abimer

ah oui , elle a été martyrisée ! il y a quelqu'un qui a confondu ta prise diag avec la péritel de sa tv !

tiens nous au jus , tu devrait retrouvé certaines com , comme l'ABS normalement

bonsoir ulysse

je pense aller demain a la casse voir si je peux récupérer une prise de diag,je remplacerais la mienne je pense juste a emboiter les cosses fils ou a couper et raccorder je verrais bien.

bonne soirée a tous

salut ,

oui tu n'as pas vraiment le choix , le mieux est de couper , souder et de mettre une gaine thermo , en faisant du fil a fil .

A+

bonsoir a tous
je vous donne 2 photos que j'ai retrouver dans mon pc,d'un diag que l'on avais fait avec une autre interface sx évolution avant que j’achète la mienne, il y a déjà un bout de temps en plus avec un mauvais dam je sais pas si c'est grave.si sa peu donner une nouvelle info pour ma panne. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
encore merci a tous pour votre aide .

cordialement

salut ,

ca donne quoi la remise en état de ta prise diag ?

sur tes imprims on voit simplement qu'l y avait bien une com ABS et defauts mais les quelles ?

bonsoir Ulysse

je suis aller récupérer des prises de diag cette après midi mais c'est pas vraiment les même, il y a plus de fils mais sa devrait le faire quand même les suppriment le surplus je regarde a sa demain après midi,je testerais surement mercredi après midi je te tiens au courant.
bonne soirée

ok ca roule bon courage

bonjour Ulysse

voila j'ai refais ma prise odb comme prévu,mais les prises son pas terrible je la rechangerais sa va bien en la déboitant, et refait un diag vite fait mais le problème que j'ai eu c'est le calculateur ABS qui n'as pas répondu,sinon j'ai tester les actionneurs compteurs sa fonctionne depuis diagbox.
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bonsoir a tous
je cherche dans différent forums pour mon problème de compteur, je viens de tomber sur ce petit commentaire intéressant je trouve,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et si mon problème venais de mon bloc abs, petite question? est-ce t'il dure a changer ou a purger
j’attends vos réponse merci d'avance.
cordialement

salut ,

si je résume , tu as remplacé ta prise diag , mais pas toujours de com avec le calculateur ABS , c'est bien ca ?

avant de remplacé le calculateur as-tu vérifié les alims de ton calulateur ( en déclipsant son connecteur rouge & noir ) je me rappel pas si ca été fait ?! il y a le schéma dans les messages précédent ....

A+