bonjour. suite au remplacement du CAS3 de ma BMW 330XD E92 DE 2006. le démarreur tourne mais la voiture ne démarre pas .
quelqu'un pourrait m indiquer comment synchroniser le boitier de avec le CAS3 svp .merci d avance

Salut

Remplacement par occasion ou neuf?

par un occasion .avec les clefs et le récepteur de clef .avec les memes references

Bonjour,

un clonage des données de l'ancien vers le nouveau CAS a t-il était fait ?

Je ne suis pas un spécialiste BMW, mais je pense que si tu récupére le CAS et les clés d'un autre véhicule, tu auras aussi besoin d'autres pièces comme le calculateur moteur.

Exact il te faut le dde qui va avec le reste si tu veux simplement brancher et utiliser.

Sinon clonage de ton original mais la ce n'est pas mon domaine.

salut !!

et si il tente un clone c'est trop tard il ne faut pas de tentative de démarrage pendant le remplacement.

faut monter du neuf et le programmer ou faire un clone et une syncro.

Ah je savais que t'allais reagir sur ce post!!

Peut tu expliquer le pourquoi pless sur le fait de ne pas faire de tentative de demarrage juste apres remplacement stp?

re,

parce que le code de validation change après chaque demande "tentative de démarrage" dans plusieurs boitiers et en particulier celui du CAS.

Ok merci bien!

bonjour.pas moyen de synchroniser le boitier de et cas 3 svp ?

re,

si tu remonte celui d'origine et qu'il est en état tu pourra via une valise bmw ou autres si elle est en mesure de la faire.

la récupération de DDE , clés, et module anti démarrage est valable que si tu le prend sur une voiture de meme année de et de meme niveau d'équipement.
et encore sur ses voitures ont vas dire moderne ont ne peut plus faire ce que l'ont veut facilement. si tu as le verrouillage de la direction électrique ça fait bien trop d'éléments électronique à remplacer pour que la manip fonctionne.

le meilleur conseil à donner pour l'antidémarrage c'est de malheureusement d'aller chez bmw.

meme en achetant un boitier pret à monter, programmé et codé pour ta voiture il est possible qu'il faille la passer à la valise pour réactiver tout ça. du moins quand j'ai remplacé le miens j'ai eu besoin de la station de prog pour le faire prendre.

Je suis de tout coeur avec toi Laurent BON COURAGE !!!

PlessE90 a écrit:

re,

si tu remonte celui d'origine et qu'il est en état tu pourra via une valise bmw ou autres si elle est en mesure de la faire.

la récupération de DDE , clés, et module anti démarrage est valable que si tu le prend sur une voiture de meme année de et de meme niveau d'équipement.
et encore sur ses voitures ont vas dire moderne ont ne peut plus faire ce que l'ont veut facilement. si tu as le verrouillage de la direction électrique ça fait bien trop d'éléments électronique à remplacer pour que la manip fonctionne.

le meilleur conseil à donner pour l'antidémarrage c'est de malheureusement d'aller chez bmw.

meme en achetant un boitier pret à monter, programmé et codé pour ta voiture il est possible qu'il faille la passer à la valise pour réactiver tout ça. du moins quand j'ai remplacé le miens j'ai eu besoin de la station de prog pour le faire prendre.

Tu peux pas faire comme sur les E46 , faire supprimer l'EWS du boitier DME pour que ca demarre sans anti demarrage ?

re,

ah ben moi non je peux rien faire du tout.

bonjour. personne ne peut m aidé ?

re,

une E92 et une E46 c'est pas du tout la meme chose. meme une E46 sans EWS à besoin au moins d'un émulateur.

sur E92 tu as l'ELV électrique en plus. regarde sur la toile mais ses solutions ne sont pas miraculeuses il vaut mieux que tu file chez bmw ne serais que pour ton assurance en cas de vol ou autres... " expertise "

bonjour y a t il pas un logiciel pour synchroniser ces 2 boitiers ?

bonjour
j ai donc remplacé ma de et mon cas 3.suite au démontage du volant j ai l airbag en défaut.que faire svp
peut on modifié le numéro de chairs sur boitier de ?
merci

tu as remplacé pr des modules d'origine enregistré à ton vin ou d'occasion à la volé ?

