bonjour a tous.
j'ai voulu mettre a jour les calculateur d'une bmw avec istaP et ICOM NEXTet ca a planter le cic.
apparemment il n'y a plus les programmes; GW. BO. CIC-A
je cherche quelqu'un qui saurait m'aider a remettre tous ca en ordre

cordialement

Salut.

Plantage du cic d'un client... Ça risque de piquer à la facture.

ICOM next A ET B ? Pas de défaut au diag de rupture most avant cela ?

bonjour.
le miens de cic je suis un particulier
j'ai un defaut de EMF (frein a main electrique) qui passe a l'orange quand je le desserre
donc j' ai eu la bonne idée de me procurer un icom next et ista D ET P
et de lancer une reprogrammation avec ista P avec soutient d'une alimentation 14V 50A
ista a mis a niveau quelque calculateur et a planté sur le BO en croix rouge et croix avec flèche pour les deux autres

je cherche une solution pour reparer toux cela

merci d'avance

A mon avis il a bloqu2 via ista p sur les FSC, il va peut être falloir un kit de réparation FSC, le BO gere le fsc commande vocale, je ne sais pas s'il gere les autres. ou tenter la reprog via WINKFP et dans l'odre, les fsc ne seront pas requis.

Il faudrait que tu publie le rapport ista p, tu as une sauvegarde dans le dossier ISTA P/ OPERATION/ LOG.

Cependant il serait bien de mettre a jour ton profil si c'est bien ton vehicule, que l'on sache de quoi on parle et surtout pour utiliser les bon logiciels. (E ou F)

Car depuis 2014, pas tres actifs.

mon modèle est: bmw Z4 E89 sdrive 2.3l de 2009
je n'ai pas trouvé de prise most dans l'auto.
j'ai tous fais avec icom next. (prise alu et noire)
j'ai winkfp, mais je ne sais pas m'en servir, n'y quelle est le bon boitier a prog
n'y si il est bien configurer. je l'ai installé en regardant des tutos apparemment il fonctionne.
j'ai mis les daten e89
je lis tous se que je trouve pour y arriver mais ce n'est pas évident.
pour le rapport est ce que je dois poster tous le dossier log et ou dois je le poster?
cordialement

Bon et bien inutile de chercher plus loin, si tu n'a pas branché la prise most, c'est donc normal que ca ai planté.

Tu aura beau faire avec icom Next, le icom B (most) est obligatoire.

La fiche est en "general" sous le cache volant, ou tu as la lumière au pied a gauche, un petit carré pas facile a retirer ou boite a gants.

ok.
j'ai rien trouvé dans la boite a gant et sous le volant.
je vais encore chercher demain soir
merci

bonjour
après démontage de la boite a gant ainsi que le cache sous le volant je ne trouve pas de prise most n'y de fils fibre.
est ce qu'il y a un site qui donne l'emplacement exact de cette prise ou bien est ce qu'une personne sait ou se trouve la prise most pour un Z4 E89 de 2009
cordialement

salut, as tu une combox? sinon demonte l'autoradio pour voir si tu es equipé de la fibre.
Quels sont les symptomes de ton CIC? ecran orange?
si c'est ca, ca m'est deja arrivé, tu peux le debug avec la prise ODB en utilisant WINKFP

bonjour.
merci de répondre a mon souci
je ne sais pas si j'ai une combox, par contre j'ai Bluetooth. tel, prise usb dans boite a gant et accoudoirs. je ne trouve pas de prise fibre libre. il y a bien la fibre derrière le poste.
j'ai WINKFP. je prend le temps de bien connaitre le système. j'ai déjà assez fait de boulette.
le plus compliqué est de bien choisir le calculateur dans la liste
pour les symptômes c'est simple il ne démarre plus.
il y a comme commentaire avec istaD programmation interrompu
sur GW et BO
bonne journée
cordialement

Salut

Commence par reprog ta passerelle (GW) au kdcan, ca redemarrera le cic normalement.

Si tu as la fibre derriere le cic c est que tu dois avoir une prise fibre pour le diag qui plus est doit être accessible sans demontage, as tu essaye les 23 secondes sur le bouton power?
Une réinitialisation via ISTA/D ou winkfp du cic?