Bonjour à tous,
sur 407 1.6 hdi de 2007 j'ai le défaut p 0405 avec diagbox, j'efface bien  mais il revient après quelques démarrages . dans les paramètres standards j'ai  egr valeur invalide .
j'ai lu sur le net que cette panne est classique  pour ce type d'ECU.Mémore eeprom saturée.
J'ai donc acheté un calculo de meme type à la casse  venant d'une 407 de meme année.
Donc ouverture ,full bdm,lecture eepom 95160 que j'ai mis en immo off .
Je n'ai plus qu'à l'échanger pour voir si ça fonctionne .
Mais je me pose plusieurs questions:
Je vais donc travailler avec les paramètres de l'autre voiture , alors quels sont les risques.
pour les apprentissages , je sais faire .
pour les injecteurs ça ne sera pas les memes codes,le moteur risque de ne pas tourner correctement, que faut il faire .
si quelqu'un à déjà fait ce genre d'operation réussie ,je veux bien quelques conseils éclairés.
Merci d'avance

fait un virgin de ton E2p et recode avec diagbox,si toutefois tu as ton pin
sinon post ton dump et je te donnerais ton code pin
donne les ref de tes 2 calculo pour verifier leur compatibilitée

bonjour yann3
Pour virginiser ma 95160, je n'ai pas ce qu'il faut et pour recoder j'aurai besoin de quelques conseils.
J'ai un code que j'avais demandé à peugeot en début d'année ,4 lettres, est ce celui qui est dans l'eeprom ? il y a t il des codes à recuperer dans cette mémoire pour recoder la vierge?Si oui je les trouvent ou?


Merci pour le coup de main
je n'ai pas trouvé de bouton pour envoyer le dump

Bonjour je suis intéressé par ton post j'ai le même problème avec mon c4 grand picasso je voudrais bien savoir si tu a réussi

bonsoir,
peux tu donner un peu plus de détails sur ta voiture ,motorisation ,année ,défauts diagbox ,etc...
Vu que ma voiture démarre bien et quelle a la peche je ne veux pas trop toucher à mon ecu origine pour le moment.
 Donc je travaille sur un calculo de la casse pour mes essais car j'en suis  au stade experimental .
 j'ai donc fait un immo off et j'espère pouvoir démarrer la voiture .
 
donc affaire à suivre

Bonsoir

niveau motorisation j'ai un 9hz 1.6hdi de 2007 en défaut j'ai p0405
j'ai essayé avec 2 vannes neuve pareil meme avec un apprentissage avec diagbox
j'ai essayé de faire un vierge mais je ne peut plus accéder au codage injecteur
je viens de récupéré un fichier vierge j'essayerai sa demain

tu l'as recuperé ou ton vierge ,il ne faut pas le faire à partir du dump 95160 de l'ECU

tu as le voyant moteur aussi je pense

Oui voyant moteur aussi je suis sur un autre forum un mec me l'a fait généreusement pi il m'a donné un soft pour les faire

avec quoi tu as fait ton dump,en bdm,avec la pince soic8 ou autre chose

Avec un ktag j'ai tout sauvegarder comme sa

tu as ouvert le calculo ou tu l'as fait par OBD ? moi j'ai du le faire sur la table vu que le pin ECU casse n'est pas  celui de ma voiture

J'ai ouvert moi je peut pas par obd ma prise mpps ne fonction pas sur le mien donc ouverture sur table pas le choix lol tu a le logiciel pour lire le pin ?

Je te donne sa demain je suis sur mon tel et j'ai pas l'ordinateur vers moi

bonsoir desolé je vien un peut tard voici mon e2p

origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et modifié [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonsoir Wiwilliam , si sa peut te servir j'ai obtenu ton code Pin , pour celui d'ori . "BDPK" .
Par contre il est pas en format Bin celui d'ori , si tu veux il y a moyen que je le mette en .bin . Celui qui a été modifier par contre impossible à lire le Pin . Du coup au pire tu switch juste l'eeprom 95160 sur le nouveau calculo .
Ton 95160 c'est ton immo , où t'as ton code Pin , Km , et DTC .