pour l'erreur airbag il faudrait savoir de quoi il s'agit. soit c'est un démontage sans débrancher la batterie et ce serait donc normal. soit tu as nické le ressort de contact à l'intérieur de ton volant.

le mieux serait de connaitre l'erreur en rapport avec l'allumage de ton voyant et pour ça personne ne peut être devin.

bonjour Pless90. remplacé par de l occasion,d ailleurs y at il une solution pour changer le numéro de châssis édité , merci de relire le reglement ?
pour l Airbag je n ai pas débranché la batterie .
y a t il un moyen de remédier a mes problèmes svp ?

alors là les techniques illégal pas pour moi.

illegal ?non ! acheter sur le boncoin voiture moteur hs

re,

si tu cherche à changer le kilométrage sur les modules monté qui de toute façons ont pris le kilomètrage le plus élevé avec un point derrière les kilomètres c'est ILLEGAL.

certaine puce ne peuvent etre éffacé et réinscrites pour cette raison. ont peut pas mettre des modules d'ocase et récupéré des réseau cline sur E92

demande à bmw tu verra bien ce qu'il te répondent. même les valises bmw ne le font pas tu serais obligé de passé par des logiciels bidouillé et annexe.... et sans y parvenir complètement biensur.

le seul truc que tu peut faire via NCS EXPERT et autres c'est de remettre le vin d'origine des modules d'ocasion pour rétablir comme il faut les réseaux.

parce que comme tu est là même le diag sera complètement perdu.

si je te dis tout ça c'est aussi parce que je parle en connaissances de causes.

c pas pour faire de l arnaque! justement le nouveau boitier a moins de kilomètres que mon origine.c juste que si je veux vendre mon véhicule ,pas d'ennui avec le futur acheteur.

re,

j'ai jamais dit le contraire mais lache l'affaire je te dis et répète que ce n'est pas possible a moins d'habiter a la rigueur en chine lol

alors comment changer le vin?

re, meme si toute fois c'était possible tous le matos qu'il faut te couterait au moins trois fois plus cher que d'acheter des modules neufs pour ta voiture

comment avoir rheingold s'il te plait ?

laurent1127 a écrit:

comment avoir rheingold s'il te plait  ?

Pourquoi pas un peu de recherche de ta part sur le forum ??

bonjour Scorpium. je vais faire des recherches.

bonjour comment enlever airbag sur tableau de bord ? suite a dépose du volant.

salut,a mon avis voulez vous enlever celle du coté tableau de bord ,coté receveur ,il faut bien suivre le chemin de démontage et avant cette opération ,n’oublier pas de désactiver l'airbag,bonne chance

laurent1127 a écrit:

bonjour Pless90. remplacé par de l occasion,d ailleurs y at il une solution pour changer le numéro de châssis édité , merci de relire le reglement ?
pour l Airbag je n ai pas débranché la batterie .
y a t il un moyen de remédier a mes problèmes svp ?

bonjour

message édité , merci de relire le règlement

aucune modification du kilométrage ne sera traiter sur le forum

Salut ton le monde je me permet de relance le sujet car
Une personne que je connais a changer son cas et dde sur sa e90
Phase 1 monter en phase2 mais pas de veilleuse. Et t’il possible de
Change le vin pr mettre celui d’origine car après lecture du cas3 s’etait Celui d’une e91. Où est il possible d’ecrire Les code fa en prenant le frm1 en base qui est d’origine. Est sur e90 phase 1 d’origine as t’il un cas3 ou un cas2 merci de votre aide. Je précise que je n’ai pas essayé d’ecrire Les code fa car pas envie de planter l’auto.

Bonjour

Pour mettre le vin il faut Winkfp

On prend les code FA du FRM pour les mettre dans le CAS
Et après codage usine du CAS et dde

Bonjour Patrick merci de ta réponse. J’ai winkfp car j’ai déjà changé le vin pour le frm2 de ma voiture. S’est la même manipulation que pour un frm?
Est quand tu dis codage d’usine s’est la remise à zéro du cas pour qu’il code les options lié au véhicule?