Salut à tous,

Je dois changer mon bsm sur la 607 suite à des arrêts très aléatoire du moteur et un code défaut F99C via diagbox. La pompe de gavage raccorder à la batterie en direct fonctionne bien.

En démontant mon BSM je tombe sur un modèle Siemens VDO BSM L06-00 9657718780

J'ai tapé mon VIN sur le service box peugeot et il me ressort la référence : 6500CK

En cherchant sur internet pour commander je tombe uniquement sur des BSM L04-00

Est-ce compatible ?

J'ai contacté la grande concession Peugeot de ma ville pour commander et obtenir l'information à savoir si j'aurais un L06-00, le conseiller m'a dit qu'il ne savait pas, qu'il pouvait prendre ma commande mais que je l'aurais peut être que dans 2 mois !!!!  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avait eu à remplacer son BSM qui était un L06-00 à ce que j'ai lu sur le forum, mais la fin de l'histoire ne dit pas si il à reçus en commandant un L06-00 ou un autre.

Merci à vous de votre aide et bonne journée.

Salut mouss , une question Pourquoi ne récupère tu pas un sur un véhicule à la casse, ça serait plus simple et moins chère non ?

Bonjour mouss

il faudrait peut etre tester le faisceau qui alimente la pompe(cupure ou cc) avant d'acheter un bsm
Ce que dit bonna est valable aussi voir pour un d'occasion.

bon test 
JC

Salut

mets un relais déporté...

Merci à vous les gars pour vos réponses, ça fait du bien de se sentir suivi ... lol

bona a écrit:

Salut mouss ,  une question Pourquoi ne récupère tu pas un sur un véhicule à la casse, ça serait plus simple et moins chère non ?

Des "L06-00" il n'y en a pas vers chez moi en casse, ni sur leboncoin. Mercredi matin on m'en apporte un qui vient d'une ville voisine mais sa sera un "L04-00" j'espères qu'il sera compatible.
En voulant commander ce matin chez peugeot, ils m'ont annoncé une rupture fournisseur avec une date de livraison pouvant prendre 2 mois.
J'en ai trouvé sur Ebay à 200€ environs neuf mais toujours des "L04-00".

jclaude08 a écrit:

Bonjour mouss

il faudrait peut etre tester le faisceau qui alimente la pompe(cupure ou cc) avant d'acheter un bsm
Ce que dit bonna est valable aussi voir pour un d'occasion.

bon test
JC

Pour le coup, mes connaissances me permettent de remplacer le BSM, mais pas de tester le faisceau concerné que je ne localiserai jamais.
Merci tout de même du conseil qui pourrait m'éviter de payer un BSM d'occasion pour rien. Mais ... je croise les doigts pour que ce soit vraiment ça.
Sachant que je serais sûr, si au bout de 6 mois je ne rencontre pas le soucis de nouveau.

Alliottom59 a écrit:

Salut

mets un relais déporté...

Oui, un ami m'en à parlé, mais je souhaite laisser la voiture dans son fonctionnement initiale. Tu n'as plus le souvenir du BSM que tu avais reçu avec la référence psa 6500CK ?
Sachant que le tiens était à la base un "L06-00" comme moi.

Merci encore à tous. Bonne fin de soirée.

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Bonjour à tous,

BSM remplacé ce matin et tout fonctionne bien pour le moment.

J'ai donc remplacé mon modèle un Siemens VDO L06-00 par un L04-00. J'ai testé je pense la plus part des options pour voir si j'aurais pu être restreint sachant que ma 607 était une toutes options et finalement aucune manque j'ai l'impression.

En regardant le L04-00 par apport à mon L06-00 j'ai aperçu au travers de la grille un relais en plus. L'essentiel est que tout fonctionne pour moi. Sachant qu'avant le changement ce matin ma voiture ne voulait pas démarrer.

Je crois les doigts et je vais tout faire pour ne pas oublier de laisser un retour d'ici 1 mois pour confirmer qu'il n'y a plus de problème. Si jamais j’oublie c'est que forcément c'est bon...

PS : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je suis vraiment curieux de savoir ce que tu avais eu comme version en commandant avec la référence 6500CK.

Merci à tous.

Désolé mais je ne m'en souviens plus.
De mémoire L06, ils fournissent le BSM haut de gamme.