Donc du coup sur ton fichier modifier je t'ai mit sur le nouveau Dump modif je t'ai mit le même Pin "BDPK" dessus , par contre il est en .bin. par contre recalcule le checksum on sait jamais.
Dit moi si c'est bon , en espérant t'avoir t'aider .

je n'ai pas trouvé de bouton pour envoyer le dump
JC ,extrait ton dump 95160 ,et compresse le en fichier zip ,et fait joindre un fichier là tu pourras . Si tu veux ton code Pin ,je peux te le faire .

Bonsoir boutbout

desolé je m'étais trompé de pseudo

Pour le code pin je sais faire,je le fais avec immo off.
Ce que je voudrais c'est virginiser ma 95160 en décodant le dump et en récupérant les codes au passage pour recoder ensuite sur la voiture.

merci pour le tuyau pour envoyer le dump,
je vais essayer ça

parfait ça a marché.

est ce que quelqu'un pourrarait me décoder ce dump pour faire un vierge , merci d'avance

Bonsoir JC , ton code "4QSE" . Et pour ton vierge par contre il est en bin ..

Bonsoir boutbout,

Merci pour le vierge,
je vais essayer ça.

donc je l'injecte dans mon eeprom mais avant de le faire, faut il effacer l'ancien fichier ou le nouveau va tout ecarser .

pour les codes injecteurs et les autres je les recupère  comment, car pour moi recoder un vierge c'est une première.

C'est pour cela que je bricole sur un calculo d"essai.

je mets les résultats dès que j'en ai

Après moi perso jai deja testé par programmateur ,donc dessoudage eeprom , après en BDM jamais tester, fais quand même une sauvegarde de ton ancien dump , tu ouvres ton dump vierge ,puis tu ecris celui la dans l'eeprom, et normalement je sais pas si il recalcule le checksum auto , vérifie quand même qu'il le recalcule car sinon sa plantera le programme. Ensuite tu sauvegarde le nouveau dump , puis tu essaye de le relire pour voir si il la bien prit en compte , par contre pour extraire ton dump tu l'as fais en BDM? Parce que le Virgin que jtai filé jai sélectionné en format BDM pour le vierge . Pour tes injecteurs, je sais pas normalement tas un code qui sont écrits sur tes injecteurs. Après je t'ai passé un vierge comme tu l'as demandé, a voir si sa fonctionne , après pour le code pin normalement celui que je Tai passe correspond logiquement au même de ton BSI ,donc la le calculo na plus ce code pin , je pense pas que tu pourras démarrer , a moins de reprogrammer une autre clée avec transpondeur sur celui la . Ou sinon si tu veux tester pour un calculo qui te sert de cobaye je peux te passer un immo off pour voir .

bonjour,
merci pour tes conseils.
J'ai déjà préparé mon calculateur cobaye que j'ai mis en   immo off mais je ne l'ai pas encore essayé sur la voiture  donc je ne sais pas si il fonctionne .
Si ça démarre en off ,je réinjecterai le dump vierge en bdm et je recoderai avec le pin de ma clé pour garder mon anti demarrage, si c'est possible

Bonjour Yann3.
Je vais essayer de recoder avec tout ce que tu m'as donné .
Un grand merci


Bonjour à tous ,
je viens de faire mon changement de calculateur avec le calculateur cobaye que j'avais préparé en immo off .
Avant de démarrer j'ai fait une lecture des défauts ,j'en avais 3 ,p 1351(bougies)  , le fameux p 0405 et un defaut clim .
après effacement, le p 0405 est resté. Donc j'en déduis que ce calculateur a le meme problème que le mien ,95160 saturée.

Un coup de clé ,la voiture a demarré impec et le MIL a disparu ,à mon avis ça va pas durer mais pas grave.
prochaine etape virginisation eeprom et recodage pour lequel je risque encore d' avoir besoin de vos services.

Boutbout a écrit:

Bonsoir JC , ton code "4QSE" . Et pour ton vierge par contre il est en bin ..

Bonjour boutbout

je viens d'essayer de rentrer le vierge extension bin que tu m'as donné pour mon eeprom, ça ne marche pas  en bin comment puis je faire pour repasser en  e2p?.

merci.

Bonjour

pouvez vous avoir accès à internet connecté au véhicule ?

bonjour alliottom59,
Non je n'ai pas cette possibilité.
je travaille sur un calculo d'assai donc pas trop pressé 
donc je cherche sur le net.
merci de la reponse

Bonsoir JC , il n'y a pas moyen que tu règles dans la config pour qu'il accepte en .bin? Et ça te met quoi comme message ?
Celui que je t'ai filé c'était un 8. ko et le vierge a été fais pour BDM .

bonjour boubout,merci pour ton message,

Bonjour à tous

Faire un réglage dans la config ,jamais fait donc je sais pas faire  .

J'ai lu ma 95160 en bdm avec bdm 100 et dimsport qui m'a sorti un 8ko en .e2p .

J'ai essayé d'écrire le fichier vierge en .bin que tu m'as donné , il ne le reconnait pas
donc la je suis bloqué mais vu que c'est un calculo d' essai je ne suis pas trop pressé.
Mais je continue mes recherches.

Si quelqu'un a une solution je prends.

Merci à tous

Va dans option avancés .

bonsoir boutbout

J'ai trouvé une methode sur le net  ,le cheminement est complexe ,j'ai du noter toutes les etapes avant de me lancer ,mais ça marche mon fichier est passé en e2p .

Maintenant à essayer pour voir si dimsport le prend pour ecrire ma 95160.

pour le vierge je verrai ca demain donc affaire à suivre

Daccord nickel et du coup cest bon pour le vierge?

bonjour boutbout,

c'est bon j'ai rentré dump vierge dans la 95160
je l'ai relu avec hxd des FF presque partout.
 
je vais le mettre sur ma voiture ,j'ai le code pin ,j'ai les codes injecteur que j'ai relevé sur mon moteur.
faut il autre chose avant de me lancer?

après je branche diagbox ,calculateur injection,pieces de rechange ,changement calculateur,etaprès je fais quoi pour ne pas faire de betise ,je n'ai jamais fait.

Bonsoir JC , alors que tu as des FF presque partout c'est normal enfaite de base en temps normal tu dois avoir 2 ko , mais la c'est un 8ko les adresses sont multipliés par 4 à chaque fois , si tu regardes bien tu as des chiffres à certaines adresse , j'ai programmé un code pin dessus pour voir si sa changeais à certaines adresse , et c'est le cas . Je te l'ai virgin en EDC16C34 format BDM .

Garde toujours ton dump d'origine au cas ou . Tu dois recopier le code Pin déjà présent dans ton BSI , donc reprogrammation de ta clé en entrant le code pin pour le calculo ,car là ton calculateur n'a pas de code . Ton BSI et ton calculo doivent avoir le même code PIN afin d'avoir la bonne TRAME qui te permet de démarrer la voiture . Ensuite tu retélécode tes injecteurs , et pour ton calculo pour le télécodage , il faut exactement les mêmes références que l'ancien , tu dois tout rentrer les options qui te demande .

Tient moi au jus au plus vite ^^ , ça me fera plaisir si sa marche , bon courage .

Bonsoir à tous,

Pour le immo off edc16c34 ça marche donc je vais editer ce post comme résolu .

Pour la prochaine étape ça sera un vierge

Merci à tous ceux qui ont eu la gentillesse de m'aider en répondant à mes questions